Santander Cycles is a public bicycl

Santander Cycles is a public bicycle hire scheme in London, United Kingdom. The scheme's bicycles are popularly known as Boris Bikes, after Boris Johnson, who was the Mayor of London when the scheme was launched.

The operation of the scheme is contracted by Transport for London to Serco.[1] The scheme is sponsored, with Santander UK being the main sponsor from April 2015.[2] Barclays Bank was the first sponsor from 2010 to March 2015, when the service was branded as Barclays Cycle Hire.[3][4][5]

Credit for developing and enacting the scheme has been a source of debate. Johnson has taken credit for the plan,[6] although the initial concept was announced by his predecessor Ken Livingstone, during the latter's term in office.[7] Livingstone has said that the programme would herald a "cycling and walking transformation in London"[8] and Johnson said that he "hoped the bikes would become as common as black cabs and red buses in the capital".[9]

A study showed cyclists using the scheme are three times less likely to be injured per trip than cyclists in London as a whole, possibly due to motorists giving cycle hire users more road space than they do other cyclists.[10] Moreover, recent customer research showed that 49 per cent of Barclays Cycle Hire members say that the scheme has prompted them to start cycling in London.[11]

During the 2012 Olympic Games, a record of 47,105 cycle hires were made in a single day.[12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แซนแทนเดอร์รอบชุดรูปแบบเช่าจักรยานสาธารณะในลอนดอน สหราชอาณาจักรได้ จักรยานแบบแผนจะเรียกขานกันว่าบอริสจักรยาน หลังจาก Johnson บอริสผู้เป็นนายกเทศมนตรีของลอนดอนเมื่อโครงร่างถูกเปิดตัวการดำเนินงานของแผนงานจะตีบ โดยองค์การคมนาคมสำหรับลอนดอนเพื่อ Serco [1] โครงร่างได้รับการสนับสนุน กับแซนแทนเดอร์สหราชอาณาจักรที่เป็นผู้สนับสนุนหลักจาก 2015 เมษายน [2] ธนาคารบาร์เคลย์ถูกสปอนเซอร์แรกจาก 2010 2015 มีนาคม เมื่อบริการถูกตราเป็นบาร์เคลย์วงจรเช่า [3] [4] [5]สินเชื่อสำหรับการพัฒนา และแผนงานการปฏิบัติแล้วเป็นแหล่งของการอภิปราย Johnson ได้ดำเนินการสินเชื่อสำหรับแผน, [6] แม้ว่าจะมีประกาศ โดยรุ่นก่อนเขาเคนลิฟวิงสโตน แนวคิดเริ่มต้นในช่วงระยะหลังของสำนักงาน [7] ลิฟวิงสโตนกล่าวว่า โครงการจะเฮรัลด์การ "ขี่จักรยานและเดินแปลงในลอนดอน" [8] และ Johnson กล่าวว่า เขา "หวังว่า จักรยานจะกลายเป็นทั่วไปเป็นที่นี่สีดำและรถสีแดงในเมืองหลวง" [9]การศึกษาพบว่า ใช้โครงร่าง cyclists จะสามครั้งจะเสียหายต่อเที่ยวกว่า cyclists ในลอนดอนทั้งหมด อาจเป็นเพราะให้ผู้ใช้เช่ารอบพื้นที่ถนนเพิ่มมากขึ้นกว่าทำ cyclists อื่น ๆ motorists [10] นอกจากนี้ การวิจัยลูกค้าล่าสุดพบว่า ร้อยละ 49 ของบาร์เคลย์วงจรเช่าสมาชิกบอกว่า โครงร่างได้รับพร้อมท์ให้เริ่มปั่นจักรยานในลอนดอน [11]ระหว่างเกมโอลิมปิก 2012 ข้อมูลโมวงจร 47,105 ที่เกิดขึ้นในวันเดียว [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Santander วงจรเป็นโครงการจักรยานสาธารณะเช่าในลอนดอน, สหราชอาณาจักร จักรยานของโครงการเป็นที่รู้จักกันแพร่หลายเป็นจักรยานบอริสหลังจากที่บอริสจอห์นสันซึ่งเป็นนายกเทศมนตรีของกรุงลอนดอนเมื่อโครงการเปิดตัว. การดำเนินงานของโครงการที่มีการหดตัวคมนาคมสำหรับลอนดอนเพื่อ Serco. [1] โครงการได้รับการสนับสนุนด้วย Santander สหราชอาณาจักรเป็นสปอนเซอร์หลักตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2015 [2] ธนาคารบาร์เคลเป็นสปอนเซอร์ครั้งแรกจาก 2010 ถึงมีนาคม 2015 เมื่อบริการถูกตราหน้าว่าเป็นบาร์เคลย์วงจรเช่า. [3] [4] [5] สินเชื่อเพื่อการพัฒนาและการชิงตัวประกันโครงการ เป็นแหล่งที่มาของการอภิปราย จอห์นสันได้รับเครดิตสำหรับแผน [6] แม้ว่าแนวคิดเริ่มต้นได้มีการประกาศโดยก่อนหน้านี้เคนลิฟวิงของเขาในช่วงระยะหลังในสำนักงาน. [7] ฟวิงสโตนได้กล่าวว่าโปรแกรมจะประกาศ "การเปลี่ยนแปลงการขี่จักรยานและการเดินในลอนดอน" [8] และจอห์นสันกล่าวว่า "หวังว่าจักรยานจะกลายเป็นสามัญเป็นรถแท็กซี่สีดำและรถโดยสารสีแดงในเมืองหลวง". [9] การศึกษาแสดงให้เห็นว่านักปั่นจักรยานโดยใช้รูปแบบเป็นครั้งที่สามโอกาสน้อยที่จะได้รับบาดเจ็บต่อการเดินทางกว่านักปั่นจักรยานใน ลอนดอนเป็นทั้งอาจจะเป็นเพราะผู้ขับขี่รถยนต์ให้ผู้ใช้วงจรเช่าพื้นที่ถนนมากกว่าที่พวกเขาทำนักปั่นจักรยานอื่น ๆ . [10] นอกจากนี้การวิจัยลูกค้าล่าสุดพบว่าร้อยละ 49 ของวงจรบาร์เคลย์สมาชิกเช่าบอกว่าโครงการที่ได้รับแจ้งให้พวกเขาที่จะเริ่มต้นการขี่จักรยาน ในกรุงลอนดอน. [11] ในช่วงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก 2012, บันทึกการได้รับการว่าจ้าง 47,105 รอบได้ทำในวันเดียว. [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซานรอบเป็นจักรยานสาธารณะโครงการรถเช่าในลอนดอน , สหราชอาณาจักร จักรยานของโครงการเป็นที่รู้จักแพร่หลายเป็น Boris bikes หลังจากบอริส จอห์นสัน ที่เป็นนายกเทศมนตรีของลอนดอน เมื่อโครงการเปิดตัว

