First, most of themajor carriers ha

First, most of the
major carriers have created global alliances and have become members of
some of them. The international alliances can offer the same benefits as
mergers and also help reduce the variable costs. Panayides and Gong
(2002) note that a consolidation had been taking place in all sectors of
shipping; tanker, dry bulk, the reefer trades and third-party ship
management sectors

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรก ส่วนใหญ่ของการ
สายการบินหลักสร้างพันธมิตรทั่วโลก และได้กลายเป็น สมาชิกของ
บางส่วนของพวกเขา พันธมิตรนานาชาติสามารถเสนอผลประโยชน์เดียวกันเป็น
ครอบงำ และยังช่วยลดต้นทุนผันแปรได้ Panayides และ Gong
(2002) โปรดสังเกตว่า การรวมบัญชีได้รับการในทุกภาคส่วนของ
จัดส่ง บรรทุก แห้งจำนวนมาก reefer เทรด และเรืออื่น ๆ
จัดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกส่วนใหญ่ของ
ผู้ให้บริการหลักได้สร้างพันธมิตรทั่วโลกและได้กลายเป็นสมาชิกของ
บางส่วนของพวกเขา พันธมิตรต่างประเทศที่สามารถนำเสนอประโยชน์เช่นเดียวกับ
การควบรวมกิจการและยังช่วยลดค่าใช้จ่ายผันแปร Panayides และกง
(2002) ทราบว่าการควบรวมกิจการที่ได้รับการเกิดขึ้นในทุกภาคส่วนของ
การจัดส่งสินค้า; บรรทุกสินค้าแห้งเทกอง, การค้ากัญชาและบุคคลที่สามเรือ
ภาคการจัดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรก ส่วนใหญ่ของผู้ให้บริการรายใหญ่ได้สร้างพันธมิตรทั่วโลก

และได้กลายเป็นสมาชิกของบางส่วนของพวกเขา พันธมิตรระหว่างประเทศสามารถให้ประโยชน์เช่นเดียวกับ
รวมและยังช่วยลดต้นทุนผันแปร panayides กง
( 2002 ) ทราบว่ารวมได้ถ่ายสถานที่ในส่วนต่างๆ ของเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง
; , ตู้เย็น , การค้าและภาคการจัดการเรือ
ของบุคคลที่สาม