Territorial Conflicts in the East C

Territorial Conflicts in the East China Sea and South China Sea
One of the most challenging security issues in the region is no doubt the conflicting claims of China and Japan, two major powers in the Asia-Pacific, over the ownership of Diaoyu Islands (in Chinese) or Senkaku Islands (in Japanese) in the East China Sea. The SCS issue is complicated as it involves six parties, namely, China, Vietnam, the Philippines, Malaysia, Brunei and Taiwan . China has asserted its claims for the South China Sea's rich mineral, oil and fishing grounds by increasing patrols and escorts for its fishing fleets. The ships’ excursions regularly raise regional tensions. ASEAN foreign ministers meeting in Brunei in April 2013 agreed to pursue dialogue with China on a Code of Conduct in the South China Sea. ASEAN wants a legally binding agreement to discourage such aggressive moves. It would replace a ten-year pledge by the claimants not to cause conflict, known as the Declaration of Conduct .ASEAN countries are outward-looking, especially in term of protecting their Exclusive Economic Zones (EEZ). The convergence of interests in conflict areas such as the Spratly Islands affects the relationship among Malaysia, Philippines and Brunei with each claiming parts of the Spratlys. While armed conflicts among the countries of ASEAN over the Spratly issue may be a remote possibility, it has compounded historic frictions over unresolved territorial conflicts.
This will continue to be one of the driving force behind arms acquisition which is clearly demonstrated by the expansion of the naval and air forces of Malaysia. All the other ASEAN countries - except for Brunei - have expanded their naval and air arms to safeguard their maritime interests.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความขัดแย้งในดินแดนในทะเลจีนตะวันออกและทะเลจีนใต้ประเด็นความปลอดภัยสุดท้าทายในภูมิภาคได้คงร้องขัดแย้งกันของจีนและญี่ปุ่น อำนาจสำคัญสองในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก มากกว่าความเป็นเจ้าของเกาะ Diaoyu (ในจีน) หรือเกาะเซ็งกะกุ (ภาษาญี่ปุ่น) ในทะเลจีนตะวันออก อันคุ้มค่าปัญหามีความซับซ้อนเกี่ยวข้องกับฝ่าย 6 ได้แก่ จีน เวียดนาม ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย บรูไน และไต้หวัน จีนมีคนเรียกร้อง การของทะเลจีนใต้อุดมไปด้วยแร่ น้ำมันจากปลา โดยการเพิ่มการลาดตระเวนและคุ้มกันสำหรับ fleets ของปลา เรือเที่ยวเป็นประจำเพิ่มความตึงเครียดในภูมิภาค รัฐมนตรีต่างประเทศอาเซียนที่ประชุมในเดือน 2013 เมษายนบรูไนตกลงดำเนินการเจรจากับจีนในการจรรยาบรรณในทะเลจีนใต้ อาเซียนต้องการผูกมัดตามกฎหมายข้อตกลงเช่นก้าวร้าวเพื่อย้าย มันจะแทนจำนำปี โดยประเทศไม่ทำให้เกิดความขัดแย้ง เรียกว่าใบรายงานปฏิบัติ ประเทศอาเซียนภายนอกดู โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการปกป้องความพิเศษทางเศรษฐกิจโซน (EEZ) การบรรจบกันของผลประโยชน์ในพื้นที่ความขัดแย้งเช่นหมู่เกาะสแปรทลีย์มีผลกระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างประเทศมาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และบรูไนกับแต่ละส่วนที่อ้างว่าของประชากร ในขณะที่ความขัดแย้งติดอาวุธระหว่างประเทศของอาเซียนมากกว่าปัญหาสแปรตลีย์อาจไปได้ไกล มันมีเพิ่ม frictions ประวัติศาสตร์ไปยังดินแดนความขัดแย้งนี้ยังคงเป็นหนึ่งในแรงผลักดันเบื้องหลังซื้อแผ่นดินซึ่งจะแสดงอย่างชัดเจน โดยการขยายตัวของกองทัพอากาศและกองทัพเรือมาเลเซีย ทั้งหมดประเทศอื่น ๆ - เว้นบรูไน - มีขยายของกองทัพเรือ และอากาศอาวุธเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของทางทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความขัดแย้งทางดินแดนในทะเลจีนตะวันออกและทะเลจีนใต้หนึ่งในปัญหาด้านความปลอดภัยที่ท้าทายมากที่สุดในภูมิภาคนี้คือไม่ต้องสงสัยเลยเรียกร้องความขัดแย้งของจีนและญี่ปุ่นสองมหาอำนาจในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกว่าเจ้าของ Diaoyu Islands (ในจีน ) หรือหมู่เกาะเซนกากุ (ในภาษาญี่ปุ่น) ในทะเลจีนตะวันออก
