There is a negative torque at some

There is a negative torque at some slip when the locus of a rotating magnetic field is ellipse in a two-phase induction motor. A method for measuring the torque including the negative value continuously for the slip ranging from 0 to 2 is required for evaluating the trial motors and improving them, but there are few papers on this subject. In this paper the method for resolving this subject is proposed. It is based on the principle that the torque generated from the stator and the restoring torque from the springs of the sensors are balanced, and the twists of the stator which are proportional to the torques are transmitted to the sensors. In addition, a new method for determining the forward-field torque and backward-field torque separately are presented. They are obtained by detecting the fluxes linking with the closed circuit on the rotor, and by substituting the fluxes, resistance and reactance for the formulas. These calculated values agree well with the measured values for the forward-field torque vs. slip characteristics of the motor having the circular rotating magnetic field. Same result is obtained for the backward-field torque. Comparing two type of motors having the wound-rotor and the cast squirrel-cage rotor, it is clear that the ratio of the reactance to the resistance is the key factor to obtain the torque versus slip characteristics which a customer requires
Published in:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีแรงบิดเชิงลบที่ใบบางอย่างเมื่อสถานทีของสนามแม่เหล็กหมุนเป็นรูปวงรีในการเหนี่ยวนำสองเฟสมอเตอร์ วิธีการวัดแรงบิดรวมทั้งค่าลบอย่างต่อเนื่องลื่นตั้งแต่ 0-2 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประเมินผลการทดลองมอเตอร์และการปรับปรุงพวกเขา แต่มีเอกสารไม่กี่ในเรื่องนี้ ในบทความนี้วิธีการสำหรับการแก้ไขปัญหาเรื่องนี้จะนำเสนอ มันขึ้นอยู่กับหลักการที่ว่าแรงบิดที่เกิดจากสเตเตอร์และแรงบิดที่เรียกคืนจากน้ำพุของเซ็นเซอร์มีความสมดุลและบิดของสเตเตอร์ซึ่งเป็นสัดส่วนกับแรงบิดถูกส่งไปยังเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ยังมีวิธีการใหม่ในการกำหนดแรงบิดไปข้างหน้าสนามและแรงบิดย้อนกลับสนามแยกต่างหากที่นำเสนอ พวกเขาจะได้รับการตรวจสอบโดยนำผลการเชื่อมโยงกับวงจรปิดบนโรเตอร์และโดยการแทนฟลักซ์ความต้านทานและปฏิกิริยาสำหรับสูตร คำนวณค่าเหล่านี้สอดคล้องกับค่าที่วัดได้สำหรับแรงบิดไปข้างหน้าสนามกับลักษณะใบของมอเตอร์ที่มีสนามแม่เหล็กหมุนเป็นวงกลม ผลเดียวกันจะได้รับสำหรับแรงบิดย้อนหลังสนาม เปรียบเทียบสองชนิดของมอเตอร์มีแผลโรเตอร์และโรเตอร์หล่อกรงกระรอกก็เป็นที่ชัดเจนว่าอัตราส่วนของปฏิกิริยาความต้านทานเป็นปัจจัยสำคัญที่จะได้รับเมื่อเทียบกับแรงบิดลักษณะใบซึ่งลูกค้าต้อง
ตีพิมพ์ใน:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีแรงบิดที่ลบบางลื่นเมื่อความเชื่อของสนามแม่เหล็กหมุนเป็นวงรีในการอุปนัยมอเตอร์ วิธีการวัดแรงบิด รวมทั้งค่าติดลบต่อเนื่องไปตั้งแต่ 0 ถึง 2 จะต้องประเมินการทดลองมอเตอร์และการปรับปรุงพวกเขา แต่ยังมีเอกสารบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ในกระดาษนี้วิธีการแก้ไขเรื่องนี้เสนอมา มันใช้หลักการที่ว่า แรงบิดที่เกิดจากสเตเตอร์และคืนบิดจากสปริงในตัวมีความสมดุล และบิดของ stator ที่เป็นสัดส่วนกับแรงบิดจะถูกส่งผ่านไปยังเซ็นเซอร์ นอกจากนี้วิธีการใหม่สำหรับการส่งต่อแรงบิดและแรงบิดสนามสนามข้างหลังแยกเป็นนำเสนอ พวกเขาจะได้รับโดยการต่อเชื่อมกับวงจรปิดบนโรเตอร์ , และโดยการเปลี่ยนค่าความต้านทาน และต่อสําหรับสูตร คำนวณค่าเหล่านี้สอดคล้องกับค่าที่วัดเพื่อส่งต่อแรงบิดกับสนามใบลักษณะของมอเตอร์มีวงกลมหมุนสนามแม่เหล็ก ผลที่ได้รับสำหรับถอยหลังด้านแรงบิด เปรียบเทียบสองชนิดของมอเตอร์มีแผลใบพัดกรงกระรอกโรเตอร์และโยน , เป็นที่ชัดเจนว่าค่า reactance จะต้านทานเป็นปัจจัยสำคัญเพื่อให้ได้แรงบิดและลื่นลักษณะที่ลูกค้าต้องการ
ตีพิมพ์ใน :