(3) Based on DRET data, averaged be

(3) Based on DRET data, averaged between the best data available at the time of writing (2004-2009 data), for every Australian outbound (to Japan and China) there is five Japanese inbound (to Australia) and three Chinese inbound (to Australia). Thus, tourist influxes are the dominant flows. Indeed, the pattern of PAX and SEATS follow the pattern governed by the dominant flows, which are the rapidly declining (increasing) Japan (China)-Australia SEATS and PAX as shown by Figs. 1 and 2. Airlines will be most concerned about the dominant visitor segment and their behaviour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(3) บนพื้นฐานของข้อมูล dret ค่าเฉลี่ยระหว่างข้อมูลที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในเวลาของการเขียน (2004-2009 ข้อมูล) สำหรับทุกออสเตรเลียขาออก (ไปยังประเทศญี่ปุ่นและจีน) มีห้าญี่ปุ่นขาเข้า (ไปออสเตรเลีย) และสามจีนขาเข้า ( ไปยังประเทศออสเตรเลีย) จึง influxes ท่องเที่ยวกระแสที่โดดเด่นเป็น อันที่จริงรูปแบบของท่านและที่นั่งตามรูปแบบภายใต้กระแสที่โดดเด่น,ซึ่งลดลงอย่างรวดเร็ว (เพิ่ม) ญี่ปุ่น (จีน)-ออสเตรเลียที่นั่งและท่านเป็นที่แสดงโดยมะเดื่อ 1 และ 2 สายการบินจะมีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับกลุ่มผู้เข้าชมที่โดดเด่นและพฤติกรรมของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(3) ตามข้อมูลของ DRET, averaged ระหว่างข้อมูลดีที่สุดณเวลาที่เขียน (ข้อมูลปี 2004-2009), มีทุกขาออก (ไปญี่ปุ่นและจีน) ออสเตรเลียเป็นห้าญี่ปุ่นขาเข้า (เช่นออสเตรเลีย) และจีนสามขาเข้า (ไปออสเตรเลีย) ดังนั้น ทัว influxes มีขั้นตอนหลัก แน่นอน รูปแบบของท่านและที่นั่งตามรูปแบบภายใต้ขั้นตอนหลักการ ซึ่งญี่ปุ่น (เพิ่มขึ้น) ลดลงอย่างรวดเร็ว (จีน) -ที่นั่งออสเตรเลียและท่านแสดง โดย Figs. 1 และ 2 สายการบินจะมีความสำคัญเกี่ยวกับเซ็กเมนต์หลักชมและพฤติกรรมของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 3 )โดยใช้ในข้อมูล dret เฉลี่ยอยู่ระหว่างข้อมูลที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในช่วงเวลาที่มีการเขียน( 2004-2009 2004-2009 2004-2009 ข้อมูล)สำหรับออสเตรเลียออก(ในประเทศญี่ปุ่นและจีน)ทุกรายการที่มีห้าญี่ปุ่นเข้า(ออสเตรเลีย)และสามจีนเข้า(ออสเตรเลีย) ดังนั้นจึงมีนักท่องเที่ยว influxes ไหลมาครอบงำ จริงๆแล้วรูปแบบของผู้ใช้บริการและมีที่นั่งทำตามรูปแบบที่อยู่ ภายใต้ การครอบงำไหลเวียนได้ซึ่งจะลดลงอย่างรวดเร็ว(เพิ่มขึ้น)ประเทศญี่ปุ่น(จีน) - ออสเตรเลียที่นั่งและผู้ใช้บริการที่ได้แสดงไว้โดยมะเดื่อ 1 และ 2 . สายการบินจะได้มากที่สุดความกังวลเกี่ยวกับตลาดนักท่องเที่ยวที่มีอิทธิพลและพฤติกรรมของพวกเขา