Emergency Medical Service (EMS) wor

Emergency Medical Service (EMS) workers have difficult and
hazardous professions. Although historically, ambulance systems
were solely for transportation of the wounded, today it is standard
practice that medical intervention be performed at an advanced
level within emergency transport. Consequently, the workload for
medics has increased due to the number of tasks that must be
performed while with a patient.
It is estimated that EMS workers are three times more likely to
suffer bodily injury and fatalities on the job than any other field
(Becker and Spicer, 2007). They also have a much higher percent of
Post-Traumatic Stress Disorder (PTSD) than the general population,
and are frequently exposed to dangerous illnesses (Stelzer, 2012).
However, little research has been done to discover the nature of
these hazards. There also lacks a hierarchy of which of these crucial
issues needs to be addressed the most, whether it be physical or
mental, or whether these risks manifest from the environment or
from the nature of the tasks. These identifiers are needed in order
to develop interventions that effectively improve EMS worker
conditions.
Some work on these issues has been done in isolated pockets:
some researchers have consulted medics to identify serious
physical hazards that have led to interventions aimed at reducing
the magnitude of trunk muscle exertions and musculoskeletal
loads (Lavender et al., 2007). Other research teams translated their
direct observation of EMS workers and their interactions in the
workplace into several recommendations at the ambulance design
level (Biesbroek and Teteris, 2012). At a psychological level,
research shows a connection between EMS worker perceptions of
workplace safety culture and safety outcomes (Weaver et al., 2011),
but few studies reveal the awareness and views of the workers on
safety and risks.
In this paper, we investigate the views of EMS workers (specifically
paramedics) on health and safety at work, particularly in
terms of their work environment. We examine workers' ideas and
experiences regarding job safety, efficiency, and workplace design,
and benchmark their views against current industry solutions to
their issues. Ultimately, these conclusions will be applied to the
design of interventions focused on improving medic safety and
workflow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน้าที่บริการทางการแพทย์ (EMS) ฉุกเฉินได้ยาก และสาขาอาชีพอันตราย แม้ว่าในอดีต ระบบรถพยาบาลมีเพียงการขนส่งผู้บาดเจ็บ สำหรับวันนี้เป็นมาตรฐานปฏิบัติที่แทรกแซงทางการแพทย์จะดำเนินการในขั้นสูงระดับภายในขนส่งฉุกเฉิน ดังนั้น ปริมาณงานสำหรับแพทย์ได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนงานที่ต้องดำเนินการในขณะที่ มีผู้ป่วยคาดว่า ผู้ปฏิบัติงาน EMS จะสามครั้งทรมานร่างกายบาดเจ็บและเสียชีวิตในงานมากกว่าด้านอื่น ๆ(เบกเกอร์และเซอร์ 2007) มีเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นของบาดความเครียดโรค (PTSD) มากกว่าประชากรทั่วไปและจะเจ็บป่วยบ่อยสัมผัสกับอันตราย (Stelzer, 2012)อย่างไรก็ตาม น้อยมีงานวิจัยเพื่อค้นพบธรรมชาติของอันตรายเหล่านี้ ลำดับชั้นของซึ่งของเหล่านี้สำคัญขาดยังมีปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขมากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นทางกายภาพ หรือจิต หรือว่าความเสี่ยงเหล่านี้ประจักษ์จากสิ่งแวดล้อม หรือจากธรรมชาติของงาน ตัวระบุเหล่านี้มีความจำเป็นในใบสั่งการพัฒนากิจกรรมที่ปรับปรุงประสิทธิภาพของผู้ปฏิบัติงาน EMSเงื่อนไขงานบางอย่างในปัญหาเหล่านี้ได้ในกระเป๋าแยก:นักวิจัยบางคนได้ปรึกษาแพทย์เพื่อระบุความร้ายแรงอันตรายทางกายภาพที่จะนำไปสู่ลดการแทรกแซงขนาด ของน้ำมือกล้ามเนื้อลำตัว และกล้ามเนื้อโหลด (ลาเวนเดอร์ et al. 2007) แปลอื่น ๆ ทีมงานวิจัยของพวกเขาอย่างงาน EMS และการโต้ตอบในการที่ทำงานในหลายคำแนะนำในการออกแบบรถพยาบาลระดับ (Biesbroek และ Teteris, 2012) ในระดับจิตใจวิจัยแสดงให้เห็นการเชื่อมต่อระหว่างการรับรู้ของผู้ปฏิบัติงาน EMS ของที่ทำงานความปลอดภัยและวัฒนธรรมความปลอดภัยผลลัพธ์ (นกจาบ et al. 2011),แต่มีการศึกษาน้อยในการรับรู้และมุมมองของแรงงานในที่เปิดเผยความปลอดภัยและความเสี่ยงในกระดาษนี้ เราตรวจสอบมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน EMS (เฉพาะพยา) สุขภาพและความปลอดภัยในการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเงื่อนไขของสภาพแวดล้อมการทำงาน เราตรวจสอบความคิดของผู้ปฏิบัติงาน และประสบการณ์เกี่ยวกับงานความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และออก แบบสถานและมุมมองกับโซลูชั่นอุตสาหกรรมปัจจุบันการกำหนดเกณฑ์มาตรฐานปัญหาของพวกเขา ในที่สุด ข้อสรุปเหล่านี้จะใช้กับการแทรกแซงการออกแบบเน้นการปรับปรุงความปลอดภัยทางการแพทย์ และลำดับงานนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริการฉุกเฉินทางการแพทย์ (EMS) มีคนงานที่ยากและ
อาชีพที่อันตราย แม้ว่าในอดีตระบบรถพยาบาล
มี แต่เพียงผู้เดียวสำหรับการขนส่งได้รับบาดเจ็บวันนี้มันเป็นมาตรฐาน
การปฏิบัติที่แทรกแซงทางการแพทย์จะดำเนินการในขั้นสูง
ระดับภายในเหตุฉุกเฉินขนส่ง ดังนั้นภาระงานสำหรับ
หน่วยได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนของงานที่จะต้อง
ดำเนินการในขณะที่กับผู้ป่วย.
มันเป็นที่คาดว่าคนงาน EMS เป็นครั้งที่สามมีแนวโน้มที่จะมากขึ้น
ได้รับบาดเจ็บทางร่างกายและเสียชีวิตในงานกว่าสนามอื่น ๆ
(Becker และ Spicer 2007) พวกเขายังมีเปอร์เซ็นต์สูงขึ้นมากจาก
ความผิดปกติของบาดแผลความเครียด (PTSD) สูงกว่าประชากรทั่วไป
และมีการสัมผัสบ่อยครั้งเพื่อการเจ็บป่วยที่เป็นอันตราย (Stelzer 2012).
อย่างไรก็ตามการวิจัยเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้รับการกระทำที่จะค้นพบธรรมชาติของ
อันตรายเหล่านี้ นอกจากนี้ยังขาดลำดับซึ่งที่สำคัญเหล่านี้
ปัญหาความต้องการที่จะได้รับการแก้ไขมากที่สุดไม่ว่าจะเป็นทางกายหรือ
ทางจิตหรือไม่ว่าความเสี่ยงเหล่านี้อย่างชัดแจ้งจากสภาพแวดล้อมหรือ
จากธรรมชาติของงานที่ ระบุเหล่านี้มีความจำเป็นเพื่อ
การพัฒนาการแทรกแซงที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมของผู้ปฏิบัติงาน
. เงื่อนไข
การทำงานบางอย่างเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ได้รับการดำเนินการในกระเป๋าแยก:
นักวิจัยบางคนได้ปรึกษาหมอเพื่อแจ้งร้ายแรง
อันตรายทางกายภาพที่ได้นำไปสู่การแทรกแซงเพื่อลด
ขนาดของลำต้น การออกแรงกล้ามเนื้อและกระดูกและกล้ามเนื้อ
โหลด (ลาเวนเดอร์ et al., 2007) ทีมงานวิจัยอื่น ๆ แปลของพวกเขา
สังเกตโดยตรงของแรงงาน EMS และปฏิสัมพันธ์ของพวกเขาใน
การทำงานลงไปในคำแนะนำหลายที่การออกแบบรถพยาบาล
ระดับ (Biesbroek และ Teteris 2012) ในระดับจิตวิทยา
การวิจัยแสดงให้เห็นถึงการเชื่อมต่อระหว่างระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมการรับรู้ของผู้ปฏิบัติงานของ
วัฒนธรรมความปลอดภัยในสถานที่ทำงานและผลลัพธ์ด้านความปลอดภัย (ผู้ประกอบ et al., 2011)
แต่การศึกษาไม่กี่เปิดเผยการรับรู้และมุมมองของคนงานใน
ด้านความปลอดภัยและความเสี่ยง.
