At Royal Caribbean International, t

At Royal Caribbean International, the safety and security of our guests and crew is our highest priority and fundamental to our operations. Our marine safety record over our 42-year history clearly illustrates our commitment to the safety of the millions of guests and crew that sail on our ships. The measures we take in the interest of safety are many, with our ships often exceeding what is required by regulatory authorities - these are all part of our ongoing commitment to innovation and continuous improvement in every aspect of our business.

At the beginning of every cruise, all guests and crew must complete a drill known as the "muster" drill, to ensure they are familiar with what to do and where to go in the unlikely event of an emergency. To further ensure they are aware of their specific muster location, we identify it on each of guest’s card keys. The location also is prominently noted on the back of every stateroom door.

In addition to the muster drill for our guests, our officers and crew conduct weekly, monthly and annual drills on every ship, and complete extensive training, certification and scenarios in preparation for the very unlikely event of an emergency, including training on ship evacuation procedures. All of our ships have sufficient lifesaving craft to accommodate every guest and crew member onboard, as well as additional capacity in reserve.

All of our ships are designed and operated in compliance with the strict requirements of the International Maritime Organization, the UN agency that sets global standards for the safety and operation of cruise ships, codified in the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention. Safety-related regulations are rigorous – and we often go above and beyond what is required; for example, carrying backup mechanical, navigational and safety provisions.

In addition, our vessels, regardless of where they sail in the world, comply with the U.S. Cruise Vessel Security and Safety Act (CVSSA) requirements, including railing heights, access control, closed circuit TV, medical preparedness, crime allegation reporting and crew training. Our own requirements generally exceed those specified within the CVSSA. We work closely with regulatory authorities to improve safety laws, and regularly participate in discussions and studies to inform legislators of current practices and offer our perspective on regulations and standards to assure safety.

Flag State authorities and other maritime safety regulatory bodies, such as the U.S. Coast Guard, from each country our ships visit also regularly inspect our ships. Their examinations focus on life-saving equipment and safety and environmental protection items and these officials have the authority to prevent our ships from sailing if we fail to adhere to regulations. In addition to these inspections, ongoing system of internal as well as external (independent) marine expert audits also helps us remain vigilant, safely operate our ships and maintain effective systems.

Below are a few of the most common asked questions about safety:

What is a "muster drill"?
Should passengers wear their lifejackets when participating in a muster drill?
Who regulates the cruise industry?
What training does the crew go through for muster drills and emergency situations?
How many life-saving crafts do the ships carry?

For more information on this topic, read other frequently asked questions about safety.

Cruise Ship Crime Allegation Statistics
Royal Caribbean International is committed to preventing illegal activity and treats all allegations seriously. We report all allegations of crimes to law enforcement, regardless of the validity of the claim. The Cruise Vessel Security and Safety act of 2010 (CVSSA) requires that statistics for cruise ship crime allegations be posted on the Internet by the US Government for public viewing. This public reporting requirement is unique to the cruise industry, as there is no similar requirement for any other commercial industry, including hotels and airlines. You may review these government statistics at http://www.uscg.mil/hq/cg2/cgis/CruiseLine.asp. In addition to the government statistics, Royal Caribbean International is committed to voluntarily disclose allegations of crimes for all ships worldwide. You may review these statistics on our Crime Allegation Statistics document. These statistics represent allegations of crime, and will include an allegation even if the investigation by law enforcement found it to be untrue.

Security Guide
Cruise lines which operate in United States waters are required by U.S. law to make a Security Guide and certain law enforcement points of contact available to guests. This Security Guide can be found here.

Stewardship Report
The 2012 Stewardship Report offers a look at the practices and performance of our Safety, Security, Environment, Medical/Public Health and Human Resources areas. During each voyage, we remain dedicated to safeguarding our guests and crew, as well as the destinations and marine environments where we operate. We invite you to read more about our efforts in our 2012 Stewardship Report. For 2012, in line with our philosophy of continuous improvement, we have also created a supplementary Content Index of all the sustainability information available in our multiple public disclosure documents, using the structure of the Global Reporting Initiative’s G3.1 guidelines.

Guest Conduct Policy
One of the most amazing parts of your cruise vacation experience will be the many rich and varied cultures represented among our guests. This diversity offers a chance to learn about different parts of the world and to make new friends. But just as a new friend can enhance your vacation experience, some guests may behave in ways you find unusual or undesirable. Since our guests do come from different and diverse backgrounds, it is important that everyone have a common understanding of the behavioral standards in place on Royal Caribbean International ships. We invite you to review our Guest Conduct Policy, which sets forth behavioral standards to help you participate in a safe and enjoyable cruise experience.

For more information on this topic, read our frequently asked questions about safety.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นเนล ปลอดภัยและลูกเรือของเราและเป็นความสำคัญสูงสุดและพื้นฐานการดำเนินงานของเราของเรา บันทึกความปลอดภัยทางทะเลของเราผ่านประวัติปี 42 แสดงมุ่งสู่ความปลอดภัยล้านและเรือที่แล่นเรือบนเรืออย่างชัดเจน มาตรการที่เราจะ in the interest of ความปลอดภัยเป็นจำนวนมาก มีเรือมักจะเกินกว่าที่จำเป็นต้องใช้หน่วยงานกำกับดูแล - เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของเราอย่างต่อเนื่องกับนวัตกรรมและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในทุกด้านของธุรกิจของเราในตอนต้นของครูทุก แขกและลูกเรือทั้งหมดต้องการสว่านเรียกว่าสว่าน "รวบ" เพื่อให้พวกเขาคุ้นเคยกับสิ่งที่ต้องทำและในเหตุการณ์น่าของฉุกเฉิน เพิ่มเติม ให้ทราบตำแหน่งที่ตั้งเฉพาะ muster เราระบุได้ในแต่ละคีย์การ์ดของห้อง ที่ตั้งยังเป็นจึงตั้งข้อสังเกตด้านหลังประตูรวมทุกนอกจากการฝึกฝน muster แขก เจ้าหน้าที่และลูกเรือของเราดำเนินการรายสัปดาห์ รายเดือน และรายปีลึกบนรับรองทุกเรือ และอบรมเสร็จสมบูรณ์ และสถานการณ์เตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ยากมากของฉุกเฉิน รวมทั้งอบรมจัดส่งขั้นตอนการอพยพ เรือทั้งหมดมียาน lifesaving เพียงพอเพื่อรองรับทุกห้องและเรือสมาชิกสวบสาบ ตลอดจนเพิ่มเติมกำลังในเรือของเราทั้งหมดจะออกแบบ และดำเนินการตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของทะเลองค์กร หน่วยงานสหประชาชาติที่กำหนดมาตรฐานสากลเพื่อความปลอดภัยและการดำเนินงานของเรือล่องเรือ, ประมวลกฎหมายสูงในความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) ประชุม กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอย่างเข้มงวด – และเรามักจะไปเหนือกว่าเป็นสิ่งจำเป็น ตัวอย่าง แบกเครื่องกลสำรอง นำทางและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยนอกจากนี้ โดยที่พวกเขาแล่นเรือในโลก เรือของเราสอดคล้องกับสหรัฐอเมริกาล่องเรือปลอดภัยและพระราชบัญญัติความปลอดภัย (CVSSA) ความต้องการ ความสูงราว ควบคุม กล้องวงจรปิด เตรียมความพร้อมทางการแพทย์ รายงานกรณีอาชญากรรม และฝึกอบรมลูกเรือ ความต้องการของเราเองโดยทั่วไปเกินที่ระบุไว้ใน CVSSA เราทำงานร่วมกับหน่วยงานที่กำกับดูแลในการปรับปรุงกฎหมายด้านความปลอดภัย และมีส่วนร่วมในการสนทนาและการศึกษากรอบนโยบายของปัจจุบันปฏิบัติการแจ้งให้ทราบ และนำเสนอมุมมองของเราเกี่ยวกับกฎระเบียบและมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยเป็นประจำหน่วยงานรัฐธงและอื่น ๆ ความปลอดภัยทางทะเลกำกับ เช่นสหรัฐอเมริกาภาคพื้น จากแต่ละประเทศที่เรือแวะหมั่นตรวจเรือ การสอบเน้นอุปกรณ์ช่วยชีวิตและความปลอดภัย และสินค้าอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและเจ้าหน้าที่เหล่านี้มีสิทธิที่จะป้องกันไม่ให้เรือของเราแล่นถ้าเราไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ นอกจากนี้ตรวจสอบ ระบบภายใน เป็นภายนอก (อิสระ) ทะเลผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบอย่างต่อเนื่องยังช่วยให้เรายังคงระมัดระวัง ปลอดภัยมีเรือ และรักษาระบบมีประสิทธิภาพ จะกี่คำถามทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยด้านล่าง:"Muster สว่าน" คืออะไรควรผู้โดยสารสวมใส่ lifejackets ของพวกเขาเข้าร่วมในสว่าน musterอุตสาหกรรมเรือกำหนดที่การฝึกอบรมใดไม่เรือผ่าน muster ลึกและสถานการณ์ฉุกเฉินงานฝีมือช่วยชีวิตหลายวิธีทำเรือดำเนินการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ อ่านอื่น ๆ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับความปลอดภัย ล่องเรืออาชญากรรมสถิติข้อกล่าวหารอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลมุ่งมั่นในการป้องกันกิจกรรมไม่ถูกต้อง และปฏิบัติทุกข้ออย่างจริงจัง เรารายงานข้อกล่าวหาทั้งหมดของอาชญากรรมการบังคับใช้กฎหมาย ไม่ถูกต้องของการเรียกร้อง พระราชบัญญัติความปลอดภัยเรือล่องของ 2010 (CVSSA) ต้องการที่สถิติสำหรับล่องเรืออาชญากรรมกล่าวถูกลงรายการบัญชีบนอินเทอร์เน็ต โดยรัฐบาลของสหรัฐอเมริกาสำหรับการดูสาธารณะ ความต้องการรายงานสาธารณะนี้เป็นเฉพาะอุตสาหกรรมเรือ มีความต้องการไม่เหมือนกันสำหรับใด ๆ อื่น ๆ เชิงพาณิชย์อุตสาหกรรม รวมถึงโรงแรมและสายการบิน คุณสามารถตรวจสอบสถิติของรัฐบาลนี้ที่ http://www.uscg.mil/hq/cg2/cgis/CruiseLine.asp นอกจากสถิติของรัฐบาล รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลได้ให้สมัครใจเปิดเผยอย่างอาชญากรรมทั้งหมดเรือต่าง ๆ ทั่วโลก คุณสามารถตรวจสอบสถิติเหล่านี้ในเอกสารสถิติอาชญากรรมในกรณีของเรา สถิตินี้แสดงอย่างอาชญากรรม และจะรวมกรณีแม้ว่าการสอบสวนตามกฎหมายพบว่าเป็นจริง คู่มือความปลอดภัยครูบรรทัดซึ่งทำงานในสหรัฐอเมริกาน้ำจำเป็นตามกฎหมายสหรัฐอเมริกาการให้คู่มือความปลอดภัยและบางจุดบังคับใช้กฎหมายของผู้ติดต่อของผู้เข้าพัก คู่มือความปลอดภัยนี้สามารถพบได้ที่นี่ รายงานการกำกับดูแล2012 ดูแลรายงานให้ดูที่ปฏิบัติและประสิทธิภาพของพื้นที่ของความปลอดภัย ความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม แพทย์/สาธารณสุข และทรัพยากรบุคคล ในระหว่างเดินทางแต่ละ เรายังคงทุ่มเทดูแลแขกของเรา และลูก เรือ เป็นสถานที่ท่องเที่ยว และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เรามีอยู่ เราขอเชิญคุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพยายามของเราใน 2012 ดูแลรายงานการ สำหรับ 2012 สอดคล้องกับปรัชญาของการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เราสร้างเสริมดัชนีเนื้อหาของข้อมูลทั้งหมดที่ยั่งยืนในเอกสารของเราเปิดเผยสาธารณะหลาย ใช้โครงสร้างของแนวทางสากลรายงานคิดริเริ่มของ G3.1 ห้องปฏิบัตินโยบายส่วนดีที่สุดของประสบการณ์วันหยุดของคุณครูจะมากรวย และหลากหลายวัฒนธรรมแสดงระหว่างพัก ความหลากหลายนี้มีโอกาสเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนต่าง ๆ ของโลก และเพื่อนใหม่ แต่เหมือนเพื่อนใหม่สามารถเพิ่มประสบการณ์วันหยุด บางแห่งอาจกระทำในวิธีหาผิดปกติ หรือไม่พึงปรารถนา เนื่องจากแขกมาจากภูมิหลังที่แตกต่าง และหลากหลาย มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกคนมีความเข้าใจทั่วไปของมาตรฐานพฤติกรรมที่บนเรือรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล เราขอเชิญคุณทบทวนนโยบายของเราพักดำเนิน ซึ่งกำหนดมาตรฐานพฤติกรรมจะช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในประสบการณ์ล่องเรือ เต็มไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ อ่านเราถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่โรงแรมรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล, ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยของผู้เข้าพักของเราและทีมงานมีความสำคัญสูงสุดของเราและเป็นพื้นฐานในการดำเนินงานของเรา บันทึกความปลอดภัยทางทะเลของเรามากกว่าประวัติศาสตร์ 42 ปีของเราอย่างชัดเจนแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราเพื่อความปลอดภัยของคนนับล้านของผู้เข้าพักและลูกเรือที่แล่นเรือบนเรือของเรา