and lower engine loads than higher

and lower engine loads than higher load conditions.
Higher blending ratio (>20%) of butanol fuels could contribute
to the precursor of PAHs formation such as toluene and
benzene by generating the third intermediates in diesel combustion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และโหลดเครื่องยนต์ต่ำกว่าเงื่อนไขการโหลดสูงผสมอัตราส่วนสูง (> 20%) ของวทานอ เชื้อสามารถมีส่วนร่วมการสารตั้งต้นของการก่อตัวของกลุ่มเช่นโทลูอีน และเบนซีน โดยการสร้างตัวกลางสามในเผาไหม้ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และลดโหลดของเครื่องยนต์กว่าเงื่อนไขการโหลดสูง.
อัตราส่วนการผสมสูงกว่า (> 20%) ของเชื้อเพลิงบิวทานออาจนำ
ไปเป็นสารตั้งต้นของสาร PAHs ก่อเช่นโทลูอีนและ
เบนซีนโดยการสร้างตัวกลางที่สามในการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซล