Although road dust consists mainly of mineral particles, it is also enriched in heavy metals and metalloids. Vehicle wear (brakes, rotor, muffler ablation) yields to deposition of high metal content particles. Brake pads are commonly filled with BaSO4, while Sb, Sn and Mo sulfides are often added as lubricants and Cu and Zn compounds are normally used to improve friction (Garg et al., 2000; Iijima et al., 2007; Thorpe and Harrison, 2008). Querol et al. (2007) determined trace element concentrations in particles at several receptor sites in Spain, and specific tracers were identified for steel and stainless steel industries, copper and zinc metalurgies, ceramic and petrochemical estates, and traffic-related sources. In the urban atmosphere, Cu, Zn, Sb, Mo, Ba and Sr were found in similar, or even higher, concentrations than in industrial
environments. Therefore, nowadays the traffic sector represents a major source of diffuse metal and metalloid emissions (EEA,2004) that in the near past were exclusive markers of industrial emissions.
แม้ว่าถนนฝุ่นประกอบด้วยส่วนใหญ่ของอนุภาคแร่ มันจะอุดมไปยังโลหะหนักและ metalloids ยานพาหนะเครื่องแต่งกาย (เบรค ใบพัด จี้ muffler) ก่อให้เกิดการสะสมของอนุภาคเนื้อหาโลหะสูง เบรคบ่อยไป ด้วย BaSO4 ในขณะที่ Sb, Sn และ Mo sulfides บ่อยเพิ่มเป็นหล่อลื่นและ Cu และ Zn สารปกติจะใช้เพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน (Garg et al., 2000 Iijima et al., 2007 โธร์ปก Harrison, 2008) Querol et al. (2007) ติดตามองค์ประกอบที่กำหนดความเข้มข้นในอนุภาคที่ตัวรับเว็บไซต์ที่หลายในสเปน และ tracers เฉพาะที่ระบุสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าไร้สนิม ทองแดงและสังกะสี metalurgies เซรามิก และปิโตรเคมีนิคม และแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการจราจร ในบรรยากาศเมือง Cu, Zn, Sb, Mo, Ba และ Sr พบคล้าย หรือ สูง ความเข้มข้นมากกว่าในอุตสาหกรรมสภาพแวดล้อม ดังนั้น ในปัจจุบันภาคการจราจรแทนเป็นแหล่งสำคัญของกระจายโลหะ และ metalloid ปล่อย (พลเมือง 2004) ที่ผ่านมาใกล้เครื่องหมายเฉพาะของอุตสาหกรรมปล่อย
การแปล กรุณารอสักครู่..

Although road dust consists mainly of mineral particles, it is also enriched in heavy metals and metalloids. Vehicle wear (brakes, rotor, muffler ablation) yields to deposition of high metal content particles. Brake pads are commonly filled with BaSO4, while Sb, Sn and Mo sulfides are often added as lubricants and Cu and Zn compounds are normally used to improve friction (Garg et al., 2000; Iijima et al., 2007; Thorpe and Harrison, 2008). Querol et al. (2007) determined trace element concentrations in particles at several receptor sites in Spain, and specific tracers were identified for steel and stainless steel industries, copper and zinc metalurgies, ceramic and petrochemical estates, and traffic-related sources. In the urban atmosphere, Cu, Zn, Sb, Mo, Ba and Sr were found in similar, or even higher, concentrations than in industrial
environments. Therefore, nowadays the traffic sector represents a major source of diffuse metal and metalloid emissions (EEA,2004) that in the near past were exclusive markers of industrial emissions.
การแปล กรุณารอสักครู่..

แม้ว่าถนนฝุ่นประกอบด้วยส่วนใหญ่ของอนุภาคแร่ นอกจากนี้ยังอุดมด้วยโลหะหนักและกึ่งโลหะ . ใส่รถ ( เบรก , ใบพัด , ท่อไอเสีย Ablation ) อัตราการสะสมของโลหะสูงเนื้อหา อนุภาค ผ้าเบรคมักเต็มไปด้วย baso4 ในขณะที่ SB , Sn และโมซัลไฟด์มักเพิ่มสารหล่อลื่น และทองแดง และสังกะสี สาร โดยปกติจะใช้เพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน ( garg et al . , 2000 ;อิจิมะ et al . , 2007 ; ธอร์ปและแฮริสัน , 2008 ) querol et al . ( 2007 ) กำหนดความเข้มข้นของธาตุในอนุภาคที่หลายตัวรับในประเทศสเปนเว็บไซต์ และโดยเฉพาะการระบุสำหรับเหล็กและอุตสาหกรรมเหล็ก สแตนเลส ทองแดง และสังกะสี metalurgies เซรามิก และ ปิโตรเคมี อสังหาริมทรัพย์ และแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง บรรยากาศในเมือง , Cu , Zn , SB , โมBA และ SR ถูกพบใน ที่คล้ายกัน หรือแม้แต่สูงกว่าความเข้มข้นมากกว่าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม
ดังนั้น ในปัจจุบันภาคการจราจรเป็นแหล่งสำคัญของการปล่อยและกระจายโลหะกึ่งโลหะ ( ชาวยุโรป , 2004 ) ว่าในช่วงใกล้มีเฉพาะเครื่องหมายของการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม
การแปล กรุณารอสักครู่..
