On natural trails there’s usually lots of line choice, which makes thi การแปล - On natural trails there’s usually lots of line choice, which makes thi ไทย วิธีการพูด

On natural trails there’s usually l

On natural trails there’s usually lots of line choice, which makes things interesting. In general, straighter is often faster through technical sections and a late apex tends to be faster through corners. It’s important to remember that the best line isn’t the same for all riders – it depends on your skill level and speed. There’s no point trying to hit a straight line if you’re going to hook up on a load of roots and lose tons of speed. Focus on exit speed out of corners and technical sections. Anyone can haul into a corner and grab a handful of brake. Entering slowerm may mean that you can exit faster.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บนเส้นทางธรรมชาติ ได้มักจะเลือกบรรทัด ซึ่งทำให้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย ทั่วไป straighter เป็นรวดเร็วขึ้นผ่านส่วนเทคนิค และ apex สายมีแนวโน้มจะเร็วผ่านมุม จำที่ บรรทัดดีไม่เหมือนกันสำหรับผู้ขับขี่ทั้งหมด – ขึ้นอยู่กับระดับทักษะและความเร็วของคุณได้ มีจุดไม่พยายามตีเส้นตรงถ้าคุณกำลังจะเกี่ยวในการโหลดของราก และการสูญเสียตันความเร็ว เน้นความเร็วออกจากโค้งและส่วนเทคนิค ทุกคนสามารถลากเข้ามุม และคว้าหยิบของเบรค ป้อน slowerm อาจหมายความ ว่า คุณสามารถจบได้เร็วขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
บนเส้นทางธรรมชาติมักจะมีจำนวนมากในการเลือกเส้นซึ่งจะทำให้สิ่งที่น่าสนใจ โดยทั่วไปมักจะเป็นตรงได้เร็วขึ้นผ่านส่วนทางเทคนิคและปลายยอดมีแนวโน้มที่จะได้เร็วขึ้นผ่านมุม มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าสายที่ดีที่สุดจะไม่เหมือนกันสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน - มันขึ้นอยู่กับระดับความสามารถของคุณและความเร็ว มีจุดไม่ได้พยายามที่จะตีเป็นเส้นตรงถ้าคุณกำลังจะไปขอขึ้นในการโหลดของรากและสูญเสียตันของความเร็ว มุ่งเน้นไปที่ความเร็วทางออกจากมุมและส่วนทางเทคนิค ทุกคนสามารถลากเข้ามุมและคว้ากำมือของเบรก เข้าสู่ slowerm อาจหมายความว่าคุณสามารถออกได้เร็วขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
บนเส้นทางศึกษาธรรมชาติมักจะมีจำนวนมากของสายทางเลือกซึ่งทำให้มันน่าสนใจ โดยทั่วไปมักจะเร็วผ่านตรงส่วนทางเทคนิคและปลายสายมีแนวโน้มที่จะได้เร็วขึ้นผ่านมุม มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ามันไม่ได้สายที่ดีที่สุดทั้งผู้ขับขี่และมันขึ้นอยู่กับระดับทักษะและความเร็วของคุณไม่มีประโยชน์ที่จะพยายามที่จะตีเป็นเส้นตรง ถ้าคุณกำลังยุ่งกับโหลดของราก และสูญเสียตันของความเร็ว เน้นความเร็วออกจากมุมและส่วนทางด้านเทคนิค ใครสามารถลากเข้ามุม และคว้าหยิบของเบรก เข้า slowerm อาจหมายความ ว่า คุณสามารถออกได้เร็วขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: