Regulation Ch V/15-1 (Ch II-1/3-4 f

Regulation Ch V/15-1 (Ch II-1/3-4 from 1/7/98) of SOLAS adopted by IMO in 1994, contains the following provisions:
All ´tankers`of 20,000 DWT and above are to be provided with an emergency towing arrangement at ••both ends
the term ´tankers` includes oil tankers, chemical tankers and gas carriers••
the minimum components for an emergency towing arrangement are to comprise of the following:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระเบียบ Ch V/15-1 (Ch II-1/3-4 จาก 7/1/98) ของ SOLAS วรวม IMO ในปี 1994 ประกอบด้วยบทบัญญัติดังต่อไปนี้:ทั้งหมด ´tankers' ของ 20,000 DWT และข้างต้นจะมีการจัดเรียงลากจูงฉุกเฉิน ••both ปลาย´tankers' ระยะรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกเคมีภัณฑ์ และแก๊ส carriers••ส่วนประกอบขั้นต่ำสำหรับการจัดลากจูงฉุกเฉินจะประกอบด้วยต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระเบียบ CH V / 15-1 ( CH ii-1 / 3-4 จาก 1 / 7 / 98 ) ของ SOLAS ที่รับรองโดย IMO ในปี 1994 ประกอบด้วยบทบัญญัติต่อไปนี้ทั้งหมด 20 , 000 DWT เรือ ` ใหม่ขึ้นไปจะได้รับการ••ฉุกเฉินลากจูงที่ปลายทั้งสองเทอมใหม่ลำ ` รวมถึง เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสารเคมีและก๊าซพาหะ••ส่วนประกอบขั้นต่ำสำหรับเหตุฉุกเฉินลากจูง การจัดเรียงจะประกอบด้วยดังต่อไปนี้