China’s growth in the past decade h

China’s growth in the past decade has been overwhelmingly fueled by fixed asset investment (such as infrastructure development), which has further exploded since the launch of the 2008 stimulus program, accounting for more than 90% of economic growth in 2009. Over 100 extremely ambitious infrastructure mega-projects are currently being undertaken. Chinese cement consumption and construction spending has soared to truly bubble-like proportions as scores of extravagant and massive government buildings are being built in outer China, roads are dug up and rebuilt just to generate economic activity and cities binge on debt to build jaw-dropping infrastructure projects at all costs. China’s mad rush to build infrastructure projects has led to cut corners and shoddy workmanship, such as on the world’s longest sea bridge that was closed one week after opening due to safety problems, the much-publicized high-speed train’s disastrous crash and electrical problems and a new highway that collapsed after a test run.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจริญเติบโตของจีนในทศวรรษได้ถูก overwhelmingly กลุ่มลงทุนสินทรัพย์ถาวร (เช่นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน), ซึ่งต่อได้กระจายตั้งแต่การเปิดตัวของโปรแกรมกระตุ้นเศรษฐกิจ 2008 บัญชีมากกว่า 90% ของการเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2552 ขณะนี้กำลังทำ 100 ทะเยอทะยานมากร็อคงานโครงสร้างพื้นฐาน ปริมาณซีเมนต์จีน และก่อสร้างการใช้จ่ายได้เพิ่มสูงขึ้นถึงสัดส่วนอย่างแท้จริงเหมือนฟองเป็นคะแนนของรัฐบาลขนาดใหญ่ และแบบอาคารถูกสร้างในจีนนอก ถนนถูกขุดขึ้น และสร้างเพียงเพื่อสร้างดื่มสุรากิจกรรมและเมืองบนหนี้เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขากรรไกรวางค่าใช้จ่ายทั้งหมดทางเศรษฐกิจ วิ่งบ้าของจีนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานได้นำไปตัดมุมและผลงานตลอด เช่นบนโลกสะพานที่ยาวทะเลที่ถูกปิดหลังจากการเปิดปัญหาด้านความปลอดภัย การ publicized มากรถไฟความเร็วสูงของความผิดพลาดร้าย และปัญหาไฟฟ้า และทางหลวงสายใหม่ที่ยุบหลังจากที่รันการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเจริญเติบโตของจีนในทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการผลักดันอย่างท่วมท้นจากการลงทุนในสินทรัพย์คงที่ (เช่นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน) ซึ่งมีระเบิดอีกนับตั้งแต่เปิดตัวของโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจปี 2008 คิดเป็นสัดส่วนกว่า 90% ของการเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2009 กว่า 100 ทะเยอทะยานมาก โครงสร้างพื้นฐานโครงการขนาดใหญ่กำลังมีการดำเนินการ การบริโภคปูนซีเมนต์จีนและการใช้จ่ายการก่อสร้างได้เพิ่มสูงขึ้นถึงสัดส่วนอย่างแท้จริงฟองเหมือนเป็นคะแนนของอาคารรัฐบาลฟุ่มเฟือยและขนาดใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นในนอกประเทศจีนถนนจะถูกขุดขึ้นมาและสร้างใหม่เพียงเพื่อสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจและเมืองการดื่มสุราของตราสารหนี้ที่จะสร้างขากรรไกรวาง โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมด วิ่งบ้าของจีนที่จะสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานนำไปสู่​​การตัดมุมและฝีมือการผลิตต่ำเช่นบนสะพานทะเลยาวที่สุดในโลกที่ถูกปิดเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่เปิดเนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยความผิดพลาดมากประชาสัมพันธ์หายนะรถไฟความเร็วสูงและปัญหาไฟฟ้าและ ทางหลวงใหม่ที่ทรุดตัวลงหลังจากการทดสอบการทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเติบโตของจีนในทศวรรษที่ผ่านมาได้รับสินค้าเชื้อเพลิงโดยการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร ( เช่นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ) ซึ่งได้เพิ่มเติมระเบิดตั้งแต่เปิดตัวโปรแกรม 2008 กระตุ้น , บัญชีมากกว่า 90% ของอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2009 กว่า 100 โครงสร้างพื้นฐานทะเยอทะยานมาก โครงการกำลังดำเนินการการใช้จ่ายการบริโภคปูนซีเมนต์ของจีนและก่อสร้างได้เพิ่มสูงขึ้นถึงอย่างแท้จริงฟองเหมือนสัดส่วนเป็นคะแนนของ ฟุ่มเฟือย และอาคารรัฐบาลขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นนอกประเทศจีน ถนนที่ถูกขุดขึ้นและสร้างใหม่เพื่อสร้างกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการเมืองในหนี้ที่จะสร้างขากรรไกรวางโครงสร้างพื้นฐานที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจีนวิ่งบ้าที่จะสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานมี led เพื่อตัดมุมและกระจอก ฝีมือ เช่น สะพานที่ยาวที่สุดในโลก ในทะเล ที่ปิดหนึ่งสัปดาห์หลังจากการเปิดเนื่องจากปัญหาความปลอดภัยในการเผยแพร่มาก รถไฟความเร็วสูง หายนะของความผิดพลาดและปัญหาไฟฟ้าและสายใหม่ ที่ล้มป่วยหลังจากทดสอบวิ่ง