มาตรการที่เราใช้เวลาอยู่ในความสนใจของความปลอดภัยเป็นจำนวนมากกับเรือของเรามักจะเกินสิ่งที่ถูกต้องโดยหน่วยงานกำกับดูแล -. เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในด้านของธุรกิจของเราทุกคนที่จุดเริ่มต้นของการล่องเรือทุก แขกผู้เข้าพักทุกคนและทีมงานต้องดำเนินการเจาะที่เรียกว่า "กลุ่มผู้ชุมนุม" เจาะเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความคุ้นเคยกับสิ่งที่ต้องทำและสถานที่ที่จะไปในกรณีที่ไม่น่าเกิดเหตุฉุกเฉิน เพื่อเพิ่มเติมให้แน่ใจว่าพวกเขามีความตระหนักในสถานที่ชุมนุมของพวกเขาเฉพาะที่เราระบุว่าในแต่ละแขกคีย์การ์ด ยังเป็นสถานที่ที่ระบุไว้อย่างชัดเจนในด้านหลังของประตูห้องนอนทุก. นอกจากนี้ในการเจาะกลุ่มผู้ชุมนุมสำหรับแขกของเราเจ้าหน้าที่ของเราและรายสัปดาห์ประพฤติลูกเรือฝึกซ้อมเดือนและรายปีบนเรือทุกคนและการฝึกอบรมที่สมบูรณ์ได้รับการรับรองและสถานการณ์ในการเตรียมการ กรณีที่ไม่น่ามากฉุกเฉินรวมทั้งการฝึกอบรมเกี่ยวกับขั้นตอนการอพยพเรือ ทั้งหมดของเรือของเรามีฝีมือช่วยชีวิตเพียงพอที่จะรองรับแขกทุกท่านและสมาชิกลูกเรือบนเรือเช่นเดียวกับกำลังการผลิตเพิ่มเติมในทุนสำรอง. ทั้งหมดของเรือของเราได้รับการออกแบบและดำเนินการในการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่กำหนด มาตรฐานระดับโลกเพื่อความปลอดภัยและการทำงานของเรือล่องเรือ, การประมวลผลในความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) ประชุม กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเป็นอย่างเข้มงวด - และเรามักจะไปเหนือกว่าสิ่งที่ถูกต้อง; ตัวอย่างเช่นการดำเนินการสำรองข้อมูลกลบทบัญญัติการเดินเรือและความปลอดภัย. นอกจากนี้เรือของเราไม่ว่าที่พวกเขาแล่นเรือในโลกสอดคล้องกับเรือล่องเรือสหรัฐรักษาความปลอดภัยและพระราชบัญญัติความปลอดภัย (CVSSA) ข้อกำหนดรวมทั้งความสูงราวบันได, การควบคุมการเข้าถึงปิด ทีวีวงจร, การเตรียมความพร้อมทางการแพทย์รายงานข้อกล่าวหาความผิดทางอาญาและการฝึกอบรมลูกเรือ ความต้องการของเราเองโดยทั่วไปเกินกว่าที่ระบุไว้ภายใน CVSSA เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกำกับดูแลในการปรับปรุงกฎหมายความปลอดภัยและสม่ำเสมอมีส่วนร่วมในการอภิปรายและการศึกษาที่จะแจ้งให้สมาชิกสภานิติบัญญัติของการปฏิบัติในปัจจุบันและนำเสนอมุมมองของเราเกี่ยวกับกฎระเบียบและมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัย. เจ้าหน้าที่รัฐธงและความปลอดภัยทางทะเลอื่น ๆ ที่หน่วยงานกำกับดูแลเช่นสหรัฐ หน่วยยามฝั่งจากเรือแต่ละประเทศของเราเยี่ยมชมอย่างสม่ำเสมอนอกจากนี้ตรวจสอบเรือของเรา การตรวจสอบของพวกเขามุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ช่วยชีวิตและความปลอดภัยและรายการการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและเจ้าหน้าที่เหล่านี้มีอำนาจในการป้องกันไม่ให้เรือของเราจากการแล่นเรือใบถ้าเราล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบ นอกจากนี้ในการตรวจสอบเหล่านี้อย่างต่อเนื่องของระบบภายในเช่นเดียวกับภายนอก (อิสระ) การตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญทางทะเลยังช่วยให้เรายังคงระมัดระวังความปลอดภัยดำเนินการจัดส่งของเราและบำรุงรักษาระบบที่มีประสิทธิภาพ. ด้านล่างมีไม่กี่คำถามที่พบส่วนใหญ่เป็นเรื่องเกี่ยวกับความปลอดภัย: อะไรคือสิ่งที่ "เจาะกลุ่มผู้ชุมนุม"? ผู้โดยสารควรสวมใส่เสื้อชูชีพของพวกเขาเมื่อมีส่วนร่วมในการเจาะกลุ่มผู้ชุมนุมหรือไม่ใครควบคุมอุตสาหกรรมการล่องเรือหรือไม่สิ่งที่ฝึกอบรมไม่ลูกเรือไปผ่านการฝึกซ้อมสำหรับการชุมนุมและสถานการณ์ฉุกเฉิน? วิธีฝีมือช่วยชีวิตหลายคนเรือดำเนินการ? สำหรับ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้อ่านอื่น ๆ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับความปลอดภัย. เรืออาชญากรรมข้อกล่าวหาสถิติรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลมุ่งมั่นที่จะป้องกันไม่ให้มีกิจกรรมที่ผิดกฎหมายและปฏิบัติต่อทุกข้อกล่าวหาอย่างจริงจัง