BThese accidents lead to questions

BThese accidents lead to questions about how roller coasters are regulated. What went wrong on the Ride of Steel to result in a man’s death? Many times in accidents such as these, the cause is not clear. In this particular case, an investigation by the Department of Labor was conducted to obtain more information. The department found that it was not that the roller coaster was unsafe, but that the ride operators violated the rules. On this ride, safety devices restrain the legs, shins, and lap to secure each person in the car. The riles required riders to have both legs so they can be properly secured on the ride. The man who was thrown, however, didn’t have either of his legs, but he was still permitted to board the ride.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุบัติเหตุ BThese นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีควบคุมรถไฟเหาะตีลังกา สิ่งผิดพลาดขี่เหล็กจะส่งผลในการตายของมนุษย์ หลายครั้งในการเกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ สาเหตุไม่ชัดเจน ในกรณีนี้ การตรวจสอบ โดยฝ่ายแรงงานดำเนินการเพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม กรมพบว่า ก็ไม่ได้ว่าการเหาะไม่ปลอดภัย แต่ว่า ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎ อุปกรณ์ความปลอดภัยยับยั้งในนี้ ขา แข้ง และเพื่อความปลอดภัยแต่ละคนในรถตัก Riles ต้องการขับขี่มีขาทั้งสองเพื่อให้พวกเขาสามารถมีความปลอดภัยอย่างถูกต้องในการนั่ง คนที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่ได้เป็นของขาของเขา แต่เขายังไม่อนุญาตให้ขึ้นนั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุบัติเหตุ BThese นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีรถไฟเหาะถูกควบคุม มีอะไรผิดพลาดเกี่ยวกับการขี่ม้าเหล็กที่จะส่งผลในการตายของผู้ชายคนหนึ่ง? หลายครั้งในการเกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ทำให้เกิดความไม่ชัดเจน ในกรณีนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสืบสวนโดยกระทรวงแรงงานได้ดำเนินการเพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม กรมพบว่ามันไม่ได้ว่ารถไฟเหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ผู้ประกอบการนั่งละเมิดกฎ ในการนั่งนี้อุปกรณ์ความปลอดภัยยับยั้งขาหน้าแข้งและตักเพื่อความปลอดภัยของแต่ละคนในรถ หลักเกณฑ์ต้องขับขี่จะมีขาทั้งสองข้างเพื่อให้พวกเขาสามารถรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องในการนั่ง คนที่ถูกโยน แต่ไม่ได้มีอย่างใดอย่างหนึ่งของขาของเขา แต่เขาก็ยังคงได้รับอนุญาตให้คณะกรรมการการนั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

bthese อุบัติเหตุนำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีการรถไฟเหาะจะควบคุม มีอะไรผิดพลาดในการนั่งของเหล็กเพื่อผลในความตายของมนุษย์ หลายครั้งในอุบัติเหตุดังกล่าว สาเหตุไม่ชัดเจน ในกรณีนี้ การสอบสวนโดยกรมแรงงานมีวัตถุประสงค์เพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม แผนกที่พบว่ามันไม่เหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ขี่ผู้ประกอบการที่ละเมิดกฎ ไปอุปกรณ์ความปลอดภัยยับยั้งขา หน้าแข้ง และตักเพื่อความปลอดภัยของแต่ละบุคคลในรถ การรถไฟเป็นผู้ขับขี่ได้ทั้งสองขา เพื่อจะได้เป็นอย่างดีในการขี่ คนที่ถูกทิ้ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีทั้งขาของเขา แต่เขาก็ยังอนุญาตให้กระดานนั่ง