1. The 5 TreesExactly what Walker’s car hit first and in what order de การแปล - 1. The 5 TreesExactly what Walker’s car hit first and in what order de ไทย วิธีการพูด

1. The 5 TreesExactly what Walker’s

1. The 5 Trees
Exactly what Walker’s car hit first and in what order depends on which report you believe. According to a November 30, 2013, report by CBS Los Angeles, Walker’s car “crashed into a tree and then a light pole before bursting into flames”. This report by CBS was later contradicted by Jim Torp, and apparent intelligence operative, who stated in a December 2, 2013, report that “Roger lost control of the control. They didn’t spin or anything. They went into a tree. They hit four trees and took a big light pole down. The light pole came down and the car bounced off of it. And then they crashed into a tree, that’s what eventually stopped the car”. In a pathetic attempt to explain away the massive damage to Walker’s car, it has now been alleged to have hit a total of 5 trees and 1 light pole, yet the hood of the car is remains mysteriously unscathed. Considering that the car was allegedly traveling at a high-rate of speed when it crashed, it can be ascertained that the car would have suffered the most damage to its front end which took the brunt of the impact, which it clearly does not. Rather, the vehicle is cut in half starting from behind the driver’s side. There is a huge round-like crater in the middle of the car which can only be explained by a high-impact missile strike (see photo above).
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
1 5 ต้นไม้
สิ่งที่รถวอล์คเกอร์ตีครั้งแรกและในสิ่งที่สั่งซื้อขึ้นอยู่กับรายงานที่คุณเชื่อ ตามที่ 30 พฤศจิกายน 2013 รายงานโดยซีบีเอส Los Angeles, รถวอล์คเกอร์ "ที่ชนเข้ากับต้นไม้แล้วเสาไฟก่อนที่จะระเบิดเป็นเปลวไฟ" รายงานฉบับนี้โดยซีบีเอสได้รับการขัดแย้งภายหลังโดย jim ร์และผ่าตัดปัญญาชัดเจนที่ระบุไว้ในเดือนธันวาคม 2, 2013,รายงานว่า "โรเจอร์สูญเสียการควบคุมของการควบคุม พวกเขาไม่ได้หมุนหรืออะไร พวกเขาเดินเข้าไปในต้นไม้ พวกเขาตีสี่เอาต้นไม้และเสาไฟขนาดใหญ่ลง เสาไฟลงมาและรถเด้งออกจากมัน และแล้วพวกเขาชนเข้ากับต้นไม้ที่เป็นสิ่งที่ในที่สุดก็หยุดรถ " ในความพยายามที่น่าสงสารที่จะอธิบายออกไปสร้างความเสียหายใหญ่ไปที่รถของวอล์คเกอร์ของมันได้รับการกล่าวหาว่ามีการตีรวม 5 ต้นไม้และเสาไฟ 1 แต่ประทุนของรถที่ยังคงได้รับบาดเจ็บอย่างลึกลับ พิจารณาว่ารถถูกกล่าวหาว่าการเดินทางในอัตราที่สูงของความเร็วเมื่อมันชนก็สามารถมีการตรวจสอบว่ารถจะได้รับความเดือดร้อนเสียหายมากที่สุดถึงปลายด้านหน้าที่เอาความรุนแรงของผลกระทบที่เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ ค่อนข้างยานพาหนะท​​ี่ถูกตัดในช่วงครึ่งปีเริ่มต้นจากด้านหลังด้านคนขับ มีปล่องภูเขาไฟขนาดใหญ่รอบเหมือนอยู่ตรงกลางของรถซึ่งสามารถอธิบายได้ด้วยการนัดหยุดงานขีปนาวุธผลกระทบสูง (ดูรูปด้านบน)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
1.ต้นไม้ 5
ตรงใด Walker รถตีก่อน และลำดับขึ้นอยู่กับการรายงานคุณเชื่อ ตาม 30 พฤศจิกายน 2013 รายงานโดย CBS ลอสแองเจลิส รถของวอล์คเกอร์ "ชนเข้าต้นไม้ และเสาไฟก่อนชีวิตชีวาเป็นเปลวไฟ" รายงานนี้ โดย CBS ในภายหลังถูก contradicted โดย Jim Torp ชัดปัญญาวิธีปฏิบัติตนภาย ที่ระบุในการ 2 ธันวาคม 2013 รายงานว่า "โรเจอร์ควบคุมการสูญหายของตัวควบคุม พวกเขาไม่ได้หมุน หรืออะไรก็ พวกเขาเดินเข้าไปในต้นไม้ พวกเขาตีสี่ต้น และเอาแบบเสาไฟใหญ่ลง เสาไฟลงมา และรถเด้งออกจากมัน กแล้ว ก็ชนเข้าต้นไม้ ที่ที่หยุดรถในที่สุด" ในความพยายามที่น่าสงสารจะอธิบายความเสียหายใหญ่ไปให้ที่รถของวอล์คเกอร์ ขณะมีการถูกกล่าวได้ตีรวม 5 ต้นและเสาไฟ 1 ได้ฮูปรถจะยังคงปราศจากอันตรายหายไปอย่างลึกลับ พิจารณาว่า รถเดินหลังที่สูงอัตราความเร็วเมื่อมันพัง มันสามารถถูก ascertained ว่า รถจะประสบความเสียหายมากที่สุดท้ายของหน้าที่เอา brunt ของผลกระทบ ซึ่งมันชัดเจนไม่ ค่อนข้าง รถถูกตัดครึ่งเริ่มต้นพอด้านไดรเวอร์ มีปล่องภูเขาไฟกลมเหมือนใหญ่กลางรถซึ่งสามารถอธิบายได้ โดยขีปนาวุธสะดุดเท่า ตี (ดูภาพข้างบน)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
1 . 5 ต้น
ตรงที่ว่ารถของ Sea Walker ตีเป็นครั้งแรกและในการสั่งซื้อจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณเชื่อว่ารายงาน ตามวันที่ 30 พฤศจิกายนปี 2013 ที่รายงานโดยรถของ CBS , Los Angeles Walker "ชนเข้ากับต้นไม้แล้วที่เสาไฟก่อนระเบิดเข้าไปในกองไฟ" รายงานฉบับนี้โดยข่าว CBS เป็นจิม torp โต้แย้งโดยเป็นความร่วมมือระหว่างหน่วยข่าวกรองอย่างชัดเจนและผู้ที่ได้ระบุไว้ในวันที่ 2 ธันวาคมปี 2013 ที่ใน ภายหลังรายงานที่ว่า" Roger สูญเสียการควบคุมการควบคุม พวกเขาไม่หมุนหรืออะไร เขาก็เข้าไปในทรี ที่ตีสี่ต้นและนำเสาไฟขนาดใหญ่ที่ลงไป เสาไฟลงมาและที่จอดรถที่ย้อนกลับปิดของมัน และแล้วพวกเขาก็ชนเข้ากับต้นไม้ที่เป็นสิ่งที่ในท้ายที่สุดก็จะหยุดรถได้" ในความพยายามน่าสงสารที่อยู่ห่างออกไปในการอธิบายความเสียหายขนาดใหญ่ไปที่รถของ Sea Walkerโรงแรมได้รับการถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้ได้รับผลกระทบรวม 5 ต้นและ 1 เสาไฟแต่กับรถที่จะยังคงก่อกวนความลึกลับในตอนนี้ การพิจารณาว่ารถคันดังกล่าวเป็นการเดินทางที่สูง - อัตราดอกเบี้ยที่มีความเร็วเมื่อชนถูกกล่าวหาว่าจะสามารถได้รับคำยืนยันว่ารถจะได้รับความเสียหายมากที่สุดในช่วงปลายทางด้านหน้าของโรงแรมซึ่งได้รับผลกระทบจากผลกระทบที่ต้องมีการระบุอย่างชัดเจนไม่ได้ มากยานพาหนะที่ถูกตัดในช่วงครึ่งหลังเริ่มต้นจากทางด้านหลังด้านข้างของพนักงานขับรถ มีปากปล่อง ภูเขา ไฟแบบเช่นขนาดใหญ่ในส่วนกลางของรถซึ่งสามารถอธิบายได้ว่าสาเหตุการนัดหยุดงานจรวดสูงส่งผลกระทบต่อ(ดู ภาพ ด้านบน)เท่านั้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: