Tourist mobility in Lanzarote relie

Tourist mobility in Lanzarote relies on excessive private
transport usage, and this really impacts environmentally. The
ecological footprint estimated for Lanzarote’s road network can be
Table 2
Average fuel efficiency of Lanzarote’s estimated vehicle fleet
Vehicle
categories
Number of vehicles
(proportion of total)
Fuel
efficiency
(L/km)
Number of vehicles
(proportion of total)
Fuel
efficiency
(L/km)
Year 2000 Year 2000 Year 2005 Year 2005
Passenger cars 0.7517 0.1070 0.7628 0.1022
Motorcycles 0.0287 0.0470 0.0188 0.0469
Other 2 axles,
4 tyres
0.1119 0.1343 0.1096 0.1298
Trucks 0.0774 0.4439 0.0744 0.4396
Buss 0.0004 0.3460 0.0005 0.3428
Others 0.0260 0.1296 0.0300 0.1245
Fuel efficiency 0.1344 0.1295
Source: Annual Canary Islands statistics on vehicle type and Fuel Consumption
Guide, 2006.
Table 3
The ecological footprint of Lanzarote’s road network
Year Annual vehicle
travelling
(vehicle-km/year)
Average
fuel
efficiency
(L/km)
Conversion
factor
(hectares
forest/L)
Energy
footprint
(ha)
Physical
footprint
(ha)
Total
footprint
(ha)
2000 575,779,410 0.1344 0.00035 27,084.7 674.4 27,759.1
2005 780,394,342 0.1295 0.00035 35,371.4 674.4 36,045.8
2010 (A) 985,009,274 0.1159 0.00035 39,956.9 674.4 40,631.3
2010 (B) 882,701,808 0.1159 0.00035 35,806.8 674.4 36,481.2
Table 4
Total road transport ecological footprint related to tourism in Lanzarote in 2005
Total road travel EF (ha) 36,045.8
Required forest land per inhabitant and year (127,218
inhabitants) (ha)
0.28
Required forest land per tourist and year for average length of stay
[(10/365) 0.28] (ha)
0.007
Total road travel EF related to tourism activity (1,891,341 tourists) (ha) 13,239.4
Tourist road travel as a percentage of total road travel EF (%) 36.7
Tourist road travel as a percentage of total road travel EF
projected to 2010 (scenario A) (%)
45.7
6 The main tourist source countries are Great Britain (45%), Germany (20.7%) and
Ireland (10.3%).
102 R. Rendeiro Martı´n-Cejas, P. Pablo Ramı´rez Sa´nchez / Tourism Management 31 (2010) 98–103
expected to grow in the forthcoming decades.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่องเที่ยวเคลื่อนในอตอาศัยส่วนตัวมากเกินไปการใช้การขนส่ง และนี้จริง ๆ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ที่ระบบนิเวศรอยประมาณสำหรับเครือข่ายถนนของอตสามารถตารางที่ 2ยานยนต์ที่ประเมินประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของอตยานพาหนะประเภทจำนวนยานพาหนะ(สัดส่วนของผลรวม)น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ(L/km)จำนวนยานพาหนะ(สัดส่วนของผลรวม)น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ(L/km)ปี 2000 ปี 2000 ปี 2005 ปี 2005รถยนต์ 0.7517 0.1070 0.7628 0.1022รถจักรยานยนต์ 0.0287 0.0470 0.0188 0.0469เพลาอื่น ๆ 2ยาง 40.1119 0.1343 0.1096 0.1298รถบรรทุก 0.0774 0.4439 0.0744 0.4396Buss 0.0004 0.3460 0.0005 0.3428อื่น ๆ 0.0260 0.1296 0.0300 0.1245ประสิทธิภาพเชื้อเพลิง 0.1344 0.1295ที่มา: ปีหมู่เกาะคะเนรีสถิติรถชนิดและปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแนะนำ 2006ตาราง 3รอยเท้านิเวศน์ของเครือข่ายถนนของอตปีรถประจำปีการเดินทาง(รถ-km/ปี)ค่าเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ(L/km)แปลงปัจจัย(เฮกเตอร์ป่า/L)พลังงานรอยเท้า(ฮา)มีอยู่จริงรอยเท้า(ฮา)ผลรวมรอยเท้า(ฮา)2000 575,779,410 0.1344 0.00035 27,084.7 674.4 27,759.12005 780,394,342 0.1295 0.00035 35,371.4 674.4 36,045.82010 (A) 985,009,274 0.1159 0.00035 39,956.9 674.4 40,631.32010 (B) 882,701,808 0.1159 0.00035 35,806.8 674.4 36,481.2ตาราง 4ถนนรวมขนส่งรอยระบบนิเวศที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวในอตในปี 2005ถนนรวมเดินทาง EF (ฮา) 36,045.8ที่ดินป่าต้องต่อ inhabitant และปี (127,218คน) (ฮา)0.28ที่ดินป่าต้องต่อปีระยะเวลาเฉลี่ยของห้องพักและนักท่องเที่ยว[(10/365) 0.28] (ฮา)0.007รวมเดินทางถนน EF ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการท่องเที่ยว (นักท่องเที่ยว 1,891,341) (ฮา) 13,239.4เดินถนนเป็นเปอร์เซ็นต์ของการเดินทางถนนรวม EF (%) 36.7เดินถนนเป็นเปอร์เซ็นต์ของการเดินทางถนนรวม EFคาดว่าจะ 2010 (สถานการณ์ A) (%)45.76 ประเทศแหล่งท่องเที่ยวหลักคือ สหราชอาณาจักร (45%), เยอรมนี (20.7%) และไอร์แลนด์ (10.3%)102 Rendeiro R. Martı´n-Cejas ปาโบล P. Ramı´rez Sa´nchez / การจัดการท่องเที่ยว 31 (2010) 98-103คาดว่าจะเติบโตในทศวรรษหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเคลื่อนไหวที่ท่องเที่ยวในลันซาโรเตอาศัยส่วนตัวมากเกินไปการใช้งานการขนส่งและการนี้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจริงๆ
รอยเท้าทางนิเวศน์ประมาณสำหรับเครือข่ายถนนของลันซาโรเตสามารถเป็นตารางที่ 2 การประหยัดน้ำมันเฉลี่ยของลันซาโรเตของพาหนะที่คาดยานพาหนะประเภทจำนวนของยานพาหนะ(สัดส่วนของทั้งหมด) น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ(L / กิโลเมตร) จำนวนของยานพาหนะ(สัดส่วนของทั้งหมด) น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ(L / กิโลเมตร) ปี 2000 ปี 2000 ปี 2005 ปี 2005 รถยนต์โดยสาร 0.7517 0.1070 0.7628 0.1022 รถจักรยานยนต์ 0.0287 0.0470 0.0188 0.0469 อื่น ๆ 2 เพลา4 ยาง0.1119 0.1343 0.1096 0.1298 รถบรรทุก 0.0774 0.4439 0.0744 0.4396 บัส 0.0004 0.3460 0.0005 0.3428 อื่น ๆ 0.0260 0.1296 0.0300 0.1245 ประสิทธิภาพเชื้อเพลิง 0.1344 0.1295 ที่มา: สถิติหมู่เกาะคานารีประจำปีในประเภทของยานพาหนะและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคู่มือ2006 ตารางที่ 3 รอยในระบบนิเวศของเครือข่ายถนนของลันซาโรเตปีประจำปี 575,779,410 0.1344 0.00035 27,084.7 674.4 27,759.1 2005 780,394,342 0.1295 0.00035 35,371.4 674.4 36,045.8 2010 (A) 985,009,274 0.1159 0.00035 39,956.9 674.4 40,631.3 2010 (B) 882.701.808 0,1159 0,00035 35,806.8 674,4 36,481.2 ตารางที่ 4 รอยเท้าทางนิเวศน์การขนส่งทางถนนรวมที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวในลันซาโรเตในปี 2005 การเดินทางถนนทั้งหมด EF (ฮ่า) 36,045.8 พื้นที่ป่าไม้ที่จำเป็นต่อการอยู่อาศัยและในปี (127,218 คนที่อาศัยอยู่) (ฮ่า) 0.28 พื้นที่ป่าไม้ที่จำเป็นต่อการท่องเที่ยวและปีความยาวเฉลี่ยการเข้าพักของ[(10/365) 0.28] (ฮ่า) 0.007 รวมการเดินทางถนน EF ที่เกี่ยวข้องกับ กิจกรรมการท่องเที่ยว (1,891,341 นักท่องเที่ยว) (ฮ่า) 13,239.4 เดินทางถนนท่องเที่ยวคิดเป็นร้อยละของการเดินทางบนท้องถนนรวม EF (%) 36.7 การเดินทางถนนท่องเที่ยวคิดเป็นร้อยละของการเดินทางบนท้องถนนรวม EF คาดว่าจะ 2010 (สถานการณ์ A) (%) 45.7 6 หลัก ประเทศแหล่งท่องเที่ยวที่เป็นสหราชอาณาจักร (45%), เยอรมนี (20.7%) และไอร์แลนด์(10.3%). 102 อาร์ Rendeiro Martı'n-Cejas พีปาโบลRamı'rez Sa'nchez / การจัดการการท่องเที่ยววันที่ 31 (2010) 98 -103 คาดว่าจะเติบโตในทศวรรษที่กำลังจะมาถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การท่องเที่ยวในลันซาโรเต อาศัยความคล่องตัวมากเกินไปส่วนบุคคล
การขนส่ง การใช้งาน และนี้จริง ๆ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
นิเวศวิทยาบาทโดยประมาณสำหรับเครือข่ายถนนลันซาโรเตได้ 2

