Transportation Secretary Ray LaHood

Transportation Secretary Ray LaHood calls cell phone use, including texting, while driving "a national epidemic." Statistics support his warning.

Consider these numbers:

- The No.1 source of driver inattention is use of a wireless device. (Virginia Tech Transportation Institute/National Highway Transportation Administration).

- At any given moment during daylight hours, more than 800,000 vehicles are being driven by someone using a hand-held cell phone (U.S. Department of Transportation).

- In 2011, the National Safety Council estimated use of cell phones while driving caused 1.3 million accidents. Cell phone-related crashes kill thousands each year, according to a Harvard Center for Risk Analysis study.

- A texting driver is 23 times more likely to get into a crash than a nontexting driver (VTTI).

- Some 58 percent of high school seniors and 43 percent of high school juniors said they have texted or emailed while driving during the last month, according to the results of a recent Centers for Disease Control and Prevention survey of 15,000 public and private high school students across the nation. According to a HealthDay poll in November 2011, 37 percent of all drivers have sent or received text messages while driving and 18 percent said they do so regularly.

- Sending or receiving a text takes a driver's eyes from the road for an average of 4.6 seconds, the equivalent at 55 mph of driving the length of an entire football field ... blind, according to VTTI. According to the University of Utah, distraction from cell phone use while driving extends a driver's reaction time as much as having a blood alcohol-content level of 0.08 percent.

We could go on, but you get the point. Or, you should get the point.

Given the sheer number of Americans who own them, the problem of wireless device use while driving may have surpassed drinking and driving as the biggest danger on our roads and highways today. According to a 2010 survey by The Wireless Association, 91 percent of Americans use cell phones; in June 2011, the association said, 196 billion text messages were sent or received by Americans, a 50 percent increase in two years.

It's time for society to apply the same sense of purpose to the goal of reducing cell phone use while driving as we have in reducing drunken driving, which declined 30 percent between its peak in 2006 and 2011.

Clearly and accordingly, the issue is getting increased attention. The federal Department of Transportation (www.distraction.gov) and most state governments have enhanced and strengthened efforts to keep drivers from using wireless devices, particularly to text, while driving (Iowa is one of 39 states which have banned texting and driving). If as a parent, you recently sent a son or daughter through a local driver education class, you know the emphasis these instructors put on preventing cell phone use while driving.

In even more high-profile fashion, efforts to educate and warn drivers (particularly young, beginning drivers) about the dangers of using a wireless device while driving must continue. The private sector must partner with the public sector to spread and reinforce this message. All states should ban texting while driving and make sure penalties provide proper punishment and deterrent.

No amount of focus on and discussion of this issue is too much.

Finally, Americans collectively must embrace the message, heed the warnings and adopt a mindset through which cell phone use while driving is considered no different than drinking and driving.

Turn off the cell phone or place the phone out of your reach while driving. If you must make a call or send a text, pull off the road. Parents, set the proper example for your teen drivers. Don't call or text while you are driving and don't call or text your teen at times when you know they are behind the wheel.

We're all out there on our roads together. Let's all do our part to make them as safe as we can.

 

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งเลขานุการ LaHood เรย์เรียกใช้โทรศัพท์มือถือรวมทั้ง texting ขณะขับรถ "การแพร่ระบาดของชาติ." สถิติสนับสนุนคำเตือนของเขา

พิจารณาตัวเลขเหล่านี้:

- แหล่ง no.1 จากการไม่ตั้งใจขับรถคือการใช้อุปกรณ์ไร้สาย. (เวอร์จิเนียเทคสถาบันการขนส่ง / การขนส่งทางหลวงแห่งชาติบริหาร)

-. ในขณะใดก็ตามในช่วงเวลากลางวันมากกว่า 800000 ยานพาหนะท​​ี่ถูกขับเคลื่อนโดยคนที่ใช้โทรศัพท์มือถือมือถือ (เรากรมการขนส่ง)

-. ในปี 2011 ความปลอดภัยแห่งชาติสภาที่คาดการใช้งานของโทรศัพท์มือถือในขณะขับรถที่เกิดอุบัติเหตุ 1,300,000 เกิดปัญหาเกี่ยวกับการโทรศัพท์มือถือฆ่าหลายพันในแต่ละปีตามที่ฮาร์วาร์ศูนย์การศึกษาการวิเคราะห์ความเสี่ยง.

