This paper reviews the literature c

This paper reviews the literature concerning safety management interventions, that have been effective in reducing injury outcomes in occupational health and safety (OHS) and road safety, and assesses their applicability to reducing crash and injury outcomes in heavy vehicle transport. There was little robust empirical research in the heavy vehicle transport sector providing evidence of effective safety management characteristics that reduced crashes and injuries. The research on safety management practices, safety culture and injury risk assessment in other areas of transport and OHS purported to directly influence crash and/or injury outcomes was also assessed as well as those that influenced some measure of safety improvement. The operational and management characteristics that were associated with reduced crash and injury risk included: safety training, management commitment, scheduling or journey planning, size of organisation or freight type, worker participation, incentives and safety or return to work policies. Other characteristics that might be associated with lower incident and injury rates were risk analysis/corrective actions, prior safety violations, crashes or incidents, vehicle conditions or physical work environment, vehicle technologies, recruitment and retention, pay and remuneration systems, communications/support, safety or quality management accreditation, financial performance, and worker characteristics and attitudes. The review also highlighted gaps in the literature requiring further research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้รีวิวจากวรรณกรรมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยการจัดการงานวิจัย ที่ได้รับผลในการลดผลการบาดเจ็บในถนนความปลอดภัยอาชีวอนามัย และความปลอดภัย (OHS) และประเมินความเกี่ยวข้องของพวกเขาเพื่อลดผลเสียหายและบาดเจ็บในรถหนักขนส่ง มีเพียงเล็กน้อยวิจัยประจักษ์ที่แข็งแกร่งในภาคขนส่งยานพาหนะหนักให้หลักฐานของลักษณะการจัดการความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพที่ลดลงเกิดปัญหาและบาดเจ็บ ปฏิบัติการวิจัยการจัดการความปลอดภัย ความปลอดภัยวัฒนธรรมและการบาดเจ็บการประเมินความเสี่ยงในพื้นที่อื่น ๆ ของขนส่งและ OHS เจตนาจะมีผลต่อผลความผิดพลาดและ/หรือการบาดเจ็บโดยตรงยังถูกประเมินรวมทั้งผู้ที่มีอิทธิพลต่อการปรับปรุงความปลอดภัยบางวัด ลักษณะการดำเนินงานและการจัดการที่เกี่ยวข้องกับลดความเสี่ยงเสียหายและบาดเจ็บรวม: ฝึกอบรมความปลอดภัย จัดการมั่น วางแผน หรือวางแผน ขนาดขององค์กร หรือชนิดค่าขนส่ง การมีส่วนร่วมของผู้ปฏิบัติงาน แรงจูงใจ และความปลอดภัย หรือกลับทำงานนโยบายการเดินทาง ลักษณะอื่น ๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับราคาที่ต่ำกว่าและการบาดเจ็บ ได้ดำเนินการวิเคราะห์/แก้ไขความเสี่ยง การละเมิดความปลอดภัยก่อน เกิดปัญหาหรือเหตุการณ์ รถเงื่อนไข หรือบรรยากาศการทำงานจริง เทคโนโลยีรถยนต์ สรรหาบุคลากร และการเก็บ รักษา ค่าจ้างและค่าตอบแทนระบบ สื่อสาร/สนับสนุน ความปลอดภัย หรือรับรองการจัดการคุณภาพ ผล และลักษณะผู้ปฏิบัติงาน และทัศนคติ ตรวจทานยังเน้นช่องว่างในวรรณคดีต้องวิจัยเพิ่มเติม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะทบทวนวรรณกรรมที่เกี่ยวข้องกับการแทรกแซงการจัดการความปลอดภัยที่ได้รับการที่มีประสิทธิภาพในการลดผลรับบาดเจ็บในด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย (OHS) และความปลอดภัยทางถนนและประเมินการบังคับใช้ของพวกเขาในการลดความผิดพลาดและผลลัพธ์ที่ได้รับบาดเจ็บในการขนส่งรถหนัก มีการวิจัยเชิงประจักษ์เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่แข็งแกร่งในภาคการขนส่งรถหนักให้หลักฐานของลักษณะการจัดการความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพที่ลดลงเกิดปัญหาและได้รับบาดเจ็บ งานวิจัยเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยการประเมินวัฒนธรรมความปลอดภัยและความเสี่ยงได้รับบาดเจ็บในพื้นที่อื่น ๆ ของการขนส่งและ OHS อ้างว่ามีอิทธิพลต่อความผิดพลาดโดยตรงและ / หรือผลการบาดเจ็บที่มีการประเมินเช่นเดียวกับผู้ที่มีอิทธิพลบางวัดของการปรับปรุงความปลอดภัย ลักษณะการดำเนินงานและการบริหารจัดการที่มีความสัมพันธ์กับความผิดพลาดลดลงและมีความเสี่ยงได้รับบาดเจ็บรวมถึงความปลอดภัยการฝึกอบรมการจัดตารางเวลาความมุ่งมั่นการบริหารจัดการหรือการวางแผนการเดินทาง, ขนาดขององค์กรหรือประเภทการขนส่งสินค้า, การมีส่วนร่วมของผู้ปฏิบัติงาน, การสร้างแรงจูงใจและความปลอดภัยหรือกลับไปที่นโยบายการทำงาน ลักษณะอื่น ๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นลดลงและอัตราการบาดเจ็บมีการวิเคราะห์ความเสี่ยง / การดำเนินการแก้ไขการละเมิดความปลอดภัยก่อนเกิดปัญหาหรือเกิดอุบัติเหตุสภาพรถหรือสภาพแวดล้อมการทำงานทางกายภาพเทคโนโลยียานพาหนะ, การสรรหาและการเก็บรักษาและระบบจ่ายค่าตอบแทนการสื่อสาร / การสนับสนุน ความปลอดภัยหรือได้รับการรับรองการจัดการคุณภาพการดำเนินงานทางการเงินและลักษณะของผู้ปฏิบัติงานและทัศนคติ การตรวจสอบยังเน้นช่องว่างในวรรณคดีต้องวิจัยต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้ทบทวนวรรณกรรมเกี่ยวกับการแทรกแซงการบริหารความปลอดภัย ที่มีประสิทธิภาพในการลดผลที่ได้รับบาดเจ็บในงานอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ( OHS ) และความปลอดภัยทางถนน และประเมินการบังคับใช้ของพวกเขาเพื่อลดความผิดพลาด และ ผลการบาดเจ็บในยานพาหนะที่หนักมีงานวิจัยน้อยประสิทธิภาพเชิงประจักษ์ในหนักรถขนส่งภาคให้หลักฐานของประสิทธิภาพการจัดการความปลอดภัยในลักษณะที่ลดการเกิดปัญหาและการบาดเจ็บ การวิจัยเรื่อง การบริหารความปลอดภัยวัฒนธรรมความปลอดภัยและการประเมินความเสี่ยงในการบาดเจ็บในพื้นที่อื่น ๆของการขนส่งและโรงพยาบาลอ้างว่า มีอิทธิพลต่อ ความผิดพลาด และ / หรือการบาดเจ็บและผล ยังเป็นผู้ที่มีอิทธิพลบางวัดของการปรับปรุงความปลอดภัย ลักษณะการดำเนินงานและการบริหารที่เกี่ยวข้องกับลดความผิดพลาด และเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ประกอบด้วยการอบรมความปลอดภัยต่อการจัดการตารางหรือการวางแผนการเดินทาง ขนาดขององค์กร หรือสินค้าประเภท คนงานมีส่วนร่วม สิ่งจูงใจ และความปลอดภัย หรือกลับไปทํางานนโยบาย ลักษณะอื่น ๆที่อาจจะเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่ลดลงและอัตราการบาดเจ็บคือการกระทำวิเคราะห์ความเสี่ยง / แก้ไขการละเมิดความปลอดภัยก่อน เกิดปัญหาหรือเหตุการณ์ รถเงื่อนไขหรือสภาพแวดล้อมทางกายภาพ เทคโนโลยี งานยานพาหนะการสรรหาและการจ่ายเงินค่าตอบแทนและระบบสนับสนุนการติดต่อสื่อสาร ความปลอดภัย หรือคุณภาพ การจัดการคุณภาพ ประสิทธิภาพทางการเงิน และลักษณะของคนงาน และทัศนคติ ความคิดเห็นที่ยังเน้นช่องว่างในวรรณคดี ต้องวิจัยเพิ่มเติม