เรารายงานข้อกล่าวหาทั้งหมดของอาชญากรรมที่จะบังคับใช้กฎหมายโดยไม่คำนึงถึงความถูกต้องของการเรียกร้อง การรักษาความปลอดภัยเรือครูซและการกระทำความปลอดภัยของปี 2010 (CVSSA) ต้องว่าสถิติสำหรับการล่องเรือเรือข้อกล่าวหาอาชญากรรมถูกโพสต์บนอินเทอร์เน็ตโดยรัฐบาลสหรัฐฯให้ประชาชนชม ข้อกำหนดนี้รายงานสาธารณะเป็นเอกลักษณ์ของอุตสาหกรรมการล่องเรือในขณะที่ไม่มีความต้องการที่คล้ายกันสำหรับอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์อื่น ๆ ใด ๆ รวมทั้งโรงแรมและสายการบิน คุณอาจจะตรวจสอบสถิติของรัฐบาลเหล่านี้ใน http://www.uscg.mil/hq/cg2/cgis/CruiseLine.asp นอกเหนือจากสถิติของรัฐบาลรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลมีความมุ่งมั่นที่จะสมัครใจเปิดเผยข้อกล่าวหาของอาชญากรรมสำหรับเรือทั่วโลก คุณอาจจะตรวจสอบสถิติอาชญากรรมเหล่านี้ข้อกล่าวหาเอกสารสถิติของเรา สถิติเหล่านี้แสดงถึงข้อกล่าวหาของอาชญากรรมและจะรวมถึงข้อกล่าวหาแม้ว่าการตรวจสอบโดยการบังคับใช้กฎหมายพบว่ามันเป็นเรื่องจริง. การรักษาความปลอดภัยคู่มือสายการล่องเรือที่ทำงานในน่านน้ำประเทศสหรัฐอเมริกาถูกต้องตามกฎหมายของสหรัฐฯที่จะทำให้คู่มือการรักษาความปลอดภัยและจุดบังคับใช้กฎหมายบางอย่าง ของการติดต่อที่มีอยู่แก่ผู้เข้าพัก คู่มือการรักษาความปลอดภัยนี้สามารถพบได้ที่นี่. รายงาน Stewardship 2012 Stewardship รายงานมีดูที่การปฏิบัติและผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยของเรา, ความปลอดภัย, สิ่งแวดล้อม, การแพทย์ / สาธารณสุขและพื้นที่ทรัพยากรบุคคล ในระหว่างการเดินทางแต่ละเรายังคงอุทิศตนเพื่อปกป้องบุคคลทั่วไปและลูกเรือของเราเช่นเดียวกับสถานที่และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เราดำเนินการ เราขอเชิญชวนให้คุณอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพยายามของเราในปี 2012 Stewardship รายงานของเรา สำหรับปี 2012 ให้สอดคล้องกับปรัชญาของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเราเรายังได้สร้างดัชนีเนื้อหาเสริมความยั่งยืนของข้อมูลทั้งหมดที่มีอยู่ในหลายเอกสารเปิดเผยข้อมูลของเราโดยใช้โครงสร้างของของสากล Global Reporting Initiative แนวทาง G3.1. บุคคลทั่วไปพึงปฏิบัตินโยบายหนึ่ง ในส่วนที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดของประสบการณ์การพักผ่อนล่องเรือของคุณจะเป็นวัฒนธรรมที่หลากหลายและแตกต่างกันจำนวนมากเป็นตัวแทนในหมู่แขกของเรา ความหลากหลายนี้มีโอกาสที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนต่างๆของโลกและเพื่อให้เพื่อนใหม่ แต่เป็นเพื่อนใหม่ที่สามารถเพิ่มประสบการณ์วันหยุดของคุณแขกบางคนอาจทำงานในรูปแบบที่คุณพบผิดปกติหรือไม่พึงประสงค์ ตั้งแต่แขกของเราจะมาจากภูมิหลังที่แตกต่างกันและมีความหลากหลายเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกคนมีความเข้าใจร่วมกันของมาตรฐานพฤติกรรมในสถานที่บนเรือรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล เราขอเชิญชวนให้คุณตรวจสอบบุคคลทั่วไปพึงปฏิบัตินโยบายของเราซึ่งกำหนดมาตรฐานพฤติกรรมที่จะช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในประสบการณ์การล่องเรือปลอดภัยและสนุกสนาน. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้อ่านถามบ่อยของเราคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล ความปลอดภัย และความปลอดภัยของผู้เข้าพักและลูกเรือของเราคือความสำคัญสูงสุดของเราและพื้นฐานการดำเนินงานของเรา บันทึกประวัติศาสตร์ของเราความปลอดภัยทางทะเลกว่า 42 ปีให้เห็นความมุ่งมั่นของเราเพื่อความปลอดภัยของล้านของแขกและลูกเรือที่ออกเรือบนยานของเรา มาตรการที่เราใช้ในความสนใจของความปลอดภัยมากมายกับเรือเรามักจะเกินสิ่งที่เป็นสิ่งจำเป็นโดยเจ้าหน้าที่ - กฎระเบียบเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในทุกด้านของธุรกิจของเรา