- ขับ texting เป็น 23 ครั้งมีแนวโน้มที่จะได้รับเป็นความผิดพลาดของคนขับกว่า nontexting (vtti)

-. บางส่วนร้อยละ 58 ของโรงเรียนมัธยมและ 43 เปอร์เซ็นต์ของโรงเรียนมัธยมจูเนียร์กล่าวว่าพวกเขาได้ texted หรือส่งอีเมลขณะที่ขับรถในช่วงที่ผ่านมา เดือนตามผลของศูนย์ที่ผ่านมาสำหรับการควบคุมโรคและการป้องกันการสำรวจจาก 15,000 ภาครัฐและเอกชนนักเรียนมัธยมปลายทั่วประเทศ ตามโพลล์ healthday ในพฤศจิกายน 2011, 37 เปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์ทั้งหมดได้รับหรือส่งข้อความขณะขับรถและร้อยละ 18 กล่าวว่าพวกเขาทำเช่นนั้นอย่างสม่ำเสมอ

-. การส่งหรือรับข้อความที่ใช้สายตาของคนขับรถจากถนนสำหรับค่าเฉลี่ยของ 4.6 วินาทีเทียบเท่าที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงของการขับรถความยาวของสนามฟุตบอลทั้ง ... ตาบอดตาม vtti ตามที่มหาวิทยาลัยยูทาห์, สิ่งที่ทำให้ไขว้เขวจากการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถขยายเวลาการเกิดปฏิกิริยาของคนขับมากที่สุดเท่าที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดเนื้อหาจากร้อยละ 0.08.

เราสามารถไปบน แต่คุณได้รับจุด หรือคุณควรจะได้รับจุด.

กำหนดจำนวนที่แท้จริงของชาวอเมริกันที่เป็นเจ้าของพวกเขามีปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์ไร้สายในขณะขับรถอาจจะแซงดื่มแล้วขับรถเป็นอันตรายที่สุดบนถนนและทางหลวงของเราวันนี้ ตาม 2010 สำรวจโดยสมาคมไร้สาย, 91 เปอร์เซ็นต์ของชาวอเมริกันที่ใช้โทรศัพท์มือถือ; ในมิถุนายน 2011 สม​​าคมฯ กล่าวว่า 196,000,000,000 ข้อความถูกส่งหรือได้รับโดยชาวอเมริกัน,เพิ่มขึ้นร้อยละ 50 ในปีที่สอง.

มันเวลาสำหรับสังคมที่จะใช้ความรู้สึกเดียวกันของวัตถุประสงค์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถในขณะที่เรามีในการลดการเมาขับรถซึ่งลดลงร้อยละ 30 ระหว่างจุดสูงสุดในปี 2006 และ 2011 .

อย่างชัดเจนและตามปัญหาที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น แผนกของรัฐบาลกลางของการขนส่ง (www.distractionรัฐบาล gov) และรัฐส่วนใหญ่มีการปรับปรุงและความพยายามที่จะเสริมสร้างความเข้มแข็งให้ไดรเวอร์จากการใช้อุปกรณ์ไร้สายโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับข้อความขณะขับรถ (ไอโอวาเป็นหนึ่งใน 39 รัฐซึ่งได้ห้ามการส่งข้อความและการขับรถ) ถ้าเป็นพ่อแม่ท่านเมื่อเร็ว ๆ นี้ส่งลูกชายหรือลูกสาวผ่านการศึกษาชั้นเรียนขับรถในพื้นที่ที่คุณรู้ว่าอาจารย์เหล่านี้เน้นวางอยู่บนการป้องกันการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ.

