Vietnam Airlines (Vietnamese: Hãng

Vietnam Airlines (Vietnamese: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam) is the flag carrier of Vietnam.[5] Founded in 1956 under the name Vietnam Civil Aviation, the airline was established as a state-owned enterprise in April 1989. Vietnam Airlines is headquartered in Long Bien District, Hanoi, with hubs at Noi Bai International Airport and Tan Son Nhat International Airport. The airline flies to 52 destinations in 17 countries, excluding codeshared services.

From its inception until the early 1990s, Vietnam Airlines was a minor carrier within the aviation industry as it was hampered by a variety of factors including the socio-economic and political situation of the country. With the government's normalization of relations with the United States, the airline was able to expand, improve its products and services, and modernize its ageing fleet. In 1996, the Vietnamese government brought together 20 service companies to form Vietnam Airlines Corporation, with the airline itself as the centrepiece. In 2010, the corporation was restructured into a limited liability company and renamed Vietnam Airlines Company Limited. A seven-seat management board, members of which are appointed by the Vietnamese Prime Minister, oversees the company.[6]

As passenger transport constitutes its core activity, Vietnam Airlines plays a crucial role in the economic development of the country. It owns 100% of Vietnam Air Service Company – a regional airline in southern Vietnam, 70% of the low-cost carrier Jetstar Pacific Airlines, and 49% of the Cambodian national airline Cambodia Angkor Air. In addition, the corporation earns revenue from airline catering and the maintenance and overhauling of aircraft through a number of its subsidiaries, including Vietnam Airlines Engineering Company and Vietnam Airlines Caterers. The company has also diversified its investments in the aircraft-leasing and airport ground-servicing industries, and is looking to manufacture aircraft components. It controls and operates a cargo division, Vietnam Airlines Cargo.

Vietnam Airlines became a member of SkyTeam in June 2010, making it the first Southeast Asian carrier to have joined that alliance. It is expected to be restructured and partially privatized by 2015 to help it streamline its services and better compete with other airlines. This would facilitate its long-term development plan that involves the improvement of its products and services, and the expansion of its fleet and flight network, as the airline aspires to become the second-largest full-service carrier in Southeast Asia by 2020.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินเวียดนาม (เวียดนาม: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam) เป็นผู้ให้บริการธงของเวียดนาม [5] ก่อตั้งในปี 1956 ภายใต้ชื่อบินพลเรือนเวียดนาม สายการบินที่ก่อตั้งเป็นองค์กรที่รัฐเมษายน สายการบินเวียดนามได้ตั้งสำนักงานใหญ่ในเขตลองเบียน ฮานอย กับฮับที่อากาศยานและตาลเรลเวย์ส สายการบินบินสู่ปลายทาง 52 ประเทศ 17 รวมบริการ codesharedจากมาจนกระทั่งช่วงปี 1990 สายการบินเวียดนามถูกขนส่งเล็กน้อยภายในอุตสาหกรรมการบินเป็นเรื่องถูกขัดขวาง โดยความหลากหลายของปัจจัยที่รวมถึงสถานการณ์ทาง เศรษฐกิจสังคม และการเมืองของประเทศ สายการบินก็ไม่สามารถที่จะขยาย ปรับปรุงสินค้าและบริการ และทันเรือของดีกับของรัฐบาลในการฟื้นฟูความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกา ในปี 1996 รัฐบาลเวียดนามมากัน 20 บริษัทที่ให้บริการแบบฟอร์ม บริษัทสายการบินเวียดนาม กับสายการบินตัวเองเป็นแก่น ในปี 2553 บริษัทถูก restructured ในบริษัทจำกัด และเปลี่ยนชื่อสายการบินเวียดนาม จำกัด เจ็ดที่นั่งบริหารกระดาน สมาชิกที่ถูกแต่งตั้งโดยนายกรัฐมนตรีเวียดนาม ดูแลบริษัท [6]เป็นขนส่งผู้โดยสารถือเป็นกิจกรรมหลัก สายการบินเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ มันเป็นเจ้าของ 100% ของ บริษัทเวียดนามอากาศบริการ – สายการบินระดับภูมิภาคในภาคใต้เวียดนาม 70% ของบริษัทขนส่งต้นทุนต่ำแปซิฟิกสายการบิน Jetstar และ 49% บินแห่งชาติกัมพูชาแอร์อังกอร์ของกัมพูชา นอกจากนี้ บริษัทเล่มรายได้จากครัวการบิน และการบำรุงรักษา และ overhauling ของเครื่องบินหมายเลขของสาขา บริษัทวิศวกรรมของสายการบินเวียดนามและ Caterers สายการบินเวียดนาม บริษัทยังมีหลากหลายการลงทุนในการเช่าเครื่องบินและสนามบินให้บริการพื้นอุตสาหกรรม และกำลังการผลิตส่วนประกอบเครื่องบิน ควบคุม และดำเนินการส่วนขนส่งสินค้า ขนส่งสินค้าของสายการบินเวียดนามสายการบินเวียดนามเป็น สมาชิกของสกายทีมในมิถุนายน ทางบริษัทขนส่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครั้งแรกจะได้เข้าร่วมพันธมิตรที่ คาดว่าจะถูก restructured และ privatized บางส่วน โดย 2015 จะช่วยปรับปรุงการบริการ และสามารถแข่งขันกับสายการบินอื่นดีกว่า นี้จะช่วยวางแผนพัฒนาระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ และบริการ และการขยายตัวของเครือข่ายกองเรือรบและเครื่องบิน เป็นสายการบินจะเป็น ผู้ขนส่งครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดที่สองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย 2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินเวียดนาม (เวียดนาม: แขวนHàngkhôngQuốcViệtน้ำ GIA) เป็นผู้ให้บริการธงของเวียดนาม [5] ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 ภายใต้ชื่อการบินพลเรือนเวียดนามสายการบินได้รับการยอมรับในฐานะองค์กรของรัฐในเดือนเมษายนปี 1989 สายการบินเวียดนาม. สำนักงานใหญ่อยู่ในอำเภอลองเบียน, ฮานอยกับฮับที่ Noi Bai สนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat สนามบินนานาชาติ สายการบินที่บินไปยัง 52 จุดหมายปลายทางใน 17 ประเทศไม่รวมบริการ codeshared. ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงช่วงปี 1990 เวียดนามสายการบินเป็นผู้ให้บริการรายย่อยที่อยู่ในอุตสาหกรรมการบินในขณะที่มันถูกยึดโดยความหลากหลายของปัจจัยรวมทั้งสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมและการเมืองของ ประเทศ ด้วยการฟื้นฟูของรัฐบาลของความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐกับสายการบินก็สามารถที่จะขยายปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของตนและทันสมัยฝูงบินของตน ในปี 1996 รัฐบาลเวียดนามนำมารวมกัน 20 บริษัท ที่ให้บริการในรูปแบบสายการบินเวียดนามคอร์ปอเรชั่นกับสายการบินตัวเองเป็นศูนย์กลาง ในปี 2010 บริษัท ได้รับการปรับโครงสร้างเป็น บริษัท รับผิด จำกัด และเปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท สายการบินเวียดนาม จำกัด คณะกรรมการบริหารเจ็ดที่นั่ง, สมาชิกที่ได้รับการแต่งตั้งโดยนายกรัฐมนตรีเวียดนามปริวรรต บริษัท . [6] ในขณะที่การขนส่งผู้โดยสารที่ถือว่าเป็นกิจกรรมหลักของสายการบินเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ มันเป็นเจ้าของ 100% ของเวียดนาม บริษัท แอร์ - สายการบินระดับภูมิภาคในภาคใต้ของเวียดนาม 70% ของสายการบินต้นทุนต่ำสายการบินเจ็ทสตาแปซิฟิกและ 49% ของสายการบินแห่งชาติของกัมพูชากัมพูชาอังกอร์แอร์ นอกจากนี้ บริษัท มีรายได้รายได้จากการจัดเลี้ยงสายการบินและการบำรุงรักษาและรื้อของเครื่องบินผ่านทางหมายเลขของ บริษัท ย่อยรวมทั้ง บริษัท วิศวกรรมเวียดนามสายการบินและสายการบินเวียดนาม Caterers บริษัท ยังมีความหลากหลายเงินลงทุนในอากาศยานที่สนามบินลีสซิ่งและอุตสาหกรรมพื้นให้บริการและเป็นที่ต้องการผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน มันจะควบคุมและดำเนินงานส่วนสินค้าเวียดนามสายการบินขนส่งสินค้า. สายการบินเวียดนามกลายเป็นสมาชิกของ SkyTeam ในเดือนมิถุนายน 2010 จึงทำให้ผู้ให้บริการในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรกที่ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรที่ โดยคาดว่าจะได้รับการปรับโครงสร้างและการแปรรูปบางส่วนในปี 2015 เพื่อช่วยให้มันปรับปรุงการบริการและให้แข่งขันกับสายการบินอื่น ๆ นี้จะอำนวยความสะดวกในแผนพัฒนาระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการของ บริษัท และการขยายตัวของกองทัพเรือและเครือข่ายการบินที่เป็นสายการบินที่ปรารถนาที่จะเป็นผู้ให้บริการที่ใหญ่เป็นอันดับสองบริการเต็มรูปแบบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินเวียดนาม ( เวียดนาม : H ng H ฮัล ล่าสุดของ KH ของคูốซีจีไอที่ 6 เป็นการệ t Nam ) เป็นผู้ให้บริการธงของประเทศเวียดนาม [ 5 ] ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 ภายใต้ชื่อการบินพลเรือนเวียดนาม สายการบินก่อตั้งขึ้นในฐานะที่เป็นรัฐวิสาหกิจในเดือนเมษายน 1989 สายการบินเวียดนามมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตลองเบียน ฮานอย ด้วยฮับที่สนามบินนอยไบ และสนามบินเตินเซินเญิ๊ต .สายการบินที่บินไปยัง 52 สถานที่ท่องเที่ยวใน 17 ประเทศ ไม่รวมบริการ codeshared

