The Chek Lap Kok (CLK) airport mast

The Chek Lap Kok (CLK) airport master plan and civil engineering studies were completed towards the end of 1982 and 1983 respectively. In February 1983, however, the government shelved the project for financial and economic reasons. In 1988, the Port & Airport Development Strategy (PADS) Study was undertaken by consultants, headed by Mott MacDonald Hong Kong Limited, reporting in December 1989

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชค Lap Kok (CLK) สนามบินแผนหลักวิศวกรรมโยธาและการศึกษาได้เสร็จสิ้น 1982 และ 1983 ตามลำดับ กุมภาพันธ์ 1983 อย่างไรก็ตาม รัฐบาล shelved โครงการด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ และการเงิน ใน 1988 พอร์ตและศึกษากลยุทธ์การพัฒนาสนามบิน (PADS) ถูกดำเนินการ โดยที่ปรึกษา โดยอาร์มอตต์แมคโดนัลด์ Hong Kong Limited รายงานในเดือน 1989 ธันวาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Chek Lap Kok (CLK) แผนแม่บทสนามบินและการศึกษาวิศวกรรมโยธาเสร็จสมบูรณ์ในช่วงปลายปี 1982 และ 1983 ตามลำดับ ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1983 แต่รัฐบาลมีมติโครงการด้วยเหตุผลทางการเงินและเศรษฐกิจ ในปี 1988 ท่าเรือและสนามบินยุทธศาสตร์การพัฒนา (แผ่น) การศึกษาได้ดำเนินการโดยที่ปรึกษานำโดย Mott MacDonald ฮ่องกง จำกัด รายงานในธันวาคม 1989

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนเกาะเต่า ( clk ) แผนแม่บทสนามบินและการศึกษาวิศวกรรมโยธา เสร็จปลายปี 1982 และ 1983 ตามลำดับ ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1983 อย่างไรก็ตาม รัฐบาลเลื่อนการพิจารณาโครงการเพื่อเหตุผลทางการเงินและเศรษฐกิจ ในปี 1988 , พอร์ต&สนามบินการพัฒนากลยุทธ์ ( แผ่น ) โดยมีวัตถุประสงค์ โดยปรึกษาหัวโดย Mott MacDonald จำกัด ฮ่องกง รายงานในเดือนธันวาคม 1989