ในแฟชั่นมากยิ่งขึ้นสูงโปรไฟล์ความพยายามที่จะให้ความรู้และเตือนไดรเวอร์ (หนุ่มสาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนขับรถเริ่มต้น) เกี่ยวกับอันตรายของการใช้อุปกรณ์ไร้สายในขณะขับรถจะต้องดำเนินการ ภาคเอกชนต้องร่วมมือกับภาครัฐในการแพร่กระจายและเสริมสร้างข้อความนี้ ทุกรัฐควรห้ามส่งข้อความขณะขับรถและให้แน่ใจว่าการลงโทษให้ลงโทษที่เหมาะสมและยับยั้ง.

จำนวนเงินของการมุ่งเน้นและการอภิปรายของปัญหานี้ไม่มากเกินไป.

ในที่สุดชาวอเมริกันโดยรวมต้องยอมรับข้อความที่ใส่ใจต่อคำเตือนและให้ใช้ความคิดที่ผ่านการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถถือว่าไม่แตกต่างจากการดื่มและการขับรถ.

ปิดโทรศัพท์มือถือหรือวางโทรศัพท์ออกจากการเข้าถึงของคุณในขณะขับรถ ถ้าคุณต้องโทรหรือส่งข้อความที่ดึงออกไปที่ถนนพ่อแม่ตั้งตัวอย่างที่เหมาะสมสำหรับการขับรถของวัยรุ่น ไม่เรียกหรือข้อความในขณะที่คุณกำลังขับรถและไม่ได้โทรหรือข้อความที่วัยรุ่นของคุณในช่วงเวลาที่คุณรู้ว่าพวกเขาจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัย.

พวกเราทุกคนออกมีบนถนนร่วมกันของเรา ขอให้ทุกคนทำส่วนของเราที่จะทำให้พวกเขาเป็นที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่ทำได้.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รัฐมนตรีคมนาคม Ray LaHood เรียกใช้โทรศัพท์มือถือ ทั้ง texting ขับ "โรคเป็นชาติระบาด" สถิติสนับสนุนเตือนเขา

พิจารณาตัวเลขเหล่านี้:

-แหล่งที่ 1 เดอะ inattention โปรแกรมควบคุมจะใช้อุปกรณ์ไร้สาย (เวอร์จิเนียเทคขนส่งแห่งชาติ/สถาบันทางหลวงขนส่งบริหาร)

- ครั้งในช่วงเวลาตามฤดูกาล มากกว่า 800000 คันจะถูกขับเคลื่อน โดยคนใช้มือถือโทรศัพท์ (สหรัฐฯ แผนกของรถ)

-2554 คณะกรรมการความปลอดภัยแห่งชาติประเมินใช้โทรศัพท์ขณะขับรถเกิดอุบัติเหตุ 1.3 ล้าน เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์มือถือฆ่าพันทุกปี ตามศูนย์ฮาร์วาร์ดศึกษาวิเคราะห์ความเสี่ยง

-โปรแกรมควบคุม texting คือ 23 ครั้งมีแนวโน้มที่จะได้รับในความผิดพลาดมากกว่าโปรแกรมควบคุม nontexting (VTTI)

-58 เปอร์เซ็นต์จากรุ่นพี่มัธยมและร้อยละ 43 ของ juniors มัธยมบางว่า มี texted หรืออีเมล์ในขณะขับรถในช่วงเดือนที่ผ่านมา ตามผลของศูนย์ล่าสุดสำหรับสำรวจ 15 ควบคุมและป้องกันโรคและการป้องกัน000 นักเรียนโรงเรียนรัฐ และเอกชนทั่วประเทศ ตามการสำรวจ HealthDay ใน 2554 พฤศจิกายน ร้อยละ 37 ของไดรเวอร์ทั้งหมดได้ส่ง หรือรับข้อความขณะขับรถ และ 18 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่า พวกเขาทำอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้

-ของสายตาจากถนนค่าเฉลี่ย 4.6 วินาที ใช้เวลาส่ง หรือรับข้อความ เทียบเท่ากับที่ความเร็ว 55 ของความยาวของฟิลด์ทั้งหมดฟุตบอล...ขับรถตาบอด ตาม VTTI ตามมหาวิทยาลัยยูทาห์ เพลิดเพลินจากการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถขยายเวลาของปฏิกิริยามากที่สุดมีแอลกอฮอล์เนื้อหาระดับเลือดของ 0.08 ตามลำดับร้อยละ

เราไม่ไป แต่คุณได้รับจุด หรือ คุณควรได้รับจุด

ให้จำนวนชาวอเมริกันที่เป็นเจ้าของพวกเขา ปัญหาการใช้งานอุปกรณ์ไร้สายขณะขับรถอาจมีแล้วดื่ม และขับรถเป็นอันตรายที่ใหญ่ที่สุดบนถนนและทางหลวงของเราวันนี้ จากการสำรวจ 2010 โดยที่สมาคมไร้สาย ร้อยละ 91 ของชาวอเมริกันใช้โทรศัพท์ 2011 มิถุนายน สมาคมกล่าวว่า 196 พันล้านข้อความถูกส่ง หรือรับชาวอเมริกัน เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ใน 2 ปี

ถึงเวลาให้กับความรู้สึกที่เหมือนกันของวัตถุประสงค์เป้าหมายลดการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถในขณะที่เรามีในการลดการขับขี่เมา สังคมที่ปฏิเสธ 30 เปอร์เซ็นต์ระหว่างจุดสูงสุดของปี 2549 และ 2554

ชัดเจน และ ตาม ปัญหาจะได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น ที่กลางแผนกของรถ (www.distractiongov) และรัฐบาลของรัฐส่วนใหญ่ได้เพิ่มความเข้มแข็งเพื่อป้องกันไม่ให้โปรแกรมควบคุมโดยใช้อุปกรณ์ไร้สาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับข้อความ ขณะขับรถ (รัฐไอโอวาเป็นอเมริกา 39 ที่ได้ห้าม texting และขับรถอย่างใดอย่างหนึ่ง) ถ้าเป็นหลัก คุณเพิ่งส่งลูกชายหรือลูกสาวผ่านชั้นเรียนศึกษาโปรแกรมควบคุมภายใน คุณทราบเน้นผู้สอนเหล่านี้ใส่ป้องกันใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ

ในโพรไฟล์สูงยิ่ง ความรู้ และเตือนว่า ไดรเวอร์ (โปรแกรมควบคุมเริ่มต้น หนุ่มสาวโดยเฉพาะ) เกี่ยวกับอันตรายของการใช้อุปกรณ์แบบไร้สายขณะขับรถต้องดำเนินต่อไป ต้องพันธมิตรภาคเอกชนกับภาครัฐเพื่อเผยแพร่ และเสริมสร้างข้อความนี้ อเมริกาทั้งหมดควรบ้าน texting ขณะขับรถ และให้แน่ใจว่า บทลงโทษให้ลงโทษที่เหมาะสมและ deterrent

ยอดไม่น่าเน้นสนทนาปัญหานี้เป็นไปมาก

อเมริกันโดยรวมต้องโอบกอดข้อ รำลึกคำเตือน และนำ mindset ที่ผ่านการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถจะถือว่าไม่แตกต่างกว่าการดื่ม และขับรถ

ปิดโทรศัพท์มือถือหรือโทรศัพท์พ้นจากมือของคุณขณะขับรถ ถ้าคุณต้องการโทร หรือส่งข้อความ ดึงปิดถนน ผู้ปกครอง ตั้งค่าอย่างเหมาะสมสำหรับโปรแกรมควบคุมของคุณวัยรุ่น อย่าโทร หรือข้อความ ขณะที่คุณขับไม่โทรหรือข้อความของวัยรุ่นในเวลาเมื่อคุณรู้ว่า พวกเขาอยู่เบื้องหลังล้อ

