MOUNTAIN VIEW, Calif. — Mounting ev

MOUNTAIN VIEW, Calif. — Mounting evidence that the co-pilot crashed a Germanwings plane into a French mountain has prompted a global debate about how to better screen crewmembers for mental illness and how to ensure that no one is left alone in the cockpit.

But among many aviation experts, the discussion has taken a different turn. How many human pilots, some wonder, are really necessary aboard commercial planes?

One? None?

Advances in sensor technology, computing and artificial intelligence are making human pilots less necessary than ever in the cockpit. Already, government agencies are experimenting with replacing the co-pilot, perhaps even both pilots on cargo planes, with robots or remote operators.

“The industry is starting to come out and say we are willing to put our R&D money into that,” said Parimal Kopardekar, manager of the safe autonomous system operations project at NASA’s Ames Research Center.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภูเขาวิว รัฐแคลิฟอร์เนีย — ติดตั้งหลักฐานที่นำร่องร่วมล้มเหลว Germanwings เป็นเครื่องบินเข้าไปในภูเขาฝรั่งเศสได้ให้การอภิปรายระดับโลกเกี่ยวกับการวิธีการ crewmembers หน้าจอดีกว่าทนเจ็บป่วยและวิธีการให้ ที่ไม่มีใครเหลือคนเดียวในส่วนควบคุมแต่ผู้เชี่ยวชาญการบินมากมาย การอภิปรายได้ดำเนินเปิดแตกต่างกัน จำนวนนักบินมนุษย์ บางสงสัย จริง ๆ จำเป็นบนเรือเครื่องบินพาณิชย์หรือไม่หนึ่งหรือไม่ ไม่มีความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ คอมพิวเตอร์ และปัญญาประดิษฐ์จะทำให้นักบินที่มนุษย์จำเป็นน้อยกว่าเคยในส่วนควบคุม แล้ว รัฐบาลหน่วยงานจะมีการทดสอบนำร่องร่วม เปลี่ยนบางทีก็ทั้งนักบินบนเครื่องบินขนส่งสินค้า หุ่นยนต์หรือตัวดำเนินการระยะไกล"อุตสาหกรรมกำลังเริ่มต้น การออกมากล่าวว่า เรายินดีที่จะนำเงินของ R & D ในที่ Parimal Kopardekar ผู้จัดการโครงการดำเนินการปกครองระบบปลอดภัยที่ศูนย์วิจัยเอมส์ของนาซ่ากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MOUNTAIN VIEW, แคลิฟอร์เนีย -. หลักฐานการติดตั้งที่นักบินเครื่องบินตก Germanwings เป็นภูเขาฝรั่งเศสได้รับแจ้งการอภิปรายทั่วโลกเกี่ยวกับวิธีการที่ดีกว่าลูกเรือหน้าจอสำหรับการเจ็บป่วยทางจิตและวิธีการเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีใครเหลืออยู่คนเดียวในห้องนักบิน. แต่ ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเป็นจำนวนมากการอภิปรายได้ดำเนินการเปิดที่แตกต่างกัน วิธีนักบินหลายคนสงสัยบางอย่างเป็นสิ่งที่จำเป็นจริงๆบนเครื่องบินเชิงพาณิชย์? หนึ่ง? ไม่มี? ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์คอมพิวเตอร์และปัญญาประดิษฐ์จะทำให้นักบินของมนุษย์ที่จำเป็นน้อยกว่าที่เคยอยู่ในห้องนักบิน แล้วหน่วยงานภาครัฐกำลังทดลองเปลี่ยนนักบินอาจแม้นักบินทั้งบนเครื่องบินขนส่งสินค้าที่มีหุ่นยนต์หรือผู้ประกอบการระยะไกล. "อุตสาหกรรมเริ่มที่จะออกมาและบอกว่าเรายินดีที่จะนำ R & D เงินของเราเป็นอย่างนั้น" กล่าวว่า Parimal Kopardekar ผู้จัดการของระบบการปกครองตนเองปลอดภัยการดำเนินงานโครงการที่นาซาของศูนย์วิจัยเอมส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Mountain View , แคลิฟอร์เนีย - หลักฐานการติดตั้งที่ตกเครื่องบิน เจอร์มัน วิงส์ จำกัด นำร่องในภูเขาฝรั่งเศสได้รับการอภิปรายทั่วโลกเกี่ยวกับวิธีการที่ดีกว่าลูกเรือหน้าจอสำหรับการเจ็บป่วยทางจิตและวิธีการเพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีใครเหลืออยู่คนเดียวในห้องคนขับ

แต่ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมากมาย การอภิปรายมีผกผันที่แตกต่างกัน วิธีการหลายมนุษย์ นักบิน บางคนสงสัยคือจำเป็นจริงๆบนเครื่องบินเชิงพาณิชย์ ?

? ไม่มีเหรอคะ

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ , คอมพิวเตอร์และปัญญาประดิษฐ์ ทำให้นักบินมนุษย์จำเป็นน้อยลงกว่าที่เคยอยู่ในค็อกพิท แล้ว หน่วยงานราชการมีการทดสอบกับแทน co pilot , บางทีแม้แต่ทั้งนักบินบนเครื่องบินขนส่งสินค้า กับหุ่นยนต์หรือผู้ประกอบการระยะไกล .

" อุตสาหกรรมเริ่มที่จะออกมาพูด เราเต็มใจที่จะใส่เงินลงใน&ของเรา R D ที่กล่าวว่า " ปาริมัล kopardekar ผู้จัดการของการดำเนินงานความปลอดภัยระบบในโครงการนาซ่าศูนย์วิจัยเอมส์ .