corrosion of C-steels and austeniti

corrosion of C-steels and austenitic stainless steels is well
documented, there are little or no published data relating to
its behavior on DSSs or other high strength alloys.
To address the above mentioned issues, TWI undertook
a Joint Industry Programme (Ref 1) which comprised
a detailed evaluation of the performance of TSA-coated,
22% Cr DSS welds subjected to pitting corrosion, external
chloride stress corrosion cracking (SCC), and hydrogeninduced
stress cracking (HISC). TSA corrosion rate data
were produced at ambient and elevated temperatures
using two electrochemical techniques. The effects of
sealant selection on TSA coating behavior were characterized,
and conclusions were drawn from the above data.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กัดกร่อนของค-เหล็กและเหล็กสแตนเลสเตนเป็นอย่างดี
เอกสารมีน้อยหรือไม่มีการเผยแพร่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมของ
บน DSSs หรืออื่น ๆ โลหะผสมมีความแข็งแรงสูง.
ไปยังที่อยู่ที่กล่าวถึงประเด็นข้างต้นทวิรับ
โปรแกรมอุตสาหกรรมร่วมค้า ( อ้างอิง 1) ซึ่งประกอบด้วย
ประเมินรายละเอียดของการปฏิบัติงานของ tsa เคลือบ
22% cr การเชื่อม DSS ภายใต้บ่อกัดกร่อนภายนอก
คลอไรด์ต่อการกัดกร่อนความเครียดแตก (SCC) และ hydrogeninduced
ความเครียดแตก (hisc) ข้อมูลอัตราการกัดกร่อน tsa
มีการผลิตที่เพิ่มสูงขึ้นโดยรอบและอุณหภูมิ
โดยใช้สองเทคนิคทางเคมีไฟฟ้า ผลกระทบของการเลือกวัสดุ
พฤติกรรมเคลือบ tsa มีลักษณะ
และสรุปได้จากข้อมูลดังกล่าวข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กัดกร่อนของเหล็กกล้า C และ austenitic สแตน steels เป็นอย่างดี
จัด มีน้อย หรือไม่เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับ
DSSs หรือโลหะความแข็งแรงสูงอื่น ๆ การทำงานของ
TWI undertook เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวข้างต้น
ร่วมอุตสาหกรรมโครงการ (Ref 1) ซึ่งประกอบด้วย
ประเมินรายละเอียดของประสิทธิภาพของ TSA เคลือบ,
22% Cr DSS welds การกัดกร่อน ภายนอก pitting
คลอไรด์ความเครียดกัดกร่อนถอด (SCC), และ hydrogeninduced
แตก (HISC) ที่มีความเครียด ข้อมูลอัตราการกัดกร่อน TSA
ผลิตที่อุณหภูมิแวดล้อม และยกระดับ
ใช้เทคนิคทางเคมีไฟฟ้า 2 ผลกระทบของ
มีลักษณะเลือกซีลแลนท์ในลักษณะเคลือบ TSA,
และบทสรุปที่ถูกดึงจากข้อมูลข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกัดกร่อนของเมอร์เซเดส - เบนซ์ C - ,เหล็กและเหล็กหลอมสแตนเลสสตีลเป็นอย่างดี
เอกสาร,มีน้อยมากหรือไม่มีเผยแพร่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ
ซึ่งจะช่วยการทำงานของตนใน DSSS หรืออื่นๆสูงผสมอัลลอยด์.
ไปยังที่อยู่ที่ได้กล่าวถึงไว้ทางด้านบนปัญหา,สองรับรอง
ซึ่งจะช่วยเป็นการร่วมทุนระหว่างอุตสาหกรรมโปรแกรม(หมายเลขที่ 1 )ซึ่งประกอบด้วย
ซึ่งจะช่วยให้รายละเอียดการประเมินผลของการทำงานของ TSA - เคลือบ,
22% Cr DSS เชื่อมต่อด้วยโลหะ pitting ต้องตกอยู่ในการกัดกร่อน ภายนอก
ป้องกันการเกิดสนิมคลอไรด์ความตึงเครียดการถอดรหัส(ธุรกิจ)และ hydrogeninduced
ซึ่งจะช่วยผ่อนคลายความตึงเครียดการถอดรหัส( hisc ) อัตราข้อมูล TSA
ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดสนิมมีการผลิตที่แวดล้อมและ อุณหภูมิ สูง
การใช้สองเทคนิค electrochemical ผลของการเลือก
วัตถุอุดกันรั่วที่พฤติกรรมการเคลือบ TSA เป็นลักษณะ
และข้อสรุปก็จากข้อมูลข้างต้นแล้ว