Either way, you lose a lot of torsi

Either way, you lose a lot of torsional rigidity with the large open hole to mount the engine, and I hope to recover much of that with a strong triangulated set of engine mounts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งสองวิธี คุณสูญเสียของความแข็งแกร่ง torsional มีรูเปิดขนาดใหญ่การติดเครื่องยนต์ และฉันหวังว่าจะกู้คืนที่มีชุดแมลง triangulated แข็งแรงมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งสองวิธีที่คุณจะสูญเสียจำนวนมากของความแข็งแกร่งบิดที่มีรูเปิดขนาดใหญ่ที่จะติดเครื่องยนต์และฉันหวังว่าจะกู้คืนมากว่ามีชุดที่แข็งแกร่งของสามเหลี่ยมที่เมาท์เครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งสองวิธีที่คุณสูญเสียมากบิดเกร็งกับรูเปิดขนาดใหญ่ ติดตั้งเครื่องยนต์ และหวังที่จะกู้มากว่ามีแรงตามชุดของ mounts เครื่องยนต์