The development of the BMW M6 GT3 is progressing according to plan,

The development of the BMW M6 GT3 i

The development of the BMW M6 GT3 is progressing according to plan," BMW assures us. If that plan is ‘scare children senseless and render small dogs mute', we'd say it was a success. Internet, meet the new M6 GT3.

From 2016, this M6 GT3 will become BMW's ‘figurehead' racing car, and was subjected to a first test last Saturday at the company's factory in Dingolfing. Jörg Müller was the lucky so-and-so to have a first go, and, well, it's certainly a late Christmas present.

"It is a fantastic moment when you walk into the garage and see this stunningly beautiful car," Müller notes. Git. "The engine really impressed me. It is powerful and has good torque, which is important for a car like this."

Ah yes, the engine. It's a variation of the 4.4-litre twin-turbo V8 already doing bombastic service in the M5 and M6, here modified (read: restricted) to just over 500bhp, matched up to a six-speed sequential racing transmission and rear wheel drive.

Then there's the ‘powerful motorsport electronics', a kerb weight of less than 1300kg, racing suspension and assorted paraphernalia (roll cage etc). And of course, the monster aero, including that massive rear wing. A better rear wing than the new Lexus RC-F GT3? Only you can decide that.

You can actually buy one, too, though BMW mentions no price. Expect many Euros to be involved. Roll on 2016.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
การพัฒนาของ BMW M6 GT3 มีความก้าวหน้าตามแผน BMW มั่นใจเรา ถ้าแผนนั้นเป็น 'เด็กแผลหมดสติและปิดเสียงสุนัขขนาดเล็กสร้างภาพ' เราจะบอกว่า มันก็ประสบความสำเร็จ อินเทอร์เน็ต GT3 M6 ใหม่ตอบสนองจาก 2016, GT3 M6 นี้จะกลายเป็น ของ BMW 'เสื่อมถอย' แข่งรถ และถูกต้องทดสอบเป็นครั้งแรกเมื่อวันเสาร์ที่โรงงานของบริษัทใน Dingolfing Müller Jörg so-and-so โชคดีได้ไปครั้งแรก และ ดี เป็นที่แน่นอนปัจจุบันคริสต์มาสปลาย"มันเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณเดินเข้าไปในโรงรถ และเห็นรถคันนี้สวยงามทุกขนาด หมายเหตุ Müller Git "เครื่องยนต์จริง ๆ ที่ผมตัดสินใจ มันจะมีประสิทธิภาพ และมีแรงบิดดี ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์เช่นนี้"อา ใช่ เครื่องยนต์ มันเป็นรูปแบบของ V8 4.4 ลิตร twin turbo ทำบริการสรรค์ใน M5 และ M6 ที่นี่แก้ไขแล้ว (อ่าน: จำกัด) เพียงผ่าน 500bhp ตรงกับค่าความเร็วหกลำดับแข่งส่งและหลังล้อไดรฟ์แล้ว มี 'มอเตอร์สปอร์ตมีประสิทธิภาพอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์' น้ำหนัก kerb ของน้อยกว่า 1300 กิโลกรัม แข่งรถระงับและกระจุกกระจิกสารพัน (ม้วนกรงฯลฯ) และแน่นอน มอนสเตอร์ aero รวมทั้งที่ปีกหลังขนาดใหญ่ ดีกว่าหลังปีกมากกว่า RC-F GT3 ใหม่ของเล็กซัส เท่านั้น คุณสามารถตัดสินใจว่าคุณสามารถจริงซื้อ เกินไป แม้ว่า BMW กล่าวถึงราคาไม่ คาดว่ายูโรในการมีส่วนร่วม ม้วนใน 2016
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การพัฒนาของ BMW M6 GT3 มีความคืบหน้าตามแผน "BMW มั่นใจว่าเรา. หากแผนการที่เป็น 'หลอนเด็กหมดสติและทำให้สุนัขตัวเล็กใบ้' เราจะบอกว่ามันเป็นความสำเร็จ. อินเทอร์เน็ตพบใหม่ M6 GT3 จากปี 2016 นี้ M6 GT3 จะกลายเป็นของ BMW 'หุ่นเชิด' แข่งรถและถูกยัดเยียดให้ทดสอบครั้งแรกเมื่อวันเสาร์ที่โรงงานของ บริษัท ใน Dingolfing. JörgMüllerเป็นโชคดีและเพื่อให้มีการเดินทางครั้งแรกและดี ก็แน่นอนเป็นของขวัญวันคริสต์มาสปลาย. "มันเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณเดินเข้าไปในโรงรถและเห็นรถคันนี้ที่สวยงามโดด" Müllerบันทึก. Git. "เครื่องยนต์ทำให้ผมประทับใจจริงๆ มันเป็นที่มีประสิทธิภาพและมีแรงบิดที่ดีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถเช่นนี้. " อ่าใช่เครื่องยนต์. เป็นรูปแบบของ 4.4 ลิตร V8 เทอร์โบคู่แล้วทำบริการรื่นหูใน M5 และ M6 แก้ไขได้ที่นี่ (อ่าน . จำกัด ) ไปเพียง 500BHP จับคู่ขึ้นไปส่งแข่งหกความเร็วลำดับและขับเคลื่อนล้อหลังแล้วมี 'อิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์สปอร์ตที่มีประสิทธิภาพ', ควบคุมน้ำหนักน้อยกว่า 1300kg ระงับการแข่งรถและของกระจุกกระจิกสารพัน (ม้วนกรง ฯลฯ ) . และแน่นอน Aero มอนสเตอร์รวมทั้งที่ปีกด้านหลังขนาดใหญ่. ปีกด้านหลังดีกว่าเล็กซัสใหม่ RC-F GT3? เพียงคุณเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจได้ว่า. จริงๆคุณสามารถซื้อหนึ่งเกินไปแม้ว่า BMW กล่าวไม่มีราคา. คาดว่าหลาย ๆ เงินยูโรจะมีส่วนร่วม. ม้วนใน 2016









การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การพัฒนาของ BMW M6 GT3 กำลังดำเนินไปตามแผนของ " BMW มั่นใจเราได้ ถ้าแผนนั้นคือ ' สติและให้เด็กๆกลัวหมาเล็กปิด เราก็ว่ามันคือความสำเร็จ อินเทอร์เน็ตตอบสนอง GT3 M6 ใหม่

จาก 2016 , M6 จีทีจะกลายเป็นรูปปั้น ' BMW ' แข่งรถ และต้องสอบครั้งแรกเมื่อวันเสาร์ที่ บริษัท โรงงานดิงโกลฟิง .J ö rg M ü ller เป็นโชคดีดังนั้นและดังนั้นต้องมีแรกไป และมันก็สายของขวัญวันคริสต์มาส

" มันเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณเดินเข้าไปในโรงรถ เห็นรถสวยและบรรยากาศ " M ü ller หมายเหตุ ไป” เครื่องยนต์ประทับใจฉันจริง ๆ มันเป็นที่มีประสิทธิภาพและมีแรงบิดที่ดีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถแบบนี้ "

อ้อ เครื่องยนต์ มันเป็นรูปแบบของ 44-litre เทอร์โบ V8 ทำ bombastic และบริการใน M5 M6 มาแก้ไข ( อ่าน : จำกัด ) เพียง 500bhp จับคู่ได้ถึงหกความเร็วเกียร์และลำดับการแข่งขับหลัง

แล้วมี ' อิเล็กทรอนิกส์ ' มอเตอร์สปอร์ตที่มีประสิทธิภาพ , เหนี่ยวรั้งน้ำหนักน้อยกว่า 1300kg แข่งระงับ และสารพัน เครื่องเครา ( Roll กรง ฯลฯ ) และแน่นอน , มอนสเตอร์ Aeroรวมทั้งขนาดใหญ่ด้านหลังปีก ปีกหลังดีกว่าใหม่เล็กซัส rc-f GT3 ? เพียงคุณเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจได้ว่า

จริงๆคุณสามารถซื้อหนึ่งเหมือนกัน แต่ BMW กล่าวถึงไม่มีราคา คาดว่าหลายยูโร ที่ได้มีส่วนร่วม ม้วนใน 2016 .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: