A stated preference survey was init

A stated preference survey was initially designed to find out the potential demand of travellers by car going to the area under study, and also to study the variables which condition each user at the time of parking. Using the results of the survey, a series of multinomial discrete choice models were run to define user distribution between the three types of parking available.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การสำรวจการตั้งค่าที่ระบุไว้ถูกเริ่มออกแบบให้ find ออกเป็นความต้องการของนักเดินทาง โดยรถยนต์ไปตั้งภาย ใต้การศึกษา และ การศึกษาตัวแปรเงื่อนไขที่ผู้ใช้แต่ละครั้งที่จอดรถ ใช้ผลลัพธ์ของแบบสำรวจ ชุดของแบบจำลองทางแยกกันก็ตามถูกเรียกใช้เพื่อแจกจ่ายผู้ใช้ define ระหว่างสามชนิดที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสำรวจการตั้งค่าดังกล่าวได้รับการออกแบบในขั้นต้นจะ fi ครั้งจากความต้องการที่มีศักยภาพของการเดินทางโดยรถยนต์ไปยังพื้นที่ภายใต้การศึกษาและยังเพื่อศึกษาตัวแปรที่สภาพการใช้งานในเวลาที่จอดรถในแต่ละ การใช้ผลการสำรวจที่ชุดของรูปแบบทางเลือกที่ไม่ต่อเนื่องพหุนามวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือสายการกระจายการใช้งานระหว่างสามประเภทของที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบุการตั้งค่าการสำรวจครั้งแรกที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดความต้องการของผู้เดินทางและออกที่มีศักยภาพ โดยรถยนต์ไปที่พื้นที่ใต้ศึกษา และเพื่อศึกษาตัวแปรที่มีเงื่อนไขที่ผู้ใช้แต่ละคนเวลาจอดรถ ใช้ผลของการสำรวจ ชุดอายุไม่ต่อเนื่องเลือกโมเดลวิ่งเด จึงไม่ใช้การกระจายระหว่างสามประเภทของที่จอดรถ .