A self-driving truck has completed

A self-driving truck has completed a delivery of goods for a company for the first time.
The truck recently transported a full load of Budweiser beer in the western state of Colorado. The vehicle drove without the assistance of a driver for most of the 190-kilometer trip without problems.
Otto, a company owned by the ride-sharing business Uber, operated the driverless truck.High-tech beer run.The truck carried about 50,000 cans of beer from the city of Fort Collins to Colorado Springs. During that time, the vehicle kept an average speed of about 89 kilometers per hour during the two-hour trip, Otto said.The delivery was the world’s first successful shipment by a self-driving truck, according to Otto and Budweiser’s owner, Anheuser-Busch.The company said a trained driver was inside the truck for the entire trip. But he only sat in front and drove the truck as it was entering and leaving the interstate highway. The rest of the time, he sat in a part of the truck used for relaxing and sleeping.Not for city driving.Otto’s autonomous technology is designed for use only on highways. These wide roads do not have traffic stops or people crossing the road. The technology, including parts and software, can be added to existing trucks for about $30,000.The driver of Otto's self-driving truck relaxes during a 190-kilometer trip through Colorado to transport a full load of Budweiser beer. (Otto/YouTube)The driver of Otto's self-driving truck relaxes during a 190-kilometer trip through Colorado to transport a full load of Budweiser beer. (Otto/YouTube)Otto’s co-founder is Anthony Levandowski, a former self-driving car engineer for Google. He said he thinks the most important thing computers will do over the next ten years is drive cars and trucks for people.He added that his company is very concerned about safety. He said people should not be afraid to share the roads with Otto’s driverless trucks.“It’s like a train on software rails,” he explains. “When you see a vehicle driving with nobody in it, you will know that it’s very unlikely to get into a collision.”Otto's self-driving truck recently completed a 190-kilometer trip through Colorado to transport a full load of Budweiser beer. The trip marked the world's first driverless delivery of goods for a company. (Otto)Otto's self-driving truck recently completed a 190-kilometer trip through Colorado to transport a full load of Budweiser beer. The trip marked the world's first driverless delivery of goods for a company. (Otto)Anheuser-Busch said the driverless delivery showed how the technology is becoming the next great innovation in transportation. The company plans to use self-driving trucks to help move more than 1.2 million beer loads each year.But the company says it will still need people in the driverless future. Humans will be used to

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบรรทุกขับด้วยตัวเองได้เสร็จสิ้นการจัดส่งสินค้าสำหรับบริษัทครั้งแรกรถเพิ่งส่งโหลดเต็มของเบียร์บัดไวเซอร์ในรัฐเวสเทิร์นโคโลราโด ยานพาหนะที่ขับเคลื่อน โดยความช่วยเหลือของไดรเวอร์สำหรับส่วนมากของการเดินทาง 190 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาออตโต บริษัทที่เป็นเจ้าของธุรกิจร่วมกันนั่ง Uber ดำเนินการรถรางเบา เบียร์สุดไฮเทคที่เรียกใช้ รถบรรทุกดำเนินการประมาณ 50,000 กระป๋องเบียร์จากเมือง Fort Collins โคโลราโดสปริงส์ ในช่วงเวลานั้น รถเก็บความเร็วเฉลี่ยประมาณ 89 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระหว่างการเดินทางสองชั่วโมง ออตโตกล่าว การจัดส่งถูกโลกแรกประสบความสำเร็จการจัดส่ง โดยรถบรรทุกขับด้วยตัวเอง ตามเจ้าของบัดไวเซอร์และออตโต Anheuser-Busch.The บริษัทกล่าวว่า ไดรเวอร์ที่ผ่านการฝึกอบรมภายในรถตลอดการเดินทาง แต่เขานั่งอยู่ด้านหน้าเท่านั้น และขับรถบรรทุกเข้า และออกจากทางหลวงอินเตอร์สเตต เวลาเหลือ เขานั่งในส่วนของรถบรรทุกที่ใช้สำหรับพักผ่อน และนอนหลับ ไม่เหมาะสำหรับขับขี่ในเมือง เทคโนโลยีการปกครองของออตโตถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะบนทางหลวง ถนนนี้กว้างไม่มีการหยุดการจราจรหรือคนข้ามถนน เทคโนโลยี รวมทั้งชิ้นส่วนและซอฟต์แวร์ สามารถเพิ่มรถบรรทุกที่มีอยู่สำหรับเกี่ยวกับ $30,000.The คนขับรถบรรทุกของออตโตเองขับรถผ่อนคลายในระหว่างการเดินทาง 190 กิโลเมตรผ่านโคโลราโดให้ขนโหลดเต็มของเบียร์บัดไวเซอร์ (ออ ตโต/YouTube) ขับรถบรรทุกของออตโตเองขับรถผ่อนคลายในระหว่างการเดินทาง 190 กิโลเมตรผ่านโคโลราโดให้ขนโหลดเต็มของเบียร์บัดไวเซอร์ (ออ ตโต/YouTube) ผู้ร่วมก่อตั้งของออตโต้เป็นแอนโธนี Levandowski วิศวกรรถขับด้วยตัวเองเป็นอดีตสำหรับ Google เขากล่าวว่า เขาคิดว่า สิ่งสำคัญที่สุดที่จะทำคอมพิวเตอร์กว่าสิบปีคือ รถยนต์และรถบรรทุกคน เขาเสริมว่า บริษัทของเขาเป็นกังวลมากเกี่ยวกับความปลอดภัย เขากล่าวว่า ท่านไม่ควรจะกลัวการใช้ถนนร่วมกับรถรางเบาของออตโต้" มันก็เหมือนรถไฟบนรางซอฟต์แวร์ เขาอธิบาย "เมื่อคุณเห็นยานพาหนะขับขี่ไม่มีใครในนั้น คุณจะรู้ว่า มันยากมากที่จะได้รับในการชน" รถบรรทุกขับด้วยตัวเองของออตโตเพิ่งเสร็จสิ้นการเดินทาง 190 กิโลเมตรผ่านโคโลราโดให้ขนโหลดเต็มของเบียร์บัดไวเซอร์ การเดินทางทำเครื่องหมายในโลกแรกอสังจัดส่งสินค้าสำหรับบริษัท (ออตโต้) รถบรรทุกขับด้วยตัวเองของออตโตเพิ่งเสร็จสิ้นการเดินทาง 190 กิโลเมตรผ่านโคโลราโดให้ขนโหลดเต็มของเบียร์บัดไวเซอร์ การเดินทางทำเครื่องหมายในโลกแรกอสังจัดส่งสินค้าสำหรับบริษัท (ออตโต้) Anheuser busch ทำกล่าวว่า การส่งรางเบาแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีเป็น นวัตกรรมที่ดีต่อไปในการขนส่ง บริษัทมีแผนงานการใช้รถบรรทุกที่ขับด้วยตัวเองเพื่อช่วยย้ายเบียร์มากกว่า 1.2 ล้านโหลดแต่ละปี แต่บริษัทกล่าวว่า มันยังคงต้องคนในอนาคตอสัง มนุษย์จะใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตนเองขับรถบรรทุกได้เสร็จสิ้นการส่งมอบสินค้าให้กับบริษัทเป็นครั้งแรกรถบรรทุกเพิ่งขนโหลดเต็มของ Budweiser เบียร์ในรัฐตะวันตกของโคโลราโด รถขับรถโดยไม่มีความช่วยเหลือของไดรเวอร์สำหรับส่วนใหญ่ของ 190 กิโลเมตร การเดินทาง โดยปราศจากปัญหาอ๊อดโต้ , บริษัท เป็นเจ้าของ โดยได้ร่วมกันนั่ง ปรากฏการณ์ธุรกิจ , การ driverless truck.high-tech เบียร์วิ่ง รถบรรทุกขนประมาณ 50 , 000 กระป๋อง เบียร์จากเมืองฟอร์ตคอลลินส์โคโลราโดสปริงส์ ระหว่างนั้น รถก็มีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 89 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ในระหว่างเดินทาง สองชั่วโมงโต้ กล่าวว่า การส่งเป็นคนแรกของโลกที่ประสบความสำเร็จด้วยตนเองการขับรถบรรทุกส่งสินค้าตามอ๊อตโต้และเจ้าของ บัดไวเซอร์ บริษัท anheuser-busch.the กล่าวว่าไดรเวอร์ที่ฝึกอยู่ในรถสำหรับการเดินทางทั้งหมด แต่เขาแค่นั่งในด้านหน้าและขับมันคือการป้อน และการออกจากทางหลวงอินเตอร์สเตต ส่วนที่เหลือของเวลาที่เขานั่งอยู่ในส่วนของรถบรรทุกที่ใช้สำหรับการผ่อนคลาย และนอนหลับ ไม่ใช่เมืองขับรถ อ๊อดโต้เทคโนโลยีอิสระจะได้รับการออกแบบสำหรับใช้งานบนทางหลวง ถนนกว้างเหล่านี้ไม่ได้หยุดการจราจร หรือคนเดินข้ามถนน เทคโนโลยี รวมถึงชิ้นส่วนและซอฟต์แวร์สามารถเพิ่มรถบรรทุกที่มีอยู่ประมาณ $ 30000.the ไดรเวอร์ของอ๊อดโต้ตนเองขับรถบรรทุกผ่อนคลายในระหว่าง 190 กิโลเมตรการเดินทางผ่านโคโลราโดเพื่อการขนส่งโหลดเต็มของ Budweiser เบียร์ ( Otto / youtube ) คนขับรถของอ๊อดโต้ตนเองขับรถบรรทุกผ่อนคลายในระหว่าง 190 กิโลเมตรการเดินทางผ่านโคโลราโดเพื่อการขนส่งโหลดเต็มของ Budweiser เบียร์ ( Otto อ๊อตโต้ / youtube ) ผู้ร่วมก่อตั้งแอนโทนี่ levandowski อดีตตนเองขับรถวิศวกรของ Google เขาบอกว่าเขาคิดว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคอมพิวเตอร์จะทำมากกว่าสิบปีถัดไปเป็นรถยนต์ขับและรถบรรทุกสำหรับประชาชน เขากล่าวว่า บริษัทของเขาเป็นกังวลมากเกี่ยวกับความปลอดภัย เขาบอกว่า คนเราไม่ควรกลัวที่จะแบ่งปันถนนกับอ๊อตโต้ driverless รถบรรทุก " มันเหมือนรถไฟบนทางรถไฟซอฟต์แวร์ " เขาอธิบาย " เมื่อคุณเห็นรถขับกับใครในนั้น คุณจะรู้ว่ามันไม่น่าเป็นไปได้ที่จะได้รับในการปะทะกัน " ขับรถบรรทุกของอ๊อตโต้ตนเองเพิ่งจบ 190 กิโลเมตร เดินทางผ่านโคโลราโดเพื่อการขนส่งโหลดเต็มของ Budweiser เบียร์ การเดินทางที่เครื่องหมายแรกของโลก driverless การจัดส่งสินค้าของบริษัท ( อ๊อตโต้ ) ขับรถบรรทุกของอ๊อตโต้ตนเองเพิ่งจบ 190 กิโลเมตร เดินทางผ่านโคโลราโดเพื่อการขนส่งโหลดเต็มของ Budweiser เบียร์ การเดินทางที่เครื่องหมายแรกของโลก driverless การจัดส่งสินค้าของบริษัท ( อ๊อตโต้ ) Anheuser Busch กล่าวส่งมอบ driverless พบว่าเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ ในการขนส่ง บริษัท วางแผนที่จะใช้ตนเองขับรถบรรทุกเพื่อช่วยย้ายมากกว่า 1.2 ล้านเบียร์โหลดในแต่ละปี แต่บริษัทบอกว่าจะยังคงต้องการคนในอนาคต driverless . มนุษย์จะใช้