โปรแกรมจะเรียงปรTraffic congestion

โปรแกรมจะเรียงปรTraffic congestion is a growing problem in many metropolitan areas as it increases travel time, air pollution,
carbon dioxide (CO2) emissions and fuel use because cars cannot run efficiently. This paper seeks to model the
vehicular traffic flow and explore how vehicular traffic could be minimized using queuing theory in order to
reduce the delays on roads in the Kumasi metropolis of Ghana. The Oforikrom traffic intersection in the Kumasi
metropolis of Ghana is currently operating with one service channel each from the various routes to the
intersection. The results showed that traffic intensity, ρ

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมจะเรียงปรTraffic แออัดเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในหลายพื้นที่นครหลวงจึงเพิ่มเวลาเดินทาง มลพิษปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และเชื้อเพลิงใช้ได้เนื่องจากรถยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระดาษนี้หาแบบนี้ยานพาหนะคิรีกระแสจราจร และสำรวจยานพาหนะคิรีการจราจรสามารถย่อเล็กสุดโดยใช้ทฤษฎีการจัดคิวเพื่อลดความล่าช้าบนถนนในนคร Kumasi กานา แยกจราจร Oforikrom Kumasiปัจจุบันมีการดำเนินงานของกานา ด้วยบริการช่องละจากเส้นทางต่าง ๆ เพื่อการแยก ผลพบว่าความเข้มจราจร ρ < 1 สำหรับเซสชันทั้งหมด เงื่อนไขที่แนะนำได้ระบบจราจร ดังนั้น กระแสเรียบจราจรถูกแสดงเนื่องจากเซิร์ฟเวอร์ในแต่ละช่องสามารถให้บริการมากกว่ารถยนต์ในคิวรอเมื่อเซิร์ฟเวอร์ทำงานต่อ อีกครั้ง พบว่า จราจรหนักเกิดขึ้นในตอนเย็น มีส่วนได้เสียสามารถงานมอเตอร์จราจรขนส่งหน่วย (MTTU) เพื่อตรวจสอบว่า โปรแกรมควบคุมระงับการอ้างสิทธิดังกล่าวปฏิบัตินั้นจะมีการไหลของฟรีของจราจรในช่วงเย็น และนอกจากนี้ยัง ส่งเสริมการใช้จักรยาน ซึ่งห่างกันจากการให้บริการเป็นรูปแบบของการออกกำลังกายยังช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจึงบันทึกเงินรัฐบาลต่อสู้ปัญหาเศรษฐกิจภาคอื่น ๆ ในที่สุด สามารถแนะนำรัฐบาลกานาขนส่งสาธารณะเป็นระบบเพื่อให้คนไม่เดินทาง ด้วยรถยนต์ส่วนตัวไปยังสถานที่ทำงานเพื่อลดแออัดบนถนน ซึ่งจะช่วยเพิ่ม productivity.ะโยคให้ฉันได้ทันที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โปรแกรมจะเรียงปรการจราจรที่ติดขัดเป็นปัญหาการเจริญเติบโตในเขตปริมณฑลมากที่สุดเท่าที่มันจะเพิ่มเวลาในการเดินทางมลพิษทางอากาศก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพราะรถไม่สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ บทความนี้พยายามที่จะจำลองการไหลของการจราจรยานพาหนะและสำรวจวิธีการจราจรยานพาหนะอาจจะลดลงโดยใช้ทฤษฎีการเข้าคิวเพื่อที่จะลดความล่าช้าบนถนนในเมืองคูกานา สี่แยกจราจร Oforikrom ในคูมหานครของประเทศกานาในขณะนี้การดำเนินงานที่มีช่องทางการให้บริการคนหนึ่งจากแต่ละเส้นทางต่างๆไปยังสี่แยก ผลการศึกษาพบว่าการจราจรหนาแน่น, ρ <1 สำหรับการประชุมทั้งหมดที่แสดงให้เห็นสภาพที่สมบูรณ์แบบระบบการจราจร ดังนั้นการไหลที่ราบรื่นของการจราจรก็แสดงให้เห็นตั้งแต่เซิร์ฟเวอร์ในแต่ละช่องก็สามารถที่จะให้บริการมากขึ้นกว่ารถในการรอคิวเซิร์ฟเวอร์เมื่อกลับมาทำงาน อีกครั้งก็พบว่าการจราจรหนาแน่นที่เกิดขึ้นในตอนเย็น ผู้มีส่วนได้เสียสามารถงานมอเตอร์จราจรหน่วยขนส่ง (MTTU) เพื่อตรวจสอบว่าคนขับรถหยุดยั้งจากการการปฏิบัติเพื่อที่จะมีการไหลเวียนอย่างเสรีของการจราจรในช่วงเย็นและยังส่งเสริมการใช้จักรยานซึ่งนอกเหนือจากการให้บริการเป็นรูปแบบของการออกกำลังกายยังช่วยในการลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจึงช่วยประหยัดเงินสำหรับรัฐบาลที่จะจัดการปัญหาของภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ ในที่สุดรัฐบาลกานาสามารถนำระบบการขนส่งสาธารณะเพื่อให้ผู้คนไม่ได้เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวไปยังสถานที่ของการทำงานเพื่อลดความแออัดบนถนนซึ่งจะช่วยเพิ่มผลผลิต. ะโยคให้ฉันได้ทันที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรที่ติดขัดโปรแกรมจะเรียงปรเป็นปัญหาอาชญากรรมในพื้นที่นครบาลมากเท่าที่มันจะเพิ่มเวลาเดินทาง , มลพิษทางอากาศ ,
ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) และใช้เชื้อเพลิงเพราะรถยนต์ไม่สามารถวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ บทความนี้มุ่งที่จะแบบการไหลของการจราจรยานพาหนะและสำรวจวิธีการ
การจราจรยานพาหนะอาจจะลดการใช้ทฤษฎีแถวคอยเพื่อ
ลดความล่าช้าในถนนใน Kumasi กรุงเทพมหานครของกานา การ oforikrom สี่แยกจราจรใน Kumasi กานา
มหานครในปัจจุบันทำงานกับบริการหนึ่งช่องทางจากแต่ละเส้นทางต่าง ๆ ไปยัง
สี่แยก ผลการศึกษาพบว่า ปริมาณความเข้มρ < 1 สำหรับเซสชันทั้งหมด เงื่อนไขที่เสนอระบบการจราจรที่สมบูรณ์แบบ

จากนั้นการไหลที่ราบรื่นของการจราจรได้เนื่องจากเซิร์ฟเวอร์ที่แต่ละช่องสามารถรองรับ
มากกว่ารถยนต์ในคิวรอเมื่อเซิร์ฟเวอร์เริ่มทำงาน อีกครั้ง พบว่า การจราจรหนาแน่นขึ้นใน
ตอนเย็น ผู้มีส่วนได้เสียสามารถหน่วยจราจรการขนส่งงาน มอเตอร์ mttu ) ที่จะตรวจสอบไดรเวอร์ที่หยุดยั้งจากเช่น
การปฏิบัติเพื่อให้มีการไหลของฟรีของการจราจรในช่วงเย็น และยังส่งเสริมการใช้จักรยาน ซึ่งนอกจาก
จากการให้บริการเป็นรูปแบบของการออกกำลังกายยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงเพื่อประหยัดเงินสำหรับ
รัฐบาลที่จะจัดการปัญหาของภาคอื่นๆ ของเศรษฐกิจ ในที่สุด รัฐบาลของกานาอาจแนะนำ
ระบบการขนส่งสาธารณะ เพื่อให้คนที่ไม่ได้เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวของสถานที่ของการทำงานเพื่อลด
ความแออัดบนท้องถนน ซึ่งจะช่วยเพิ่มผลผลิต ะโยคให้ฉันได้ทันที