4. ConclusionsThe uniqueness and co

4. Conclusions
The uniqueness and complexity of the construction industry requires a more specific approach to improve safety performance. Understanding the causal relationships between safety behavior and safety climate, as well as personal experience, becomes critical to implement a more effective safety management strategy. The study reported in this paper developed a methodology based on BN theory, established a quantitative relationship among five recognized safety climate factors and four personal experience factors, and demonstrated the methodology in the assessment of various strategies to improve the safety behavior via the survey data at Gammon Construction Limited.

In the study by considering previous safety climate models, a BN model was proposed. As discussed, the causal relationships among all factors in a BN can be quantified by probabilistic beliefs, which may further be updated when new information becomes available. Based on it, a detailed BN-based quantitative assessment was then demonstrated, considering the 4719 responses to the survey at Gammon Construction Ltd.

Initial results showed that the probability of employees displaying good safety behavior was 65.6%, indicating substantial potential for further improvement. However, it was imperative to first identify the factors that had the most considerable influence on safety behavior, so that a proper strategy to control those factors could be developed. By looking into each primary and other root nodes in both safety climate and personal experience factors, it was found that safety behavior was more sensitive to safety climate factors such as management commitments and workmate’s influences, and less sensitive to personal experience factors such as work experience and education experience. It should be noted that workmate’s influence is closely related to team environment and work, which is one of the key components of organizational culture. As found, it could be more efficient and effective to improve safety behavior by controlling safety climate factors rather than personal experience factors in all simple strategies. For instance, a significant enhancement in management commitments, the creation of a good team working environment and the encouragement of positive workmate’s influences within teams could be more effective than the recruitment of workers with longer work experience or higher education experience.

The study also indicated that it was difficult to apply a simple strategy to further improve safety behavior and achieve a higher safety goal. Therefore, a joint strategy of simultaneously controlling multiple factors (such as two safety climate factors and one personal experience factor, in this case, safety management systems and procedures, employee’s involvement, and work experience) proved more effective. Further analysis indicated that the effectiveness of a joint strategy did not necessarily coincide with a combination of the most effective simple strategies, but should incorporate both safety climate factors and personal experience factors.