โต๊ะเชื้อเพลิงเฉลี่ยประสิทธิภาพ Lanzarote ของยานพาหนะประเภทรถ

(

( สัดส่วนของจำนวนรถทั้งหมด )

ประหยัดเชื้อเพลิง
( L / km )

( สัดส่วนของจำนวนรถทั้งหมด

) เชื้อเพลิงประสิทธิภาพ

( L / km ) ปี 2000 ปี 2000 ปี 2005 ในปี 2005
ผู้โดยสารรถยนต์ 0.7517 0.7146 0.7628 0.1022
รถจักรยานยนต์ 0.0287 0.0470 0.0188 0.0469
2 เพลา ยาง

4 0.1119 0.1343 0.1096 0.1298
รถบรรทุก 0.0774 0.4439 0.0744 0.4396
บุสไปนาน 0.3460 0.0005 0.3428
คนอื่น 0.0260 0.1296 0.0300 0.1245
0.1344 เชื้อเพลิงประสิทธิภาพ 0.1295
ที่มา :ประจำปีหมู่เกาะคานารีสถิติและประเภทรถเชื้อเพลิง
คู่มือ 2006
3
โต๊ะนิเวศวิทยาบาท Lanzarote ของเครือข่ายถนน
ประจำปีรถ

( รถเดินทางกิโลเมตร / ปี )



ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงเฉลี่ย ( ลิตร / กม. )


( ไร่แปลงปัจจัย
ป่า / L ) รอยพระพุทธบาทพลังงาน


( ฮา )


( ฮา ) ทางรอยเท้ารอยเท้าทั้งหมด


( ฮา )
2 575779410 0.1344 0.00035 27084.7 674.4 27759.1
2005 780394342 0.1295 0.00035 35371.4 674.4 36045.8
2010 ( ) 985009274 0.1159 0.00035 39956.9 674.4 40631.3
2010 ( B ) 882701808 0.1159 0.00035 35806.8 674.4 36481.2

โต๊ะ 4 ถนนการขนส่งรวมนิเวศวิทยาบาท ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวในลันซาโรเต ในปี 2005
รวมการเดินทางถนน EF ( ฮา ) 36045.8
ต้องการที่ดินป่าไม้ต่อพสกนิกรและปี ( 127218
คน ) ( ฮา )

ค่าต้องการที่ดินป่าไม้ต่อนักท่องเที่ยว และปี ความยาวเฉลี่ยของการเข้าพัก
[ 10 / 365 ) 0.28 ] ( ฮา )
-
รวมการเดินทางถนน EF ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการท่องเที่ยว ( 1891341 นักท่องเที่ยว ) ( ฮา ) 13239.4
ถนนท่องเที่ยวเดินทางเป็นเปอร์เซ็นต์ของ EF เดินทางถนนทั้งหมด ( % ) 36.7
ถนนท่องเที่ยวเดินทางเป็น เปอร์เซ็นต์ของ EF เดินทางถนนรวม
คาดว่าจะ 2010 ( สถานการณ์ ) ( ร้อยละ 45.7

6 ประเทศแหล่งท่องเที่ยวหลัก คือ อังกฤษ ( ร้อยละ 45 ) , เยอรมนี ( 20.7 % ) ไอร์แลนด์ ( 10.3% )
.
1 R . rendeiro มาร์ทı´ n-cejas , หน้าพลารามı´เรซซาใหม่ nchez / การจัดการการท่องเที่ยว 31 ( 2010 ) 98 – 103
คาดว่าจะเติบโตในทศวรรษหน้า