The risk calculation for grounding

The risk calculation for grounding scenarios is again subdivided into two parts. In the first part, the frequency of a possible grounding event will be calculated. In the second part, the consequences are expressed as repair or new building costs. The presented procedure is only applicable to hard-groundings like, e.g., a collision with rocks or coral-reefs. Such groundings induce high local loads in the ship structure that can result in large damages in the bottom area of the ships.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคำนวณความเสี่ยงสำหรับสถานการณ์ดินจะถูกแบ่งออกอีกเป็นสองส่วน ในส่วนแรก ความถี่ของเหตุการณ์ดินเป็นไปได้จะมีคำนวณ ในส่วนสอง ผลที่ตามมาถูกแสดงเป็นการซ่อมแซม หรืออาคารต้นทุนใหม่ ขั้นตอนการนำเสนอสามารถใช้ได้กับฮาร์ groundings เช่น เช่น ชนกับหินหรือปะการังเท่านั้น Groundings ดังกล่าวก่อให้เกิดแรงสูงท้องถิ่นในโครงสร้างเรือที่อาจส่งผลเสียหายใหญ่ในพื้นที่ด้านล่างของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การคำนวณความเสี่ยงสำหรับสถานการณ์ดินแบ่งอีกครั้งเป็นสองส่วน ในส่วนแรกความถี่ของเหตุการณ์ดินเป็นไปได้ที่จะได้รับการคำนวณ ในส่วนที่สองผลที่ตามมาจะแสดงเป็นค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรืออาคารใหม่ ขั้นตอนที่นำเสนอจะใช้ได้เฉพาะกับฮาร์ด groundings เหมือนเช่นชนกับโขดหินหรือแนวปะการัง groundings ดังกล่าวก่อให้เกิดการโหลดท้องถิ่นสูงในโครงสร้างเรือที่สามารถทำให้เกิดความเสียหายขนาดใหญ่ในพื้นที่ด้านล่างของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การคำนวณความเสี่ยงสำหรับสายดินสถานการณ์อีกครั้งแบ่งออกเป็นสองส่วน ในส่วนแรก ความถี่ของเหตุการณ์ต่างๆที่เป็นไปได้จะถูกคำนวณไว้แล้ว ในส่วนที่สอง ผลจะแสดงเป็นค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ เสนอขั้นตอนเป็นเพียงสามารถใช้ได้กับฮาร์ด groundings ชอบ เช่น การชนกันกับหิน หรือแนวปะการัง เช่น groundings จูงโหลดท้องถิ่นสูงในโครงสร้างของเรือที่สามารถส่งผลในความเสียหายขนาดใหญ่ในพื้นที่ด้านล่างของเรือ