Triumph proves you don’t have to hu

Triumph proves you don’t have to hunt the classifieds for a classic to enjoy a classic, with its Scrambler ($9099). Like the original TR6, the British bike employs Triumph’s signature Parallel Twin configuration with 865cc of air-cooled displacement. The Scrambler’s shotgun-styled exhaust, wide dirt bike-like handlebar and faux carburetors make this Triumph look old, but feel new.
The Triumph is a great reminder not to judge a book by its cover. The vintage styling is great, fit and finish are top-notch, but we were preparing ourselves for a much less agile machine when the test started. At 507 pounds, the Triumph is the only bike among the three to exceed 500 pounds, carrying almost 100 pounds more than the comparatively lithe Ducati. But on the road it carries the extra heft surprisingly well.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทรอัมพ์พิสูจน์คุณไม่ได้มีเพื่อการล่าสัตว์สำหรับคลาสสิฟายด์คลาสสิกที่จะเพลิดเพลินไปกับคลาสสิกด้วย Scrambler ($ 9,099) เหมือนเดิม TR6, จักรยานอังกฤษมีพนักงานไทรอัมพ์ลายเซ็นของการกำหนดค่าคู่ขนานกับการเคลื่อนที่ของ 865cc อากาศเย็น ของ Scrambler ปืนลูกซองสไตล์ไอเสียมือจับจักรยานเหมือนสิ่งสกปรกกว้างและมารยาท carburetors ทำให้ประสบความสำเร็จนี้ดูเก่า แต่รู้สึกใหม่.
ไทรอัมพ์เป็นตัวเตือนที่ดีที่จะไม่ตัดสินหนังสือจากปกของมัน จัดแต่งทรงผมวินเทจเป็นที่ดีพอดีและเสร็จบนรอย แต่เราเตรียมความพร้อมตัวเองสำหรับเครื่องเปรียวมากน้อยเมื่อเริ่มต้นการทดสอบ ที่£ 507, ไทรอัมพ์เป็นเพียงจักรยานในสามจะเกิน 500 £ถือเกือบ 100 £มากกว่าอ่อนเมื่อเทียบกับดูคาติ แต่อยู่บนท้องถนนจะดำเนินการยกนำ้หนักเป็นพิเศษน่าแปลกใจที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไทรอัมพ์พิสูจน์คุณไม่ต้องล่าขายสำหรับคลาสสิกกับคลาสสิกกับ Scrambler ( $ 9099 ) ชอบ tr6 เดิมจักรยานอังกฤษใช้ชัยชนะลายเซ็นแฝดขนาน 865cc การกำหนดค่าของการระบายความร้อนด้วยอากาศ ของเครื่องปืนลูกซองสไตล์ไอเสีย , จักรยานสกปรกและกว้างเหมือนมือจับลูกอ๊อดคาร์บูเรเตอร์ให้ชัยชนะนี้ดูเก่า แต่ความรู้สึกใหม่
.ชัยชนะคือการเตือนที่ดีที่จะไม่ตัดสินหนังสือจากปกของมัน วินเทจสไตล์เหมาะพอดีและเสร็จสิ้นบนบาก แต่เราเตรียมตนเองสำหรับมากน้อยเปรียวเครื่องเมื่อเริ่มสอบ ที่ 507 ปอนด์ ชัยชนะเป็นเพียงจักรยานระหว่างสามเกิน 500 ปอนด์ แบกเกือบ 100 ปอนด์ มากกว่า โดยอ่อนช้อยดูคาติแต่บนถนนเนินเพิ่มน้ำหนักได้ดีทีเดียว