Motoring giant Ford says it has con

Motoring giant Ford says it has conducted successful tests of its driverless cars in snowy conditions.
The company said it had been running sensor tests for more than a year, but was now driving autonomous cars in a controlled, snowy environment.Snow presents a challenge to driverless cars because the sensors they use to detect road markings and hazards do not work well in wintery weather.
Driverless cars use Light Detection and Ranging (Lidar) sensors to build a detailed view of the world around them.
Lidar works by rapidly firing laser light away from the car and measuring how much light is reflected back - a similar principle to radar, which uses radio waves instead.But these sensors do not work well in snowy conditions, and the car's onboard cameras cannot see road markings obscured by snow.

Ford said it had instead programmed the Lidar sensors to detect landmarks above the ground, such as buildings and road signs.The car could then compare this information to an existing high-resolution map of the road - generated by autonomous cars during more favourable weather- stored in its computer.
This allowed the car to navigate the road even when visibility was poor.


Innovations
Rival car manufacturers such as Tesla, as well as technology giants Uber and Google, are also testing self-driving vehicles.
Tesla has already released a car with an "autopilot" feature that can take over driving on some roads.
On Sunday, the company revealed that it was developing an app that would let owners summon their car from a distance.
Tesla's Model S and X cars can already drive themselves out of a garage when summoned, but the company's owner, Elon Musk, told the BBC that people would eventually be able to summon their car across thousands of miles.
Google has also been testing its autonomous vehicles in the snow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บนฟอร์ดยักษ์กล่าวว่า มันได้ดำเนินการทดสอบประสบความสำเร็จของรถยนต์ของ driverless ในหิมะบริษัทกล่าวว่า มีการรันการทดสอบเซนเซอร์มากกว่าหนึ่งปี แต่ตอนนี้ได้ขับรถยนต์อิสระในสภาพแวดล้อมการควบคุม หิมะ หิมะนำเสนอความท้าทายรถยนต์ driverless เนื่องจากเซนเซอร์ที่ใช้ตรวจหาเครื่องหมายถนนและอันตรายได้ดีในสภาพอากาศ winteryรถยนต์ driverless ใช้ตรวจจับแสงและเซนเซอร์ Ranging (Lidar) เพื่อสร้างมุมมองรายละเอียดของโลกรอบ ๆLidar งาน โดยยิงแสงเลเซอร์ออกจากรถอย่างรวดเร็วและการวัดปริมาณแสงที่ถูกสะท้อนกลับไป - หลักการคล้ายกับเรดาร์ ซึ่งใช้คลื่นวิทยุแทน แต่เซนเซอร์เหล่านี้ได้ดีในสภาพหิมะ และกล้องสวบสาบของรถยนต์ไม่สามารถดูเครื่องหมายถนนบดบัง โดยหิมะฟอร์ดกล่าวว่า มันมีแต่โปรแกรมเซ็นเซอร์ Lidar เพื่อตรวจสอบสถานที่เหนือพื้นดิน อาคารและเครื่องหมายจราจร รถแล้วสามารถเปรียบเทียบข้อมูลนี้เป็นแผนที่ความละเอียดสูงที่มีอยู่ของถนน - สร้างรถยนต์อิสระระหว่างดีมากสภาพอากาศ-เก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ของนี้รถไปอยู่แม้เมื่อมองเห็นได้ยากจนได้นวัตกรรมผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งเช่น Tesla ตลอดจนเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ Google และรสนิยมยังทดสอบตนเองขับขี่ยานพาหนะTesla ได้แล้วออกรถที่ มีลักษณะการ "ต่อกับระบบ" ที่สามารถใช้เวลามากกว่าการขับรถบนถนนบางวันอาทิตย์ บริษัทเปิดเผยว่า ได้พัฒนา app ที่จะช่วยให้เจ้าของเรียกรถของพวกเขาจากระยะไกลรุ่น S และ X รถ Tesla ของสามารถแล้วขับตัวเองออกจากอู่เมื่อเฝ้า แต่เจ้าของบริษัท กวางชะมด Elon บอก BBC ว่า คนในที่สุดจะสามารถเรียกรถยนต์ข้ามพันไมล์ Google ยังทดสอบรถของเขตปกครองตนเองในหิมะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์ยักษ์ฟอร์ดกล่าวว่าได้ดำเนินการทดสอบประสบความสำเร็จของคนขับรถในสภาพที่เต็มไปด้วยหิมะ.
บริษัท ดังกล่าวจะได้รับการทดสอบการทำงานเซ็นเซอร์มานานกว่าปี แต่ตอนนี้ขับรถของตนเองในการควบคุม environment.Snow เต็มไปด้วยหิมะนำเสนอความท้าทายไป รถขับเพราะเซ็นเซอร์ที่พวกเขาใช้ในการตรวจสอบเครื่องหมายจราจรและอันตรายที่ไม่ทำงานได้ดีในสภาพอากาศ wintery.
รถ Driverless ใช้การตรวจจับแสงและตั้งแต่ (Lidar) เซ็นเซอร์ที่จะสร้างมุมมองรายละเอียดของโลกรอบตัวพวกเขา.
Lidar ทำงานโดยการยิงอย่างรวดเร็วแสงเลเซอร์ ห่างจากรถและการวัดแสงเท่าใดจะสะท้อนกลับ -. หลักการคล้ายกับเรดาร์ซึ่งใช้คลื่นวิทยุ instead.But เซ็นเซอร์เหล่านี้ไม่ทำงานได้ดีในสภาพที่เต็มไปด้วยหิมะและรถกล้องบนเรือไม่สามารถมองเห็นเครื่องหมายจราจรบดบังด้วยหิมะฟอร์ดกล่าวว่าได้แทนโปรแกรมเซ็นเซอร์ Lidar ในการตรวจสอบสถานที่สำคัญเหนือพื้นดินเช่นอาคารและถนน signs.The รถแล้วสามารถเปรียบเทียบข้อมูลนี้ไปยังแผนที่ที่มีความละเอียดสูงที่มีอยู่ของถนน - สร้างโดยรถยนต์อิสระในช่วงสภาพอากาศที่ดีขึ้นเก็บไว้ ในเครื่องคอมพิวเตอร์ของตน. นี้ได้รับอนุญาตให้รถที่จะนำทางถนนแม้ในขณะที่การมองเห็นได้ดี. นวัตกรรมผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งเช่น Tesla เช่นเดียวกับยักษ์ใหญ่ Uber และ Google นอกจากนี้ยังมีการทดสอบรถตัวเองขับรถ. Tesla ได้แล้วปล่อยออกรถที่มี เป็น "อัตโนมัติ" คุณสมบัติที่สามารถใช้เวลามากกว่าการขับรถบนถนนบาง. เมื่อวันอาทิตย์ที่ บริษัท เปิดเผยว่าได้รับการพัฒนา app ที่จะช่วยให้เจ้าของเรียกรถของพวกเขาจากระยะไกล. ของเทสลารุ่น S และ X รถแล้วสามารถขับรถตัวเองออกมาจาก ที่จอดรถเมื่อเรียก แต่เจ้าของของ บริษัท Elon Musk, บีบีซีบอกว่าคนในที่สุดก็จะสามารถที่จะเรียกรถของพวกเขาในหลายพันไมล์. Google ได้รับการทดสอบยานพาหนะของตนเองในหิมะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์ฟอร์ดยักษ์กล่าวว่าได้ดำเนินการทดสอบที่ประสบความสำเร็จของรถ driverless ในสภาวะหิมะตกหนัก .
บริษัท กล่าวว่าได้ทำการทดสอบเซ็นเซอร์มากกว่าหนึ่งปี แต่ตอนนี้ขับรถรถยนต์อิสระในการควบคุมสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยหิมะ หิมะแสดงความท้าทายกับรถยนต์ driverless เพราะเซ็นเซอร์ที่พวกเขาใช้เพื่อตรวจหาเครื่องหมายบนถนนและอันตราย ไม่ทำงานได้ดีในสภาพอากาศ wintery .
รถ driverless ใช้ตรวจจับแสงและระยะทาง ( LIDAR ) เซ็นเซอร์เพื่อสร้างมุมมองที่รายละเอียดของโลกรอบตัวพวกเขา .
LIDAR ทำงานอย่างรวดเร็วโดยการยิงแสงเลเซอร์ออกไปจากรถ และวัดแสงได้เท่าไหร่สะท้อนกลับ - หลักการคล้ายกับเรดาร์ที่ใช้คลื่นวิทยุแทน แต่เซ็นเซอร์เหล่านี้ไม่ทำงานได้ดีในเงื่อนไข สโนวี่และกล้องในตัวเครื่องของรถไม่สามารถมองเห็นถนนเครื่องหมายถูกบดบังโดยหิมะ

ฟอร์ดกล่าวว่ามันมีเซนเซอร์ตรวจจับ LIDAR แทนโปรแกรมสถานที่ เหนือพื้นดิน เช่น อาคารและป้ายถนน รถสามารถแล้วเปรียบเทียบข้อมูลที่มีอยู่ของถนน - สร้างแผนที่ความละเอียดสูงโดยรถยนต์อิสระในอากาศ -- เดียวกัน
เก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ของนี้อนุญาตให้รถยนต์ทางถนนเมื่อทัศนวิสัยไม่ดี ๆ



คู่แข่งผู้ผลิตรถยนต์เช่น Tesla เช่นเดียวกับเทคโนโลยียักษ์เบอ และ Google ยังทดสอบตนเองขับขี่ยานพาหนะ .
เทสล่าออกแล้วรถที่มีคุณสมบัติ " Autopilot " ที่สามารถใช้เวลามากกว่าขับรถบนถนนบางส่วน
ในวันอาทิตย์บริษัทเปิดเผยว่ากำลังพัฒนา app ที่จะช่วยให้เจ้าของเรียกรถของพวกเขาจากระยะไกล
ของเทสลารุ่น S และ X รถแล้วสามารถขับตัวเองออกจากอู่เมื่อเรียก แต่บริษัทเจ้าของ Elon Musk , บอกกับบีบีซีว่า ผู้คนจะในที่สุดสามารถเรียกรถของพวกเขาข้ามนับพันของ ไมล์
Google ยังได้ทดสอบรถยนต์อิสระในหิมะ