This paper applies regression analy

This paper applies regression analysis to cross-sectional data, derived largely from the 2006 New Zealand census, for 318 census area units served by the public transportation (PT) system in Auckland, New Zealand.1 The goal is to ascertain the determinants of PT ridership for the purpose of commuting to work in the region. The paper addresses both the modifiable areal units problem (MAUP) and spatial autocorrelation. The analysis indicates that PT utilization responds positively to an increase in the total number of commuters within a census area unit, an increase in population density, and an increase in service frequency. It responds negatively

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้ใช้การวิเคราะห์การถดถอยข้อมูลตัดขวางมาส่วนใหญ่มาจากปี 2006 การสำรวจสำมะโนประชากร zealand ใหม่ 318 หน่วยพื้นที่การสำรวจสำมะโนประชากรบริการขนส่งสาธารณะ (PT) ระบบในโอ๊คแลนด์ zealand.1 ใหม่มีเป้าหมายที่จะตรวจสอบให้แน่ใจปัจจัยของ pt ผู้โดยสารเพื่อวัตถุประสงค์ในการเดินทางไปทำงานในภูมิภาคที่อยู่กระดาษทั้งสองหน่วยขนหัวลุกแก้ไขปัญหา (maup) และอวกาศ autocorrelation การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าการใช้ pt ตอบสนองในทางบวกกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารภายในหน่วยพื้นที่การสำรวจสำมะโนประชากรเพิ่มขึ้นในความหนาแน่นของประชากรและการเพิ่มขึ้นของความถี่ให้บริการ จะตอบสนองในทางลบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้ใช้วิเคราะห์การถดถอยข้อมูลเหลว มาส่วนใหญ่จากบ้านนิวซีแลนด์ 2006 สำหรับหน่วยที่ตั้งบ้าน 318 โดยระบบขนส่งสาธารณะ (PT) ในโอ๊คแลนด์ Zealand.1 ใหม่ที่มีเป้าหมายที่จะ ตรวจดีเทอร์มิแนนต์ของ PT ridership เพื่อไม่กี่ทำงานในภูมิภาค กระดาษอยู่สามารถปรับเปลี่ยนหน่วย areal ปัญหา (MAUP) และปริภูมิ autocorrelation การวิเคราะห์บ่งชี้ว่า ใช้ PT ตอบบวกกับการเพิ่มจำนวนการสำรวจภายในบ้านที่ตั้งหน่วย การเพิ่มความหนาแน่นประชากร และการเพิ่มความถี่ในการบริการ ตอบสนองในเชิงลบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอกสารนี้จะใช้เพื่อการวิเคราะห์ข้อมูลแบบตัดขวางที่มาส่วนใหญ่มาจาก 2006 นิวซีแลนด์การสำรวจสำมะโนประชากรของ 318 หน่วยพื้นที่สำรวจสำมะโนประชากรจัดให้บริการโดยระบบบริการรับส่ง( PT )ในเมืองโอ๊คแลนด์ zealand. 1 นี้มีเป้าหมายเพื่อทราบถึงตัวกำหนดของ ridership PT สำหรับวัตถุประสงค์ที่เดินทางไปทำงานในพื้นที่กระดาษที่แอดเดรสปัญหาหน่วย areal ผู้สูงอายุ( maup )และ autocorrelation ทั้งสองช่อง การวิเคราะห์ที่ระบุว่าการใช้กำลังการผลิต PT ตอบสนองในเชิงบวกต่อการเพิ่มขึ้นในจำนวนรวมของขนส่งมวลชนไฮสปีดเทรน ภายใน หน่วยพื้นที่การสำรวจสำมะโนประชากรที่เพิ่มขึ้นในความหนาแน่นของประชากรที่เพิ่มขึ้นและจัดให้บริการในความถี่ ส่งผลกระทบในทางลบต่อ