Earliercomparative studies (e.g. Le

Earlier
comparative studies (e.g. Leinbach and Capinari 2007) have revealed Europe and
North America are not walking the same paths when it comes to the configuration
of transport and logistics networks, via operational decisions (see e.g. Slack 1996
on intermodal rail terminals in North America and Europe) and the setting of a
regulatory framework (see e.g. Button 1997)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อนหน้านี้การศึกษาเปรียบเทียบ (เช่น Leinbach และ Capinari 2007) ได้เปิดเผยยุโรป และอเมริกาเหนือจะเดินเส้นทางเดียวกันเมื่อมันมาถึงการกำหนดค่าขนส่งและโลจิสติกส์เครือข่าย ผ่านการตัดสินใจในการดำเนินงาน (ดู:เช่นเวลาเผื่อ 1996บนเทอร์มินัล intermodal รถไฟในอเมริกาเหนือและยุโรป) และการตั้งค่าของการกรอบระเบียบ (ดูเช่นปุ่ม 1997)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนหน้านี้การศึกษาเปรียบเทียบ (เช่น Leinbach และ Capinari 2007) ได้เปิดเผยยุโรปและอเมริกาเหนือจะไม่เดินเส้นทางเดียวกันเมื่อมันมาถึงการกำหนดค่าของเครือข่ายการขนส่งและโลจิสติกผ่านการตัดสินใจในการดำเนินงาน(ดูเช่นหย่อน 1996 บนขั้วรถไฟขนส่งในทวีปอเมริกาเหนือและ ยุโรป) และการตั้งค่าของที่กรอบการกำกับดูแล(ดูเช่นปุ่ม 1997)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนหน้านี้
เปรียบเทียบ ( เช่น ไลน์แบช capinari และ 2007 ) ได้เปิดเผยในยุโรปและอเมริกาเหนือจะไม่เดิน
เส้นทางเดียวกันเมื่อมันมาถึงการตั้งค่า
ของเครือข่ายการขนส่งและโลจิสติกส์ ผ่านการตัดสินใจการดำเนินงาน ( ดู 1996
ในการขนส่งทางรถไฟ เช่น หย่อนขั้วในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป ) และการตั้งค่าของ
กรอบกฎระเบียบ ( เห็นเช่นปุ่ม 2540 )