ปัญหาทะเลจีนใต้มีความซับซ้อนตามที่เกี่ยวข้องกับบุคคลที่หกคือจีนเวียดนาม, ฟิลิปปินส์, มาเลเซีย, บรูไนและไต้หวัน จีนได้เรียกร้องกล่าวหาสำหรับที่อุดมไปด้วยแร่ธาตุใต้ทะเลของจีนน้ำมันและบริเวณพื้นที่โดยการเพิ่มการลาดตระเวนและคุ้มกันสำหรับกลุ่มยานยนต์ประมง ทัศนศึกษาเรือประจำเพิ่มความตึงเครียดในภูมิภาค รัฐมนตรีต่างประเทศอาเซียนประชุมในบรูไนในเมษายน 2013 ตกลงที่จะดำเนินการเจรจากับประเทศจีนในจรรยาบรรณในทะเลจีนใต้ อาเซียนต้องการข้อตกลงที่มีผลผูกพันตามกฎหมายที่จะกีดกันการเคลื่อนไหวเชิงรุกดังกล่าว มันจะเข้ามาแทนที่จำนำสิบปีโดยเจ้าของไม่ก่อให้เกิดความขัดแย้งที่เรียกว่าปฏิญญาของประเทศดำเนินการ .ASEAN จะออกไปด้านนอกที่มองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการป้องกันเขตเศรษฐกิจพิเศษของพวกเขา (EEZ) คอนเวอร์เจนซ์ของผลประโยชน์ในพื้นที่ความขัดแย้งเช่นหมู่เกาะสแปรตลีมีผลกระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซียฟิลิปปินส์และบรูไนกับแต่ละส่วนที่อ้างว่าของ Spratlys ในขณะที่การสู้รบระหว่างประเทศอาเซียนในช่วงปัญหา Spratly อาจจะมีความเป็นไปได้ระยะไกลจะได้ประกอบกับความขัดแย้งทางประวัติศาสตร์ในช่วงความขัดแย้งทางดินแดนได้รับการแก้ไข.
นี้จะยังคงเป็นหนึ่งในแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังการซื้อกิจการแขนซึ่งจะแสดงให้เห็นได้อย่างชัดเจนจากการขยายตัวของ กองทัพเรือและทางอากาศของประเทศมาเลเซีย ทุกประเทศอาเซียนอื่น ๆ - ยกเว้นบรูไน - มีการขยายตัวแขนเรือและอากาศของพวกเขาเพื่อรักษาผลประโยชน์ทางทะเลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความขัดแย้งเหนือดินแดนในทะเลจีนตะวันออกและทะเลจีนใต้
หนึ่งในความท้าทายที่สุดปัญหาความมั่นคงในภูมิภาคมีข้อสงสัยความขัดแย้งของจีนและญี่ปุ่น สองประเทศมหาอำนาจในเอเชีย แปซิฟิก ผ่านความเป็นเจ้าของ Diaoyu เกาะ ( ภาษาจีน ) หรือหมู่เกาะเซนกากุ ( ในภาษาญี่ปุ่น ) ในทะเลจีนตะวันออก SCS ปัญหาความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับหกฝ่าย ได้แก่ จีนเวียดนาม ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย บรูไน และไต้หวัน จีนได้กล่าวหาตนว่าทะเลจีนใต้เป็นแร่ที่อุดมไปด้วยน้ำมัน และประมง โดยการเพิ่มการลาดตระเวนและคุ้มกันของประมง fleets . เรือ ' เที่ยวเป็นประจำเพิ่มความตึงเครียดในภูมิภาคการประชุมระหว่างรัฐมนตรีต่างประเทศในบรูไนในเดือนเมษายน 2013 ตกลงที่จะติดตามเจรจากับจีนในรหัสของการปฏิบัติในทะเลจีนใต้ อาเซียนต้องการให้ข้อตกลงมีผลผูกพันตามกฎหมายที่จะกีดกัน เช่น ก้าวร้าว ย้าย มันจะแทนที่สัญญา 10 ปี โดยประเทศที่ไม่ก่อให้เกิดความขัดแย้งหรือที่เรียกว่าปฏิญญาความประพฤติของ ประเทศอาเซียนจะออกไปด้านนอก มองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการปกป้องเขตเศรษฐกิจพิเศษ ( ไม่มี ) การบรรจบกันของผลประโยชน์ในพื้นที่ที่มีความขัดแย้ง เช่น เกาะมีผลต่อความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซีย ฟิลิปปินส์และบรูไนด้วย แต่ละอ้างว่าชิ้นส่วนของหมู่เกาะสแปรตลีย์ . ในขณะที่การแก้ปัญหาความขัดแย้งในหมู่ประเทศอาเซียนมากกว่าปัญหา Spratly อาจเป็นไปได้จากระยะไกลมันมีประวัติศาสตร์ความขัดแย้งเหนือดินแดน frictions ยังแก้ไม่ตก
นี้จะยังคงเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังการได้มาซึ่งอาวุธจะแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน โดยการขยายตัวของกำลังทางเรือและทางอากาศของประเทศมาเลเซีย ทั้งหมดอื่น ๆยกเว้นสำหรับประเทศอาเซียนบรูไนได้ขยายแขนทางเรือและอากาศเพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางทะเลของพวกเขา .