in this study, a new approach is pr

in this study, a new approach is presented for modeling concentric partially perforated intruding tube mufflers. For acoustic impedance in the linear regime, a closed form solution of the partially perforated intruding tube muffler transmission loss was first obtained. With this restriction and in the case of zero mean flow, excellent agreement between predicted and experimental results for various muffler configurations demonstrates the utility and potential of the modeling approach used in the present study. By tuning the lengths and associated physical parameters to the in-situ case of various straight-through tubular elements, one can achieve rapid and economical modeling of those that are frequently used in many commercial reactive mufflers. This modeling ability is very useful to a muffler designer especially in the preliminary design stage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการศึกษานี้ นำเสนอวิธีใหม่สำหรับสร้างโมเดลศูนย์กลางพรุนบางส่วนบุกรุกเข้าไปท่อปกปิด สำหรับความต้านทานเสียงในระบอบการปกครองเชิงเส้น การโซลูชันฟอร์มปิดบางส่วนพรุน intruding หลอดท่อสูญการส่งครั้งแรกได้รับ ด้วยข้อจำกัดนี้ และใน กรณีที่กระแสเป็นศูนย์หมายถึง เยี่ยมตกลงระหว่างผลการคาดการณ์ และทดลองหลากหลายท่ออธิบายประโยชน์และศักยภาพของวิธีการสร้างโมเดลที่ใช้ในการศึกษา ปรับแต่งความยาวและพารามิเตอร์ทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับกรณีในพื้นที่ของตรงท่อ หนึ่งสามารถรับสร้างโมเดลอย่างรวดเร็ว และประหยัดของที่ใช้บ่อยในปกปิดปฏิกิริยาเชิงพาณิชย์มากมาย สามารถสร้างโมเดลนี้มีประโยชน์มากในการออกแบบท่อไอเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการศึกษาครั้งนี้เป็นแนวทางใหม่ที่จะนำเสนอสำหรับการสร้างแบบจำลองศูนย์กลางพรุนบางส่วนบุกรุก Mufflers ท่อ สำหรับคูสติกสมรรถภาพในระบอบการปกครองเชิงเส้นวิธีการแก้ปัญหาแบบปิดของบุกรุกหลอดสูญเสียการส่งท่อไอเสียพรุนบางส่วนที่ได้รับครั้งแรก ด้วยข้อ จำกัด นี้และในกรณีของศูนย์การไหลเฉลี่ยสัญญาที่ยอดเยี่ยมระหว่างผลการคาดการณ์และการทดลองสำหรับการกำหนดค่าต่าง ๆ แสดงให้เห็นถึงท่อไอเสียยูทิลิตี้และศักยภาพของวิธีการสร้างแบบจำลองที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ โดยการปรับความยาวและพารามิเตอร์ทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับกรณีในแหล่งกำเนิดขององค์ประกอบต่างๆท่อตรงผ่านหนึ่งสามารถบรรลุการสร้างแบบจำลองอย่างรวดเร็วและประหยัดของผู้ที่มักมีการใช้ในหลาย Mufflers ปฏิกิริยาในเชิงพาณิชย์ ความสามารถในการสร้างแบบจำลองนี้จะเป็นประโยชน์มากในการออกแบบท่อไอเสียโดยเฉพาะในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการศึกษาครั้งนี้ เป็นแนวทางใหม่ที่นำเสนอสำหรับการจำลองแบบโปร่งบางส่วนบุกรุก mufflers หลอด สำหรับอิมพีแดนซ์ของเสียงในระบบเชิงเส้น , เฉลยของบางส่วนเจาะท่อท่อไอเสียรบกวนส่งขาดทุนเป็นครั้งแรกได้ ด้วยข้อจำกัดนี้ และในกรณีของการไหลหมายถึงศูนย์ยอดเยี่ยม และข้อตกลงระหว่างทำนายผลการทดลอง ระบบท่อไอเสียต่างๆแสดงให้เห็นถึงประโยชน์และศักยภาพของแบบจำลองที่ใช้ในการศึกษาปัจจุบัน โดยการปรับความยาวของพารามิเตอร์ทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับคดีต่าง ๆผ่านองค์ประกอบควบคู่ตรงท่อหนึ่งสามารถบรรลุได้อย่างรวดเร็วและประหยัด แบบจำลองที่ใช้บ่อยใน mufflers ปฏิกิริยาเชิงพาณิชย์มาก แบบจำลองนี้สามารถเป็นประโยชน์อย่างมากกับท่อไอเสียออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น