10. Country of destination and rele

10. Country of destination and relevant competent authority.
11. Single notification or general notification. If general notification, period of validity requested.
12. Date(s) envisaged for start of the shipment(s).
13. Means of transport envisaged.
14. Intended routing (point of exit from and entry into each country concerned, including customs offices of entry
into and/or exit from and/or export from the Community) and intended route (route between points of exit
and entry), including possible alternatives, also in case of unforeseen circumstances.
15. Evidence of registration of the carrier(s) regarding waste transports (e.g. a declaration certifying its existence).
16. Designation of the waste on the appropriate list, the source(s), description, composition and any hazardous
characteristics. In the case of waste from various sources, also a detailed inventory of the waste.
17. Estimated maximum and minimum quantities.
18. Type of packaging envisaged.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

10. ประเทศปลายทางที่เกี่ยวข้องอำนาจอำนาจ
11 แจ้งเตือนครั้งเดียวหรือแจ้งเตือนทั่วไป ถ้าแจ้งเตือนทั่วไป มีการร้องขอการ
12 วัน envisaged สำหรับการเริ่มต้นที่ shipment(s).
13 วิธีการขนส่งที่ envisaged การ
14 ใช้เส้นทาง (จุดน่าออกจากรายการในแต่ละประเทศที่เกี่ยวข้อง รวมถึงสำนักงานศุลกากรของรายการ
เข้า หรือออกจาก หรือส่งออกจากชุมชน) และเส้นทางที่กำหนดไว้ (เส้นทางระหว่างจุดส่งออก
รายการ), รวมทั้งเลือกได้ นอกจากนี้ในกรณีที่สถานการณ์ไม่คาดฝัน
15 หลักฐานการลงทะเบียนของ carrier(s) เกี่ยวกับการขนส่งของเสีย (เช่นการประกาศได้รับการรับรองการดำรงอยู่)
16 กำหนดของเสียในรายที่เหมาะสม แหล่ง คำ อธิบาย องค์ประกอบและมีอันตราย
ลักษณะ ในกรณีของเสียจากแหล่งต่าง ๆ ยังมีรายละเอียดสินค้าคงคลังของเสีย
17 ประมาณสูงสุด และต่ำสุดปริมาณการ
18 ชนิดของบรรจุภัณฑ์ envisaged

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

10 . ประเทศปลายทางและเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจที่เกี่ยวข้อง.
11 . การแจ้งเตือนครั้งเดียวหรือการแจ้งเตือนทั่วไป. หากการแจ้งเตือนทั่วไปช่วงเวลาของความสมบูรณ์ที่ร้องขอ. N 12 วันที่( S )แก้ปัญหาสำหรับการเริ่มต้นของการส่งสินค้าก่อนกำหนดที่( S ). N 13 หมายความว่าการขนส่งทุกยูนิต.
14 ใช้งานการเราติ้ง(จุดออกจากและเข้าชมแต่ละประเทศที่เกี่ยวข้องรวมถึงสำนักงานศุลกากรของรายการ
เข้าไปในเส้นทางและ/หรือออกจากและ/หรือส่งออกจากชุมชน)และใช้(เส้นทางระหว่างจุดของทางออก
และเข้าชม)รวมถึงทางเลือกที่เป็นไปได้ในกรณีที่มีสถานการณ์ที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ล่วงหน้า.
15 . มีหลักฐานของการลงทะเบียนของผู้ให้บริการ( S )ที่เกี่ยวกับขยะการขนส่ง(เช่นการประกาศรับรองการดำรงอยู่ของมัน.). N 16 ตำแหน่งของขยะที่อยู่ในรายการที่เหมาะสมที่มา( S )คำอธิบายและการเขียนเรียงความเป็นอันตราย
ลักษณะใดๆ. ในกรณีที่มีขยะที่เกิดจากแหล่งต่างๆยังมีสินค้าคงคลังโดยละเอียดของขยะ.
17 . คาดว่าปริมาณสูงสุดและต่ำสุด.
18 . ประเภท ของบรรจุ ภัณฑ์ แก้ปัญหา