Thai Airways has returned to the bl

Thai Airways has returned to the black, posting a small profit for 2012 despite challenging conditions on its long-haul routes. The airline group plans to again focus growth in 2013 on short and medium-haul routes within Asia, where market conditions are generally more favourable. The group now includes three brands, including LCC affiliate Nok and regional hybrid unit Thai Smile – both of which are entirely focused on the fast-expanding Asian market.

But Thai Airways is also now facing challenges on routes within Asia as competition intensifies. Thai AirAsia is pursuing rapid expansion, putting pressure on Thai. Rapid growth at Nok and Thai Smile will help the Thai Airways Group compete against LCCs but Thai Airways will need to reduce costs and make adjustments in order to achieve sustainable profits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การบินไทยได้กลับไปดำ ลงรายการบัญชีกำไรขนาดเล็กสำหรับ 2012 แม้มีเงื่อนไขที่ท้าทายบนเส้นทางข้าม แผนการกลุ่มสายการบินอีกครั้ง เน้นการเจริญเติบโตในปี 2013 ในระยะสั้น และกลางลากเส้นทางในเอเชีย ดีกว่าโดยทั่วไปสภาวะตลาด กลุ่มนี้มีสามยี่ห้อ รวม LCC พันธมิตรนกและหน่วยผสมภูมิภาคไทยยิ้ม – ทั้งหมดซึ่งทั้งสองมีความสำคัญกับตลาดเอเชียขยายอย่างรวดเร็วแต่การบินไทยก็ตอนนี้เผชิญความท้าทายในเส้นทางบินภายในเอเชียกับการแข่งขันมากขึ้น intensifies Thai AirAsia จะติดตามการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้ความดันในภาษาไทย เจริญเติบโตอย่างรวดเร็วที่นกสไมล์ไทยจะช่วยให้ กลุ่มสายการบินไทยที่แข่งขันกับ LCCs แต่การบินไทยจะต้องลดต้นทุน และทำการปรับปรุงเพื่อให้บรรลุผลกำไรอย่างยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบินไทยได้กลับไปเป็นสีดำโพสต์กำไรเล็กสำหรับปี 2012 แม้จะมีเงื่อนไขที่ท้าทายบนเส้นทางระยะไกลของ กลุ่มสายการบินวางแผนที่จะมุ่งเน้นการเจริญเติบโตอีกครั้งในปี 2013 ในระยะสั้นและระยะกลางเส้นทางไกลในเอเชียที่สภาพตลาดโดยทั่วไปจะดีขึ้น กลุ่มนี้รวมถึงสามแบรนด์รวมถึง LCC พันธมิตรนอกภูมิภาคและหน่วยไฮบริดสไมล์ไทย -. ซึ่งทั้งสองมีความสำคัญทั้งในการอย่างรวดเร็วขยายตลาดเอเชียแต่การบินไทยยังเผชิญความท้าทายบนเส้นทางในเอเชียการแข่งขันที่ทวีความรุนแรง ไทยแอร์เอเชียจะดำเนินการขยายตัวอย่างรวดเร็ว, แรงกดดันต่อไทย การเติบโตอย่างรวดเร็วในนกและไทยสไมล์จะช่วยให้การบินไทยกลุ่มแข่งขันกับ LCCs แต่การบินไทยจะต้องลดค่าใช้จ่ายและทำการปรับเปลี่ยนเพื่อให้บรรลุผลกำไรที่ยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบินไทยได้กลับไปดำโพสต์กำไรขนาดเล็กสำหรับ 2012 แม้จะมีเงื่อนไขที่ท้าทายในเส้นทางระยะไกลของ กลุ่มสายการบินมีแผนที่จะเน้นการเติบโตอีกครั้งในปี 2013 ในสั้นและกลางลากเส้นทางภายในเอเชีย ซึ่งสภาพตลาดโดยทั่วไปจะดีกว่า กลุ่มนี้รวมถึงสามยี่ห้อรวมทั้งนกพันธมิตรภูมิภาคไทยและลูกผสมยิ้มค่าหน่วย–ทั้งสองซึ่งทั้งหมดเน้นอย่างรวดเร็วขยายตลาดเอเชีย

แต่การบินไทยยังตอนนี้ต้องเผชิญกับความท้าทายบนเส้นทางภายในเอเชียเป็น intensifies การแข่งขัน . ไทยแอร์เอเชีย กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว กดดันไทยการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วในนอกและไทย ยิ้มจะช่วยให้กลุ่มการบินไทยแข่งขันกับ lccs แต่การบินไทยจะต้องลดต้นทุนและทำให้การปรับเปลี่ยนเพื่อที่จะบรรลุผลกำไรที่ยั่งยืน