ในบทความนี้เรา ตรวจสอบมุมมองของคนงาน EMS (เฉพาะ
แพทย์) ที่มีต่อสุขภาพและความปลอดภัยในการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
แง่ของสภาพแวดล้อมการทำงานของพวกเขา เราตรวจสอบความคิดของคนงานและ
ประสบการณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานที่มีประสิทธิภาพและการออกแบบสถานที่ทำงาน
และมาตรฐานมุมมองของพวกเขากับโซลูชั่นอุตสาหกรรมปัจจุบัน
ปัญหาของพวกเขา ในที่สุดข้อสรุปเหล่านี้จะถูกนำไปใช้กับ
การออกแบบของการแทรกแซงมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความปลอดภัยแพทย์และ
ขั้นตอนการทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการการแพทย์ฉุกเฉิน ( EMS ) และแรงงานได้ยากอาชีพอันตราย แม้ว่าในอดีต ระบบรถพยาบาลสำหรับการขนส่งของคนบาดเจ็บ แต่ วันนี้มันคือมาตรฐานการปฏิบัติการแทรกแซงทางการแพทย์จะดำเนินการในขั้นสูงระดับภายในการขนส่งด่วน ดังนั้น ภาระงานสำหรับแพทย์ได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนของงานที่ต้องดำเนินการในขณะที่มีผู้ป่วยมันคือประมาณว่า EMS คนงานสามครั้งมีแนวโน้มที่จะทรมานร่างกายได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตในงานมากกว่าเขตอื่น ๆใด ๆ( เบคเกอร์ และ สไปเซอร์ , 2007 ) พวกเขายังมีสูงมาก เปอร์เซ็นต์Post Traumatic เครียด ( PTSD ) มากกว่าประชากรทั่วไปและบ่อยครั้งที่สัมผัสกับโรคที่เป็นอันตราย ( stelzer , 2012 )อย่างไรก็ตาม การวิจัยน้อยได้ค้นพบธรรมชาติของอันตรายเหล่านี้ มันยังขาดลำดับขั้นของ ซึ่งของเหล่านี้ที่สำคัญปัญหาที่ต้อง addressed ที่สุด ไม่ว่าจะเป็นทางกายภาพ หรือจิต หรือ ว่า ความเสี่ยงเหล่านี้ปรากฏจากสิ่งแวดล้อมหรือจากลักษณะของงาน ตัวระบุเหล่านี้จะต้องสั่งเพื่อพัฒนามาตรการที่มีประสิทธิภาพเพิ่ม EMS คนงานเงื่อนไขทำงานในประเด็นเหล่านี้ได้รับการทำในแยกกระเป๋า :นักวิจัยบางคนได้ปรึกษาแพทย์ระบุ ร้ายแรงอันตรายทางกายภาพที่นำไปสู่การแทรกแซงที่มุ่งลดขนาดของลำตัวและกล้ามเนื้อออกแรงกล้ามเนื้อโหลด ( ลาเวนเดอร์ et al . , 2007 ) ทีมวิจัยอื่น ๆของพวกเขาแปลการสังเกตโดยตรงของ EMS แรงงานและการปฏิสัมพันธ์ในสถานที่ทำงานเป็นคำแนะนำหลายที่รถพยาบาล ดีไซน์ระดับ ( biesbroek และ teteris , 2012 ) ในระดับจิตวิจัยแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ ระหว่างการรับรู้ของ EMS คนงานวัฒนธรรมความปลอดภัยในสถานที่ทำงานและความปลอดภัย ผลลัพธ์ ( วีเวอร์ et al . , 2011 )แต่เพียงไม่กี่การศึกษาเปิดเผยความรู้และมุมมองของแรงงานในความปลอดภัยและความเสี่ยงในกระดาษนี้เราศึกษามุมมองของ EMS แรงงาน ( โดยเฉพาะแพทย์ ) สุขภาพและความปลอดภัยในการทำงาน โดยเฉพาะในเงื่อนไขของสภาพแวดล้อมการทำงานของพวกเขา เราตรวจสอบความคิดของพนักงานและประสบการณ์เกี่ยวกับความปลอดภัย , งานด้านประสิทธิภาพและการทำงานออกแบบและมาตรฐานของมุมมองต่ออุตสาหกรรมโซลูชั่นปัจจุบันปัญหาของพวกเขา ในที่สุดข้อสรุปเหล่านี้จะใช้กับออกแบบโดยแพทย์และเน้นการปรับปรุงความปลอดภัยเวิร์กโฟลว์ .