LANDING GEAR RETRACTEDWhen the NLG

LANDING GEAR RETRACTED
When the NLG RA and MLG RA are fully retracted and each landing gear
contacts the relevant UP microswitch on the airframe, the corresponding
NOSE, LH or RH amber light on the LGCP extinguishes.
Both VALVE 1 and VALVE 2 UP solenoids remain energized to keep the
pressure in all actuators as long as the LG is retracted

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กดเกียร์ลงจอดเมื่อ NLG RA และ MLG RA จะเต็มหดและแต่ละเกียร์ลงจอดผู้ติดต่อที่เกี่ยวข้องค่า microswitch บนของลำตัวนอก ให้สอดคล้องกับจมูก LH หรือไฟสีเหลืองอำพัน RH บน LGCP extinguishes1 วาล์วและวาล์ว 2 ค่า solenoids ยังคงให้พลังงานความดันในหัวขับทั้งหมดตราบใดที่แอลจีจะหด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ล้อหดเมื่อ NLG RA และ MLG RA ที่จนสุดแล้วและแต่ละล้อรายชื่อไมโครUP ที่เกี่ยวข้องในเฟรมที่สอดคล้องกันจมูกLH หรือ RH ไฟสีเหลืองอำพันบนดับ LGCP. ทั้งสองวาล์วที่ 1 และวาล์ว 2 solenoids ขึ้นยังคงลุ้น เพื่อให้ความดันในตัวกระตุ้นทุกตราบเท่าที่แอลจีหด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล้อหด
เมื่อ nlg รา กับ mlg ราเต็มที่ retracted และแต่ละเกียร์
ติดต่อที่เกี่ยวข้องขึ้น microswitch บนเฟรม , จมูกที่สอดคล้องกัน
, LH หรือ Rh สีเหลืองอ่อนบน lgcp extinguishes .
ทั้งวาล์วและวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า 1 2 ขึ้นยังคงมีพลังเพื่อให้ความดันในตัวกระตุ้นทั้งหมด
นาน เป็น LG จะหดกลับ