ที่จุดเริ่มต้นของการล่องเรือทุก แขกทุกท่านและทีมงานต้องดำเนินการเจาะที่เรียกว่า " รวบรวม " สว่านเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความคุ้นเคยกับสิ่งที่ต้องทำและสถานที่ที่จะไป ในกรณีที่ฉุกเฉิน เพื่อเพิ่มเติมให้แน่ใจว่า พวกเขาจะตระหนักถึงสถานที่ชุมนุมของพวกเขาที่เฉพาะเจาะจง เราระบุในแต่ละคีย์ห้องบัตร สถานที่ที่ยังเด่นชัดสังเกตด้านหลังของทุกห้อง ประตู . . .

นอกจากเจาะรวบรวมสำหรับแขกของเรา เจ้าหน้าที่และลูกเรือนำประจำสัปดาห์ของเราแบบรายปีรายเดือนและทุกเรือและเสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่กว้างขวาง , การรับรองและสถานการณ์ในการเตรียมการสำหรับเหตุการณ์ที่ไม่น่าเป็นไปได้ ฉุกเฉิน รวมถึงการฝึกในขั้นตอนการอพยพเรือ ทั้งหมดของเรือ ของเรามีเพียงพอเพื่อรองรับแขกทุก และเรือช่วยชีวิตลูกเรือสมาชิก รวมทั้งความสามารถเพิ่มเติมใน

จองทั้งหมดของเรือของเราออกแบบและดำเนินการให้สอดคล้องกับความต้องการที่เข้มงวดขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศและหน่วยงานที่มาตรฐานระดับโลก เพื่อความปลอดภัย และการดำเนินงานของเรือล่องเรือ , codified ในความปลอดภัยของชีวิตในทะเล ( SOLAS ) การประชุม ความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับข้อบังคับที่เคร่งครัด และบ่อยครั้งที่เรากล่าวไปข้างต้นและนอกเหนือสิ่งที่จำเป็น ตัวอย่างเช่นแบกเสบียงสำรองเครื่องจักรกล การเดินเรือและความปลอดภัย

นอกจากนี้ หลอดเลือดของเรา ไม่ว่าพวกเขาจะแล่นเรือในโลก สอดคล้องกับสหรัฐฯ ล่องเรือเรือความปลอดภัยพระราชบัญญัติ ( cvssa ) ความต้องการ รวมถึงความสูงราวการเข้าถึงการควบคุมโทรทัศน์วงจรปิดการเตรียมความพร้อมทางการแพทย์รายงานข้อกล่าวหาอาชญากรรมและฝึกลูกเรือความต้องการของเราเองโดยทั่วไปเกินที่ระบุไว้ใน cvssa . เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อปรับปรุงกฎหมายความปลอดภัยและเป็นประจำมีส่วนร่วมในการอภิปรายและการศึกษาเพื่อแจ้งให้สมาชิกสภานิติบัญญัติของการปฏิบัติในปัจจุบันและเสนอมุมมองของเราเกี่ยวกับกฎระเบียบและมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัย

ธงรัฐและเจ้าหน้าที่อื่น ๆหน่วยงานกํากับดูแลความปลอดภัยทางทะเล เช่น สหรัฐอเมริกายามชายฝั่ง จากแต่ละประเทศ เรือเราก็มาเยี่ยมเป็นประจำตรวจสอบยานของเรา การสอบของพวกเขามุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ช่วยชีวิตและความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและรายการเหล่านี้ เจ้าหน้าที่มีอำนาจที่จะป้องกันไม่ให้เรือจากเรือถ้าเราล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบ นอกจากการตรวจสอบเหล่านี้ระบบอย่างต่อเนื่องภายในรวมทั้งภายนอก ( อิสระ ) การตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญทางทะเลยังช่วยให้เรายังคงระมัดระวังงานอย่างปลอดภัยเรือของเรา และรักษาระบบที่มีประสิทธิภาพ .

ด้านล่างคือบางส่วนของที่พบมากที่สุดถามคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัย :

อะไรคือ " เจาะกลุ่มผู้ชุมนุม "
ควรผู้โดยสารใส่ lifejackets เมื่อเข้าร่วมในการชุมนุมเจาะ ?
ใครควบคุมอุตสาหกรรมการล่องเรือ ?
แล้วการฝึกอบรมลูกเรือผ่านการฝึกซ้อมการชุมนุมและสถานการณ์ฉุกเฉิน
กี่ช่วยชีวิต งานฝีมือ ทำเรือ มี

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ อ่านคำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับความปลอดภัย


อ้างสถิติอาชญากรรมเรือสำราญรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลมุ่งมั่นที่จะป้องกันไม่ให้กิจกรรมที่ผิดกฎหมายและถือว่าเรื่องอย่างจริงจังเรารายงานกล่าวหาอาชญากรรม การบังคับใช้กฎหมาย โดยไม่คำนึงถึงความถูกต้องของการเรียกร้อง ล่องเรือเรือความปลอดภัยพระราชบัญญัติของปี 2010 ( cvssa ) มีสถิติอาชญากรรมกล่าวหาเรือล่องเรือจะโพสต์บนอินเทอร์เน็ตโดยรัฐบาลสหรัฐสำหรับการดูสาธารณะ นี้รายงานสาธารณะความต้องการเฉพาะอุตสาหกรรมเรือเนื่องจากไม่มีความต้องการสำหรับอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์ใด ๆอื่น ๆที่คล้ายกัน เช่น โรงแรม และสายการบิน คุณอาจตรวจสอบสถิติเหล่านี้รัฐบาลที่ http://www.uscg.mil/hq/cg2/cgis/cruiseline.asp . นอกจากรัฐบาลสถิติ , รอยัลแคริบเบียนนานาชาติมุ่งมั่นที่จะสมัครใจเปิดเผยกล่าวหาอาชญากรรม สำหรับเรือทั้งหมดทั่วโลกคุณอาจตรวจสอบสถิติเหล่านี้ในความผิดข้อหา สถิติ เอกสาร สถิติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงข้อกล่าวหาของอาชญากรรมและจะรวมถึงข้อกล่าวหาแม้ว่าการตรวจสอบ โดยบังคับใช้กฎหมายพบว่ามันจะไม่จริง

คู่มือความปลอดภัย
สายการล่องเรือที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา น้ำจะถูกบังคับใช้โดยสหรัฐอเมริกากฎหมายทำคู่มือความปลอดภัยและจุดกฎหมายบางอย่างของการติดต่อของบุคคลทั่วไป คู่มือการรักษาความปลอดภัยนี้สามารถพบได้ ที่นี่ .

ดูแลรายงาน
2012 การดูแลรายงานเสนอดูการปฏิบัติงานของเราเพื่อความปลอดภัย ความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม การแพทย์ สาธารณสุข และด้านทรัพยากรมนุษย์ ในแต่ละช่วงการเดินทาง เรายังคงทุ่มเทเพื่อปกป้องท่านและทีมงานของเรารวมทั้งสถานที่สภาพแวดล้อมทางทะเล และที่เราใช้งาน เราขอเชิญคุณที่จะอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับความพยายามของเราในรายงานการดูแล 2012 ของเรา สำหรับ 2012 , สอดคล้องกับปรัชญาของการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เรายังได้สร้างดัชนีเนื้อหาเสริมของความยั่งยืนในการเปิดเผยข้อมูลสาธารณะของเราหลายเอกสารการใช้โครงสร้างของแนวทาง g3.1 รายงาน Global Initiative ของ


แขกดําเนินนโยบายมากที่สุดแห่งหนึ่งที่น่าทึ่งบางส่วนของประสบการณ์วันหยุดของคุณล่องเรือจะมีมากมายหลากหลายเป็นตัวแทนของวัฒนธรรมในหมู่แขก ความหลากหลายนี้มีโอกาสที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนต่างๆ ของโลก และเพื่อนใหม่ แต่แค่ในฐานะเพื่อนใหม่สามารถเพิ่มประสบการณ์วันหยุดของคุณแขกบางคนอาจทำตัวในรูปแบบที่คุณพบผิดปกติ หรือที่ไม่พึงประสงค์ เพราะแขกของเราจะมาจากภูมิหลังที่แตกต่างกันและมีความหลากหลาย มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกคนมีความเข้าใจทั่วไปของมาตรฐานพฤติกรรมในสถานที่บนเรือรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล เราขอเชิญคุณที่จะทบทวนนโยบายความประพฤติของเราแขกซึ่งชุดออกมาตรฐานเพื่อช่วยให้คุณมีส่วนร่วมในพฤติกรรมที่ปลอดภัยและสนุกสนานประสบการณ์ล่องเรือ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ อ่านคำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับความปลอดภัย .