This research study explores three

This research study explores three urban planning scenarios for Melbourne, Australia in 2030 and their implications for transport sustainability. As part of the analyses, a transport sustainability index, derived from 10 sustainability indicators, was developed and applied to compare the scenarios. A base-case scenario, an activity-centres scenario, and a fringe-focus scenario were used to consider compact to expanded urban development patterns. The activity-centres scenario, which favours compact development patterns, had the highest transport sustainability index. In contrast, the fringe-focus scenario that significantly expands urban development in the fringe resulted in a lower transport sustainability index. The results of scenario analysis would influence decisions regarding urban development in 2030.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิจัยสำรวจสามเมืองการวางแผนสถานการณ์สำหรับเมลเบิร์น ออสเตรเลียใน 2030 และผลกระทบของพวกเขาเพื่อความยั่งยืนในการขนส่ง เป็นส่วนหนึ่งของการวิเคราะห์ ดัชนีความยั่งยืนการขนส่ง ได้มาจากตัวชี้วัดความยั่งยืน 10 พัฒนา และใช้การเปรียบเทียบสถานการณ์ สถานการณ์สมมติกรณีฐาน สถานการณ์ศูนย์กิจกรรม และสถานการณ์ริมโฟกัสใช้พิจารณาขนาดเล็กเพื่อการพัฒนาเมืองขยายรูปแบบ ศูนย์กิจกรรมสถานการณ์ ซึ่งสนับสนุนรูปแบบกะทัดรัดพัฒนา มีดัชนีความยั่งยืนขนส่งสูงที่สุด ตรงกันข้าม สถานการณ์ริมโฟกัสที่ขยายการพัฒนาเมืองในรอบนอกอย่างมีนัยสำคัญส่งผลให้ดัชนีความยั่งยืนขนส่งต่ำ ผลการวิเคราะห์สถานการณ์จะมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเกี่ยวกับการพัฒนาเมืองใน 2030

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาวิจัยนี้เป็นการศึกษาสามสถานการณ์การวางแผนเมืองเมลเบิร์น, ออสเตรเลีย 2030 และผลกระทบของพวกเขาสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนการขนส่ง ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการวิเคราะห์ดัชนีการขนส่งการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่ได้มาจากตัวชี้วัดการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่ 10 ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ในการเปรียบเทียบสถานการณ์ สถานการณ์ฐานกรณีสถานการณ์กิจกรรมศูนย์และสถานการณ์ขอบโฟกัสถูกนำมาใช้ในการพิจารณาขนาดกะทัดรัดเพื่อขยายรูปแบบการพัฒนาเมือง สถานการณ์กิจกรรมศูนย์ซึ่งโปรดปรานการพัฒนารูปแบบขนาดกะทัดรัดมีดัชนีการพัฒนาอย่างยั่งยืนการขนส่งที่สูงที่สุด ในทางตรงกันข้ามสถานการณ์ขอบโฟกัสที่มีนัยสำคัญขยายการพัฒนาเมืองในขอบส่งผลให้ดัชนีความยั่งยืนของการขนส่งที่ต่ำกว่า ผลการวิเคราะห์สถานการณ์จะมีผลต่อการตัดสินใจเกี่ยวกับการพัฒนาเมืองใน 2030

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาวิจัยนี้เป็นการศึกษาเพื่อวางแผนสามสถานการณ์ในเมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ในปี 2030 และความหมายของพวกเขาสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนในการขนส่ง เป็นส่วนหนึ่งของการวิเคราะห์ , การขนส่งอย่างยั่งยืนดัชนี ที่ได้มาจาก 10 ตัวบ่งชี้ความยั่งยืน พัฒนาและประยุกต์เพื่อเปรียบเทียบภาพ กรณีพื้นฐาน สถานการณ์ สถานการณ์ , ศูนย์กิจกรรมและสวัสดิการ เน้นสถานการณ์เพื่อใช้พิจารณาขนาดเล็กเพื่อขยายการพัฒนาเมืองรูปแบบ ศูนย์กิจกรรมสถานการณ์ ซึ่งสนับสนุนรูปแบบการพัฒนาขนาดเล็กมีค่าขนส่งความยั่งยืนดัชนี ในทางตรงกันข้ามขอบเน้นสถานการณ์อย่างมีนัยสำคัญขยายการพัฒนาเมืองในขอบมีผลในการลดการขนส่งอย่างยั่งยืนดัชนี ผลของการวิเคราะห์สถานการณ์จะมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเกี่ยวกับการพัฒนาเมืองใน 2030