Table 5 shows statistical informati

Table 5 shows statistical information of the estimation results. The causes for
individuals’ latent preferences are the social-demographics of the respondents. All of the
variables are classified into two categories (dummy variables). We find that men over 50
years old are more environmentally concerned and have more positive attitudes toward EVs.
One possible reason is that the men over 50 years have relatively higher income, which
enables them to buy EVs easily. Besides, they have a higher expectation of the future
prospects for EVs, compared to other respondents. Thus we would as well recommend that
this group of consumers be taken into consideration by auto makers and in policy
development to achieve a high acceptance of EVs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาราง 5 แสดงข้อมูลทางสถิติประเมินผล สาเหตุกำหนดลักษณะที่แฝงอยู่ของบุคคลสังคมลักษณะประชากรของผู้ตอบ ทั้งหมดนี้ตัวแปรจะแบ่งเป็นสองประเภท (กระพริบตัวแปร) เราพบว่าผู้ชาย 50ปีมีความกังวลต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และมีเจตคติในเชิงบวกมากขึ้นและเหตุผลหนึ่งอาจเป็นว่า คนกว่า 50 ปีมีรายได้ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้การซื้อและเดิน นอกจาก พวกเขามีความคาดหวังที่สูงขึ้นในอนาคตแนวโน้มสำหรับฟ้า เปรียบเทียบกับผู้ตอบอื่น ๆ ดัง เช่นแนะนำที่ผู้บริโภคกลุ่มนี้จะพิจารณา โดยผู้ผลิตรถยนต์ และ ในนโยบายการพัฒนาเพื่อให้บรรลุการยอมรับและสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 5 แสดงข้อมูลทางสถิติของผลการประเมิน สาเหตุของบุคคลที่แฝงการตั้งค่าเป็นประชากรสังคมของผู้ตอบแบบสอบถาม
ทั้งหมดของตัวแปรที่จะแบ่งออกเป็นสองประเภท (ตัวแปรดัมมี่)
เราพบว่าผู้ชายกว่า 50
ปีมีความกังวลกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและมีทัศนคติที่เป็นบวกมากขึ้นต่อ EVs.
เหตุผลหนึ่งที่เป็นไปได้ว่าคนในช่วง 50
ปีที่มีรายได้ค่อนข้างสูงซึ่งช่วยให้พวกเขาที่จะซื้อEVs ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้พวกเขามีความคาดหวังที่สูงขึ้นในอนาคตโอกาสสำหรับ EVs เมื่อเทียบกับผู้ตอบแบบสอบถามอื่น ๆ
ดังนั้นเราจะได้เป็นอย่างดีขอแนะนำให้กลุ่มของผู้บริโภคนี้จะนำมาพิจารณาโดยผู้ผลิตรถยนต์และนโยบายการพัฒนาเพื่อให้เกิดการยอมรับสูงของEVs

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 5 แสดงข้อมูลสถิติของการประมาณค่าผล สาเหตุ
บุคคล ' แฝงการตั้งค่าประชากรสังคมของผู้ตอบแบบสอบถาม ทั้งหมดของตัวแปรจะแบ่งออกเป็นสองประเภท
( ตัวแปรดัมมี่ ) เราพบว่าผู้ชายกว่า 50
ปีความกังวลต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและบวกมากขึ้นทัศนคติ
รถไฟฟ้า .เหตุผลหนึ่งที่เป็นไปได้ว่าผู้ชายกว่า 50 ปีจะมีรายได้ค่อนข้างสูง ซึ่งช่วยให้พวกเขาที่จะซื้อ
รถไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ พวกเขามีความคาดหวังที่สูงขึ้นของลูกค้าในอนาคต
สำหรับรถไฟฟ้า , เมื่อเทียบกับผู้ตอบแบบสอบถามอื่น ดังนั้นเรารวมทั้งจะแนะนำให้
นี้กลุ่มของผู้บริโภคได้รับการพิจารณาโดยผู้ผลิตรถยนต์ และนโยบายการพัฒนาเพื่อให้บรรลุการยอมรับสูง

รถไฟฟ้า .