Well, we have finished with take-of

Well, we have finished with take-off velocity, which covers both take-off speed and angle. Take-off height (level 3 of the model, see Figure 2.5) is mainly dealt with by critical feature 4 (CF4), which has now covered flight distance from level 2 of the long jump model –although we still need to look at the landing component of the take-off height, which we will do in the next paragraph–leaving us with the take-off and landing distances. From Figure 2.4, it should be obvious that the take-off distance is the distance of the centre of mass in front of the take-off foot at take-off minus the distance of the take-off

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดี เราเสร็จ ด้วยตัดความเร็ว ซึ่งครอบคลุมความเร็วตัดและมุม ตัดสูง (ระดับ 3 แบบ ดูรูป 2.5) เป็นส่วนใหญ่ดำเนินการ โดยคุณลักษณะสำคัญ 4 (CF4), ซึ่งขณะนี้ครอบคลุมระยะทางบินจากระดับ 2 ของกระโดดไกล รุ่น – ถึงแม้ว่าเรายังต้องมองเชื่อมโยงไปถึงส่วนประกอบของตัดความสูง ที่เราจะทำต่อไปย่อหน้า – ออกจากเรากับการตัดและระยะทางการเชื่อมโยงไปถึง จากรูป 2.4 ควรมีความชัดเจนว่าตัดห่างจากศูนย์กลางของมวลหน้าตัดเท้าที่ใช้ปิดลบด้วยระยะห่างของเวลาปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดีที่เราได้เสร็จสิ้นด้วยความเร็วเอาออกซึ่งครอบคลุมทั้งความเร็วเอาออกและมุม เอาออกสูง (ระดับ 3 รูปแบบการดูรูปที่ 2.5) จะจัดการส่วนใหญ่กับโดยคุณลักษณะที่สำคัญ 4 (CF4) ซึ่งได้ระยะทางบินที่ครอบคลุมในขณะนี้จากระดับที่ 2 รูปแบบการกระโดดไกลถึงแม้ว่าเรายังคงต้องมองไปที่ เชื่อมโยงไปถึงองค์ประกอบของความสูงขึ้นไปซึ่งเราจะทำต่อไปในย่อหน้าออกเรามีเวลาปิดและระยะทางเชื่อมโยงไปถึง จากรูปที่ 2.4 ก็ควรจะเห็นได้ชัดว่าระยะเวลาปิดเป็นระยะทางศูนย์ของมวลในด้านหน้าของเท้าขึ้นไปที่ใช้เวลาปิดลบเป็นระยะทางเอาออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อืม เราได้เสร็จสิ้นการตัดความเร็ว ซึ่งครอบคลุมทั้งความเร็วและมุม เอาความสูง ( ระดับ 3 ของแบบดูรูปที่ 2.5 ) ส่วนใหญ่จะจัดการกับคุณลักษณะที่สำคัญ 4 ( CF4 ) ซึ่งขณะนี้ได้ครอบคลุมเที่ยวบินระยะไกลจากระดับ 2 แบบกระโดดยาว–ถึงแม้ว่าเรายังต้องดูถึงองค์ประกอบของการสูงที่เราจะทำในย่อหน้าถัดไป – เหลือเรากับการบินระยะทางลงจอด จากรูปที่ 2.4 , มันควรจะเป็นที่ชัดเจนว่า การปิดระยะไกล ระยะกลางของมวลในด้านหน้าของเท้าในการปิดลบระยะทางของการบิน