ConclusionsThis study assessed the

Conclusions
This study assessed the pollution levels reached by different sizes distributions of fine particles for the first time
in Algeria. The results showed that at the site, the mean atmospheric levels of PM-10, PM-3 and PM-1 were
75.2μg/m3, 40.3μg/m3 and 25.9μg/m3, respectively. These levels are excessive and greatly exceed the standards in
some countries. These particles are more harmful because over 50% of PM-10 are alveolar particles. Overall it was
found that air pollution by fine particles in Algiers is worrying from the levels recorded. The magnitude of this
pollution may be due to poor combustion as a result of older, poorly maintained, vehicles that are almost completely
devoid of catalytic converters and fuelled almost entirely with leaded petrol.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปผลการศึกษาครั้งนี้ได้รับการประเมินระดับมลพิษเข้าถึงได้โดยการกระจายขนาดแตกต่างกันของอนุภาคเล็กเป็นครั้งแรกในประเทศแอลจีเรีย ผลการศึกษาพบว่าในเว็บไซต์ระดับเฉลี่ยของบรรยากาศ PM-10 PM-3 และ PM-1 เป็น75.2μg / m3, 40.3μg / m3 และ25.9μg / m3 ตามลำดับ ระดับเหล่านี้มีมากเกินไปและมากเกินมาตรฐานในบางประเทศ อนุภาคเหล่านี้เป็นอันตรายมากขึ้นเพราะกว่า 50% ของ PM-10 เป็นอนุภาคถุง โดยรวมมันก็พบว่ามลพิษทางอากาศจากอนุภาคในแอลเจียร์เป็นกังวลจากระดับที่มีการบันทึก ขนาดของนี้มลพิษอาจจะเกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่ดีเป็นผลมาจากรุ่นเก่าคงไม่ดียานพาหนะที่เกือบจะสมบูรณ์ไร้แปลงปัจจัยและเชื้อเพลิงเกือบทั้งหมดที่มีน้ำมันที่มีสารตะกั่ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป
เพื่อศึกษามลพิษระดับถึง โดยการกระจายขนาดของอนุภาคครั้งแรก
ในแอลจีเรีย ผลการศึกษาพบว่า ในเว็บไซต์ หมายถึงบรรยากาศระดับของ PM-10 ) , และ pm-3 pm-1
75.2 μ g / m3 , Parenting μ g / m3 และ 25.9 μกรัม / ลบ . ม. ตามลำดับ ระดับเหล่านี้จะมากเกินไป และมากเกินมาตรฐานใน
บางประเทศอนุภาคเหล่านี้จะเป็นอันตรายมากกว่า เพราะกว่า 50% ของการบำบัดคือ อนุภาคเบ้า . โดยรวมมันเป็น
พบว่ามลภาวะทางอากาศโดยอนุภาคขนาดเล็กในแอลเจียร์เป็นกังวลจากระดับการบันทึก ขนาดของมลพิษนี้
อาจจะเกิดจากการเผาไหม้ไม่ดีเป็นผลของเก่า คงไม่ดี รถที่เกือบจะสมบูรณ์
ปราศจากเครื่องฟอกไอเสียและเชื้อเพลิงเกือบทั้งหมด มีทั้งเบนซิน .