and from Europe. This effectively m

and from Europe. This effectively means that the EU would not require allowances to be surrendered in April 2013 for emissions from international flights during 2012. Monitoring and reporting obligations will also be deferred for such flights. The obligations relating to all operations in EU will remain and compliance with EU legislation will be enforced. The derogation relates only to 2012 emissions. The Council and the European Parliament agreed to facilitate an agreement at the 38th ICAO Assembly for a realistic timetable for the development of global market-based measures and for a framework to facilitate application of national and regional market-based measures in international aviation, pending the application of the global measures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และ จากยุโรป อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งหมายความ ว่า EU จะต้องหักเป็น surrendered ใน 2013 เมษายนสำหรับปล่อยจากเที่ยวบินระหว่างประเทศในช่วง 2012 ตรวจสอบ และรายงานข้อผูกมัดที่จะยังสามารถเลื่อนเวลาสำหรับเที่ยวบินดังกล่าว ภาระหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทั้งหมดใน EU จะยังคงอยู่ และสอดคล้องกับกฎหมายของสหภาพยุโรปจะบังคับใช้ Derogation ที่เกี่ยวข้องกับ 2012 ปล่อยเท่านั้น สภาและรัฐสภายุโรปตกลงให้ข้อตกลงที่ประกอบ ICAO 38 สำหรับตารางเวลาจริง สำหรับการพัฒนามาตรการตามตลาดสากล และกรอบงานของชาติ และภูมิภาคตลาดตามมาตรการในการบินระหว่างประเทศ พิจารณาใช้มาตรการสากลเพื่ออำนวยความสะดวก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และจากยุโรป ได้อย่างมีประสิทธิภาพหมายถึงการที่สหภาพยุโรปจะไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายที่จะยอมจำนนในเดือนเมษายน 2013 เพื่อการปล่อยก๊าซจากเที่ยวบินระหว่างประเทศในช่วงปี 2012 ตรวจสอบและหน้าที่รายงานจะได้รับการรอการตัดบัญชีสำหรับเที่ยวบินดังกล่าว ภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทั้งหมดในสหภาพยุโรปจะยังคงอยู่และการปฏิบัติตามกฎหมายของสหภาพยุโรปจะมีผลบังคับใช้ ความเสียหายที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ 2012 สภาและรัฐสภายุโรปตกลงที่จะอำนวยความสะดวกในข้อตกลงที่ 38 ICAO นิติบัญญัติสำหรับตารางเวลาที่มีเหตุผลสำหรับการพัฒนาของมาตรการการตลาดที่ใช้ทั่วโลกและกรอบการทำงานเพื่อความสะดวกในการใช้มาตรการการตลาดที่ใช้ชาติและระดับภูมิภาคในการบินระหว่างประเทศที่อยู่ระหว่างดำเนินการ การใช้มาตรการระดับโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และจากยุโรป ได้อย่างมีประสิทธิภาพนี้หมายความ ว่า อียูจะต้องไม่มีเบี้ยเลี้ยงให้ยอมจำนนในเดือนเมษายน 2556 สำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเที่ยวบินระหว่างประเทศ ในช่วงปี 2012 การตรวจสอบและการรายงานภาระจะเลื่อนเวลาเที่ยวบินดังกล่าว ภาระหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทั้งหมดในสหภาพยุโรปจะยังคงอยู่ และสอดคล้องกับกฎหมายของสหภาพยุโรปจะบังคับใช้ที่เกี่ยวข้องกับความเลวเท่านั้น 2012 ปล่อยก๊าซเรือนกระจก สภาและรัฐสภายุโรปตกลงที่จะให้ข้อตกลงในที่ประชุมเคา 38 สำหรับตารางเวลามีเหตุผลสำหรับการพัฒนาของโลกในตลาดที่ใช้มาตรการและกรอบเพื่ออำนวยความสะดวกการระดับชาติและมาตรการตลาดตามภูมิภาคในการบินระหว่างประเทศ พิจารณาการใช้มาตรการสากล