The next step in the design was to

The next step in the design was to replace the mechanical push rod with a hydraulic actuator to open the valve which was closed again by using the mechanical spring. Later versions on the current models show that mechanical spring has been replaced with a compressed air return spring (figure 2.45). The cylinder cover is manufactured from forged steel and cooling is accomplished through radial cooling bores close to the combustion chamber surface. The exhaust valve cage and seat ring are also bore cooled.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนถัดไปในการออกแบบคือการ แทนแกนผลักดันกลกับ actuator ไฮดรอลิกเพื่อเปิดวาล์วที่ถูกปิดอีกครั้ง โดยใช้สปริงเครื่องจักรกล รุ่นในรูปแบบปัจจุบันแสดงว่า สปริงเครื่องจักรกลได้ถูกแทนที่ ด้วยลมคืนสปริง (รูป 2.45) ฝากระบอกถูกผลิตขึ้นจากเหล็กหลอม และระบายความร้อนได้ผ่าน bores รัศมีเย็นใกล้กับพื้นผิวห้องเผาไหม้ กรงและนั่งแหวนวาล์วของไอเสียมีกระบอกสูบระบายความร้อนด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนต่อไปในการออกแบบคือการเปลี่ยนแกนผลักดันกลที่มีตัวกระตุ้นไฮดรอลิเปิดวาล์วซึ่งถูกปิดอีกครั้งโดยใช้ฤดูใบไม้ผลิกล รุ่นที่ใหม่กว่าในรุ่นปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าฤดูใบไม้ผลิกลได้ถูกแทนที่ด้วยการกลับมาในฤดูใบไม้ผลิอัดอากาศ (รูป 2.45) ฝาครอบถังผลิตจากเหล็กปลอมแปลงและการระบายความร้อนสามารถทำได้โดยการระบายความร้อนรัศมีเบื่อใกล้กับพื้นผิวห้องเผาไหม้ กรงวาล์วไอเสียและแหวนที่นั่งนอกจากนี้ยังเจาะระบายความร้อนด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนถัดไปในการออกแบบเพื่อแทนที่แกนดันกลกับ actuator ไฮดรอลิกเพื่อเปิดวาล์วที่ถูกปิดอีกครั้งโดยใช้น้ำพุกล รุ่นที่ใหม่กว่าในรุ่นปัจจุบันแสดงให้เห็นว่ากลไกฤดูใบไม้ผลิที่ถูกแทนที่ด้วยอากาศอัดกลับฤดูใบไม้ผลิ ( ตามรูป )กระบอกปกผลิตจากเหล็กปลอมแปลง และเย็นได้ผ่านความเย็นรัศมีเบื่อใกล้กับห้องเผาไหม้พื้นผิว วาล์วไอเสียกรงและแหวนที่นั่งยังเบื่อเย็น