การดำเนินงานของโครงการเป็นหดตัวการขนส่งสำหรับลอนดอน serco [ 1 ] โครงการสนับสนุน กับ UK ซานเป็นสปอนเซอร์หลักจากเมษายน 2015[ 2 ] บาร์เคลย์ส ธนาคารเป็นผู้สนับสนุนครั้งแรกจากปี 2010 ถึงมีนาคม 2015 , เมื่อบริการถูกตราเป็นจักรยานให้เช่า ( [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

เครดิตเพื่อการพัฒนา และนอกโครงการ ได้เป็นแหล่งของการอภิปราย จอห์นสัน ได้รับเครดิตสำหรับแผน [ 6 ] แม้ว่าแนวคิดเริ่มต้นถูกประกาศโดยบรรพบุรุษของเขา เคน ลิฟวิ่งสโตน ในช่วงหลังของเทอมในสำนักงาน[ 7 ] ลิฟวิงสโตนได้กล่าวว่าโครงการจะนำมาซึ่ง " จักรยานและการเดินการเปลี่ยนแปลงในลอนดอน " [ 8 ] และจอห์นสันกล่าวว่าเขาหวังว่าจะกลายเป็นจักรยานทั่วไปเป็นสีดำ และสีแดง มีรถแท็กซี่ในเมืองหลวง " [ 9 ]

ครั้งนี้มีนักปั่นโดยใช้โครงการเป็น 3 ครั้งน้อยกว่า ได้รับบาดเจ็บต่อการเดินทางกว่าจักรยานในลอนดอนเป็นทั้งอาจจะเพราะผู้ขับขี่วงจรเช่าให้ผู้ใช้ถนนพื้นที่มากขึ้นกว่าที่พวกเขาทำนักปั่นจักรยานอื่น [ 10 ] นอกจากนี้ งานวิจัยของลูกค้าล่าสุดพบว่า ร้อยละ 49 ของบาร์เคลย์ส วงจรจ้างสมาชิกกล่าวว่าโครงการได้รับแจ้งให้เริ่มต้นการขี่จักรยานในลอนดอน [ 11 ]

ช่วงโอลิมปิกเกมส์ 2012 , บันทึกของ 47105 วงจร จ้างทำในวันเดียว [ 12 ]