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง จนถึงช่วงต้นทศวรรษ 1990 , สายการบินเวียดนามมีผู้ให้บริการรายย่อยภายในอุตสาหกรรมการบินเป็น hampered โดยหลายปัจจัยทั้งทางเศรษฐกิจ สังคม และการเมืองของประเทศ กับรัฐบาลในการฟื้นฟูความสัมพันธ์กับสหรัฐฯสายการบินสามารถขยาย ปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของ บริษัท และความต้องการของผู้สูงอายุอย่างรวดเร็ว ในปี 1996 รัฐบาลเวียดนามมา 20 บริษัท ที่ให้บริการในรูปแบบบริษัทสายการบินเวียดนาม กับสายการบินตัวเองเป็นศูนย์กลาง . ในปี 2553 บริษัทได้ปรับโครงสร้างหนี้เป็นบริษัทจำกัดและเปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท เวียดนาม แอร์ไลน์ จำกัดเจ็ดที่นั่งการจัดการสมาชิกของคณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งโดยนายกรัฐมนตรีเวียดนาม ดูแลบริษัท . [ 6 ]

เป็นขนส่งผู้โดยสารถือหลักของกิจกรรม , สายการบินเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ มันเป็นเจ้าของ 100% ของ บริษัท ที่ให้บริการ แอร์เวียดนาม –สายการบินภูมิภาคในภาคใต้เวียดนาม , 70% ของผู้ให้บริการต้นทุนต่ำเจ็ทสตาร์แปซิฟิกแอร์ไลน์49 % ของสายการบินแห่งชาติกัมพูชากัมพูชา Angkor อากาศ นอกจากนี้ บริษัท แสวงหารายได้จากสายการบิน อาหารและการบำรุงรักษาและซ่อมเครื่องบิน ผ่านหมายเลขของ บริษัท ย่อย ได้แก่ บริษัท วิศวกรรม และเวียดนาม สายการบินเวียดนาม สายการบินบริการ .นอกจากนี้ บริษัทยังขยายการลงทุนที่หลากหลายในเครื่องบินเช่าซื้อ และสนามบิน พื้นดินให้บริการอุตสาหกรรม และกำลังการผลิตส่วนประกอบอากาศยาน ควบคุมและดูแลสินค้าหมวดสินค้าสายการบินเวียดนาม

สายการบินเวียดนามกลายเป็นสมาชิกของ SkyTeam ในปี 2554 ทำให้ผู้ให้บริการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครั้งแรกที่ได้เข้าร่วม ว่า พันธมิตรคาดว่าการปรับโครงสร้างหนี้บางส่วนและเอกชนภายในปี 2015 เพื่อช่วยปรับปรุงการบริการและดีกว่าการแข่งขันกับสายการบินอื่น ๆ นี้จะอำนวยความสะดวกในการพัฒนาแผนระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของ บริษัท และการขยายกองเรือและเครือข่ายการบินเป็นสายการบินที่ปรารถนาที่จะกลายเป็นผู้ให้บริการบริการครบวงจรที่ใหญ่เป็นอันดับสองในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2020