เราทั้งหมดออกมีบนถนนของเรากัน ลองทั้งหมดทำส่วนของเราให้ปลอดภัยได้เช่นเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการรับส่งเลขานุการ Ray lahood สายใช้โทรศัพท์มือถือรวมถึง texting ขณะขับรถ"การแพร่ระบาด ภายใน ประเทศที่"สถิติการสนับสนุนคำเตือนของเขา.

พิจารณาตัวเลขเหล่านี้:

- 1 แหล่งที่มาของบนทางเท้าพนักงานขับรถจะอยู่การใช้อุปกรณ์ไร้สาย ( Virginia Tech บริการรับส่ง Institute /ทางหลวงแห่งชาติบริการรับส่งการบริหาร)

- เวลาที่กำหนดไว้ในช่วงเวลากลางวันมากกว่า 800000 คันมีการขับรถโดยมีคนใช้โทรศัพท์มือถือแบบมือถือที่( U . S . กรมการขนส่ง).

- ใน 2011 ความ ปลอดภัย คณะมนตรีที่คาดว่าการใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถเป็นสาเหตุทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น 1.3 ล้านบาท หยุดทำงานโทรศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับบริการข้อมูลของสถานีฐานฆ่าผู้คนหลายพันคนแต่ละปีตามเข้าสู่ Harvard ,ศูนย์กลางสำหรับการวิเคราะห์ความเสี่ยงการศึกษา.

- ที่ texting พนักงานขับรถอยู่ที่ 23 ครั้งมีแนวโน้มมากขึ้นที่จะได้รับเข้าไปในที่ชนมากกว่าที่ nontexting พนักงานขับรถ( vtti )

- บางคน 58% ของโรงเรียนรุ่นพี่และร้อยละ 43 ของโรงเรียน - รุ่นน้องว่า"พวกเขามี texted หรือส่งอีเมล์ไปยังอีเมล์ในขณะที่ขับรถในช่วงเดือนที่ผ่านมาตามที่ผลการที่ศูนย์ควบคุมโรคและการป้องกันการสำรวจความคิดเห็นของ 15 ,000 นักเรียนโรงเรียนสูงและ ภาค เอกชนทั่วประเทศ. ตามที่ healthday เรียกเอกสารในเดือนพฤศจิกายน 2011 , 37% ของไดรเวอร์ทั้งหมดได้ส่งหรือได้รับข้อความตัวอักษรในขณะขับขี่และ 18% บอกว่าพวกเขาได้ทำเช่นนั้นอย่างสม่ำเสมอ.

- การส่งหรือรับข้อความจะใช้เวลาที่พนักงานขับรถของตาจากถนนสำหรับเฉลี่ยของ 4.6 วินาที,เทียบเท่ากับที่ที่ 55 ไมล์/ชม.ของการขับขี่รถความยาวของสนามฟุตบอลทั้งหมดที่ตาบอดตาม vtti ตามเพื่อไปยังมหาวิทยาลัยของ Utah กังวลจากการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถขยายเวลาในการตอบสนองของพนักงานขับรถอย่างมีระดับแอลกอฮอล์เลือด - เนื้อหาของ 0.08% .

เราไม่สามารถไปอยู่แต่คุณจะได้รับตำแหน่ง หรือคุณจะได้รับตำแหน่ง.

รับหมายเลขของชาวอเมริกันที่เขามีปัญหาที่การใช้งานอุปกรณ์ไร้สายในขณะที่ขับรถอาจจะมีมากกว่าการดื่มและการขับรถเป็นอันตรายที่มีขนาดใหญ่ที่สุดบนทางด่วนทางหลวงและถนนสายของเราในวันนี้ ตามไปสู่ 2010 การสำรวจแบบไร้สายการเชื่อมโยงที่ 91 เปอร์เซ็นต์ของคนอเมริกันใช้โทรศัพท์มือถือในเดือนมิถุนายน 2011 การเชื่อมโยงที่ว่า" 196 ล้านข้อความข้อความถูกส่งไปหรือได้รับจากชาวอเมริกันเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 ในสองปี.

มันเป็นช่วงเวลาเพื่อสังคมในการใช้ความหมายเดียวกันกับที่ของการไปสู่จุดหมายของการลดการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถในขณะที่เรามีในการลดการขับรถเมาซึ่งลดลงร้อยละ 30 ระหว่างสูงสุดในปี 2006 และ 2011 .

เห็นได้อย่างชัดเจนและออกมาเป็นการให้ความสนใจเพิ่มขึ้น รัฐบาลกลางกรมการขนส่ง( www .ต้องการพักผ่อนหย่อนใจ.ภาค รัฐ)และรัฐบาลของรัฐส่วนมากมีมากยิ่งขึ้นและสร้างความแข็งแกร่งความพยายามที่จะทำให้ไดรเวอร์จากการใช้อุปกรณ์ไร้สายโดยเฉพาะในการข้อความในขณะที่ขับรถ(ไอโอวาเป็นหนึ่งใน 39 รัฐซึ่งได้สั่งห้าม texting และขับรถ) หากเป็นหลักที่คุณเพิ่งส่งลูกชายหรือลูกสาวผ่านการศึกษาระดับพนักงานขับรถท้องถิ่นที่คุณรู้จักดีเน้นที่ผู้สอนเหล่านี้ในการป้องกันการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ.

แม้ในแฟชั่น - โปรไฟล์เพิ่มเติมความพยายามที่จะให้ความรู้และเตือนไดรเวอร์(โดยเฉพาะไดรเวอร์ต้น)เกี่ยวกับอันตรายของการใช้อุปกรณ์ไร้สายในขณะที่ขับรถจะต้องดำเนินการต่อหรือไม่ ส่วนของ ภาค เอกชนจะต้องร่วมมือกับ ภาค รัฐในการกระจายตัวอยู่โดยรอบและเน้นย้ำถึงข้อความนี้ รัฐทั้งหมดควรบ้าน texting ขณะขับรถและทำให้แน่ใจว่าบทกำหนดโทษให้ยุทธปัจจัยและการลงโทษที่เหมาะสม.

จำนวนเงินไม่มีของให้ความสำคัญกับการสนทนาและของปัญหานี้คือมากเกินไป.

สุดท้ายชาวอเมริกันเรียกรวมกันว่าจะต้องถูกโอบล้อมไปด้วยข้อความที่เชื่อฟังคำเตือนและนำแนวคิดที่ผ่านการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถจะได้รับการพิจารณาให้แตกต่างกันไปไม่มีมากกว่าการขับรถและการดื่ม.

ปิดโทรศัพท์มือถือหรือสถานที่ที่โทรศัพท์ออกจากการเข้าถึงของคุณในขณะขับรถ หากคุณจะต้องทำการโทรหรือส่งข้อความให้ดึงออกจากถนนได้คุณพ่อคุณแม่ยกตัวอย่างเช่นตั้งค่าไดรเวอร์ที่เหมาะสมสำหรับวัยรุ่นตอนปลายของคุณ ไม่ได้เรียกหรือข้อความในขณะที่คุณกำลังขับรถและไม่ได้เรียกหรือข้อความกลุ่มวัยรุ่นของคุณในช่วงเวลาเมื่อคุณรู้ว่าพวกเขาจะอยู่เบื้องหลังพวงมาลัย.

เราทุกท่านที่อยู่ที่นั่นบนถนนของเราเข้าด้วยกัน ปล่อยให้ของทั้งหมดทำเป็นส่วนหนึ่งของเราเพื่อทำให้ได้อย่าง ปลอดภัย เมื่อเราสามารถ.