BUSFARE is not a significant influe

BUSFARE is not a significant influence on AVAIL (coefficient of -0.05
and t-statistic of 0.91) and so is dropped from the equation.
Table 3 shows results. The adjusted R-square is 0.95 and the DurbanWatson
test of serial correlation is acceptable. Figure 2 shows actual and
estimated AVAIL by month.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

BUSFARE ไม่ใช่อิทธิพลสำคัญในประโยชน์ (ค่าสัมประสิทธิ์ของ -0.05และสถิติของ 0.91) และเพื่อ ให้หลุดจากสมการตารางที่ 3 แสดงผล ตาราง R ที่ปรับปรุงเป็น 0.95 และ DurbanWatson การการทดสอบอนุกรมสัมพันธ์เป็นที่ยอมรับ รูปที่ 2 แสดงจริง และประโยชน์โดยประมาณตามเดือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

BUSFARE ไม่ได้เป็นอิทธิพลสำคัญใน AVAIL (ค่าสัมประสิทธิ์ของ -0.05
และ T-สถิติ 0.91) และเพื่อเป็นลดลงจากสม.
ตารางที่ 3 แสดงให้เห็นผล ปรับ R-ตารางคือ 0.95 และ DurbanWatson
การทดสอบของความสัมพันธ์แบบอนุกรมเป็นที่ยอมรับ รูปที่ 2 แสดงจริงและ
AVAIL ประมาณเดือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

busfare ไม่มีผลต่อกล้อง ( สัมประสิทธิ์ - 0.05และ t-statistic เท่ากับ 0.91 ) และเพื่อให้หลุดจากสมการตารางที่ 3 แสดงผล ปรับ r-square คือ 0.95 และ durbanwatsonทดสอบอนุกรมสัมพันธ์เป็นที่ยอมรับ รูปที่ 2 แสดงจริงและประมาณการใช้ตามเดือน