Other than the consignee/buyer, no

Other than the consignee/buyer, no one else has any control over cargo being abandoned.. It happens all the time across the world.. But the shipping line, forwarder and shipper/consignee can take some precautions in the early stages of the booking to limit the damage/losses due to cargo abandonment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจาก consignee/ผู้ ซื้อ ไม่มีใครควบคุมการขนส่งสินค้าที่ถูกทอดทิ้ง... มันเกิดขึ้นตลอดเวลาทั่วโลก... แต่รายการส่งสินค้า บริการ และผู้จัดส่ง สินค้า/consignee สามารถมาตรการบางอย่างในขั้นเริ่มต้นของการจองเพื่อจำกัดความเสียหาย/ขาดทุนจากสินค้า abandonment

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกเหนือจากผู้รับตราส่ง / ผู้ซื้อไม่มีใครมีการควบคุมการขนส่งสินค้าใด ๆ ที่ถูกทอดทิ้ง .. มันเกิดขึ้นตลอดเวลาทั่วโลก .. แต่สายการจัดส่งสินค้าส่งและส่ง / ผู้รับสามารถใช้ความระมัดระวังบางอย่างในช่วงแรกของการจองห้องพัก จะ จำกัด ให้เกิดความเสียหาย / การสูญเสียเนื่องจากการยกเลิกสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากผู้รับ / ซื้อ ไม่มีใครควบคุมสินค้าที่ถูกทอดทิ้ง . . . . . . . มันเกิดขึ้นตลอดเวลาทั่วโลก . . . . . . . แต่บรรทัดการจัดส่ง และผู้ส่ง , ผู้ส่ง / ผู้รับสามารถใช้มาตรการป้องกันบางอย่างในช่วงแรกของการจองวงเงินความเสียหาย / ความเสียหายจากการขนส่งสินค้าการสละ