ConclusionsBased on a first evaluat

Conclusions

Based on a first evaluation with the focus on turnover or the number of enterprises, the following market characteristics are revealed: the road freight sector (H494) has a high relevance regarding overall turnover and the number of companies that are operating in this business field. 75% of the logistics firms in Europe (EU27 – 2011) are operating in this field. At the same time, this market segment holds the smallest measured mean turnover per company.

Employment figures per subsector

The following figure gives an overview of the shares of logistics subsectors per country.
The majority of persons (just under 80%) are employed in two sectors - in freight transport by road (H494) and in support activities for transport (H522) - out of nine logistics subsectors.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทสรุปตามประเมินแรกกับเน้นยอดขายหรือจำนวนวิสาหกิจ ลักษณะตลาดดังต่อไปนี้จะเปิดเผย: ภาคการขนส่งทางถนน (H494) มีความเกี่ยวข้องสูงยอดขายโดยรวมและจำนวนบริษัทที่ทำงานในฟิลด์ของธุรกิจนี้ 75% ของบริษัทโลจิสติกส์ในยุโรป (EU27 – 2011) จะทำงานในฟิลด์นี้ ในเวลาเดียวกัน ตลาดนี้เก็บน้อยที่สุดที่วัดหมายถึงการหมุนเวียนต่อบริษัทตัวเลขการจ้างงานต่อ subsectorรูปต่อไปนี้ให้ภาพรวมของโลจิสติกส์ subsectors หุ้นต่อประเทศส่วนใหญ่คน (ราว 80%) ถูกว่าจ้างในภาคสอง - ขนส่งสินค้าตามถนน (H494) และกิจกรรมสนับสนุนสำหรับการขนส่ง (H522) - จาก subsectors เก้าโลจิสติกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อสรุปจากการประเมินผลครั้งแรกที่มีความสำคัญในการหมุนเวียนหรือหมายเลขของผู้ประกอบการลักษณะตลาดต่อไปนี้จะถูกเปิดเผย: ภาคการขนส่งสินค้าทางถนน (H494) มีความเกี่ยวข้องสูงเกี่ยวกับผลประกอบการโดยรวมและจำนวน บริษัท ที่มีการดำเนินงานในด้านธุรกิจนี้ . 75% ใน บริษัท โลจิสติกในยุโรป (EU 27 - 2011) มีการดำเนินงานในด้านนี้ ในเวลาเดียวกัน, ส่วนตลาดนี้ถือที่เล็กที่สุดวัดมูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยต่อ บริษัท . ตัวเลขการจ้างงานต่อ subsector รูปต่อไปนี้ให้ภาพรวมของหุ้นของ subsectors จิสติกส์ในแต่ละประเทศที่. ส่วนใหญ่ของท่าน (เพียงภายใต้ 80%) มีการจ้างงานในสอง ภาค - ในการขนส่งสินค้าทางถนน (H494) และสนับสนุนกิจกรรมเพื่อการขนส่ง (H522) - ออกจากเก้า subsectors จิสติกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป

ขึ้นอยู่กับการประเมินครั้งแรกโดยเน้นการหมุนเวียนหรือหมายเลขของผู้ประกอบการตลาดต่อไปนี้ลักษณะเปิดเผย : ภาคขนส่งทางถนน ( h494 ) มีความเกี่ยวข้องสูงเกี่ยวกับผลประกอบการโดยรวมและจำนวนของ บริษัท ที่ดำเนินงานในด้านธุรกิจนี้ 75% ของจิสติกส์ บริษัท ในยุโรป ( eu27 – 2011 ) จะทำงานในด้านนี้ ใน เวลาเดียวกันส่วนตลาดนี้ถือเล็กวัดหมายถึงการหมุนเวียนต่อบริษัท .

ตัวเลขการจ้างงานต่อสาขา

รูปต่อไปนี้ให้ภาพรวมของหุ้นของโลจิสติกส์เป็นอันดับแรกในแต่ละประเทศ ส่วนใหญ่ของคน
( เพียงภายใต้ 80 % ) เป็นลูกจ้างในภาคสอง - ในการขนส่งสินค้าทางถนน ( h494 ) และกิจกรรมสนับสนุน สำหรับการขนส่ง ( h522 ) - ออกจากเก้าโลจิสติกส์เป็นอันดับแรก .