As seen, the BN-based methodology provides the ability of predictive reasoning to identify the most effective simple strategy, which is achieved by controlling an individual safety climate or personal experience factor to improve safety behavior, as well as develop joint strategies by simultaneously controlling both safety climate and personal experience factors to further improve safety behavior.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. บทสรุปเอกลักษณ์และความซับซ้อนของอุตสาหกรรมก่อสร้างต้องใช้วิธีเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัย เข้าใจความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างพฤติกรรมความปลอดภัย และสภาพภูมิอากาศความปลอดภัย เป็น ประสบการณ์ส่วนบุคคล เป็นสำคัญจะใช้กลยุทธ์การบริหารความปลอดภัยมีประสิทธิภาพมากขึ้น การศึกษาที่รายงานในเอกสารนี้ได้รับการพัฒนาวิธีการตามทฤษฎีพัน สร้างความสัมพันธ์เชิงปริมาณระหว่างปัจจัยสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยรู้จักห้าและสี่ประสบการณ์ส่วนบุคคลปัจจัย และสาธิตวิธีการในการประเมินกลยุทธ์ต่าง ๆ เพื่อปรับปรุงลักษณะการทำงานความปลอดภัยทางข้อมูลสำรวจการเล่นก่อสร้าง จำกัดแบบพันถูกนำเสนอในการศึกษาโดยพิจารณาแบบจำลองสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยก่อนหน้านี้ ดังที่กล่าวไว้ ความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างปัจจัยทั้งหมดในพันสามารถ quantified โดยความเชื่อ probabilistic ซึ่งต่อไปอาจปรับปรุงเมื่อข้อมูลใหม่ ยึด การพันตามเชิงปริมาณประเมินถูกแล้วสาธิต พิจารณาการตอบสนองที่ 4719 สำรวจที่เล่นก่อสร้าง จำกัดเริ่มต้นแสดงให้เห็นว่า ความน่าเป็นของพนักงานแสดงพฤติกรรมความปลอดภัยดี 65.6% บ่งชี้ศักยภาพพบการปรับปรุงต่อไป อย่างไรก็ตาม มันเป็นความจำเป็นต้อง ระบุปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุดในการทำงานความปลอดภัย เพื่อให้สามารถพัฒนากลยุทธ์ที่เหมาะสมเพื่อควบคุมปัจจัยเหล่านั้น โดยมองเป็นแต่ละโหนรากหลัก และอื่น ๆ ในสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยและปัจจัยส่วนบุคคลประสบการณ์ มันถูกค้นพบว่า ความปลอดภัยอ่อนไหวกับปัจจัยสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยเช่นภาระผูกพันจัดการ และของ workmate มีผลต่อ และน้อยสำคัญกับปัจจัยประสบการณ์ส่วนบุคคลเช่นประสบการณ์การทำงานและการศึกษาประสบการณ์ มันควรจะกล่าวว่า อิทธิพลของ workmate มีสัมพันธ์ใกล้ชิดกับทีมสิ่งแวดล้อมและการทำงาน ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของวัฒนธรรมองค์กร เป็นพบ มันอาจจะมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงลักษณะการทำงานความปลอดภัย โดยการควบคุมปัจจัยสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยมากกว่าปัจจัยกลยุทธ์ทุกอย่างประสบการณ์ส่วนบุคคล และมีประสิทธิภาพมาก เช่น ปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในการจัดการข้อผูกมัด การสร้างสภาพแวดล้อมในการทำทีมที่ดีและสนับสนุนของ workmate บวกอิทธิพลภายในทีมอาจจะมีประสิทธิภาพกว่าสรรหาบุคลากรผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์การทำงานอีกต่อไปหรือศึกษาประสบการณ์การศึกษาระบุว่า มันยากที่จะใช้กลยุทธ์อย่างเพื่อปรับปรุงลักษณะการทำงานความปลอดภัย และบรรลุเป้าหมายความปลอดภัยสูง ดังนั้น กลยุทธ์การร่วมของการควบคุมหลายปัจจัยพร้อม ๆ กัน (เช่นสองปัจจัยสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยส่วนบุคคลหนึ่งประสบการณ์ปัจจัย ในกรณีนี้ ระบบการจัดการด้านความปลอดภัย และขั้นตอน มีส่วน ร่วมของพนักงาน และประสบการณ์ทำงาน) ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น วิเคราะห์เพิ่มเติมระบุว่า ประสิทธิผลของกลยุทธ์การร่วมได้ไม่จำเป็นต้องสอดคล้องกับชุดของกลยุทธ์ที่เรียบง่ายมีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ควรรวมทั้งปัจจัยสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยและประสบการณ์ส่วนบุคคลปัจจัยเห็น วิธีการพันตามให้สามารถของเหตุผลที่งานมีประสิทธิภาพสูงสุดอย่างกลยุทธ์ ซึ่งสามารถทำได้ โดยการควบคุมสภาพภูมิอากาศแต่ละตู้หรือประสบการณ์ส่วนบุคคลปัจจัยการปรับปรุงลักษณะการทำงานความปลอดภัย ตลอดจนพัฒนากลยุทธ์ร่วม ด้วยพร้อมกันการควบคุมสภาพภูมิอากาศความปลอดภัยและปัจจัยส่วนบุคคลประสบการณ์พัฒนาพฤติกรรมความปลอดภัยระบุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . สรุป
เอกลักษณ์และความซับซ้อนของอุตสาหกรรมก่อสร้าง ต้องใช้วิธีการที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัย เข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างพฤติกรรมความปลอดภัยและความปลอดภัยของสภาพภูมิอากาศ รวมทั้งประสบการณ์ส่วนตัว จะกลายเป็นวิกฤตที่จะใช้มีประสิทธิภาพมากขึ้นความปลอดภัยการจัดการกลยุทธ์การศึกษารายงานในกระดาษนี้ได้พัฒนาวิธีการตามทฤษฎี BN , สร้างความสัมพันธ์เชิงปริมาณของห้าได้รับการยอมรับความปลอดภัยภูมิอากาศปัจจัย 4 ประสบการณ์ ปัจจัยส่วนบุคคล และแสดงให้เห็นถึงวิธีการในการประเมินของกลยุทธ์ต่าง ๆเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมความปลอดภัยผ่านการสำรวจที่ก่อสร้างยาก

)ในการศึกษา โดยพิจารณาจากแบบจำลองภูมิอากาศตู้ก่อนหน้า , BN แบบจำลองที่นำเสนอ ตามที่ได้คุยกันไว้ ความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของปัจจัยทั้งหมดใน BN สามารถ quantified โดยความเชื่อ ความเป็นไปได้ ซึ่งอาจ เพิ่มเติม ได้รับการปรับปรุงเมื่อข้อมูลใหม่จะพร้อมใช้งาน มันขึ้นอยู่กับรายละเอียดของการประเมินเชิงปริมาณ ซึ่งตามแล้ว ปรากฏว่าพิจารณา 4719 การตอบสนองต่อการสำรวจที่โกงก่อสร้างจำกัด

เริ่มต้นพบว่าน่าจะเป็นของพนักงานแสดงพฤติกรรมที่ดีความปลอดภัย 65.6 % แสดงศักยภาพมากสำหรับการพัฒนาต่อไป แต่มันเป็นเรื่องจำเป็นที่แรกระบุปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุดต่อพฤติกรรมความปลอดภัยดังนั้นกลยุทธ์ที่เหมาะสมในการควบคุมปัจจัยเหล่านี้สามารถพัฒนา . โดยมองไปที่แต่ละโหนดรากอื่น ๆทั้งในระดับประถมศึกษาและความปลอดภัยของสภาพภูมิอากาศและปัจจัยประสบการณ์ส่วนบุคคล พบว่า พฤติกรรมด้านความปลอดภัยคือความอ่อนไหว เพื่อความปลอดภัยต่างๆ เช่น ภูมิอากาศ ผูกพันการจัดการและอิทธิพลเวิร์คเมท ,และมีความไวน้อยประสบการณ์ ปัจจัยส่วนบุคคล ได้แก่ อายุงานและประสบการณ์การศึกษา มันควรจะสังเกตว่าเวิร์คเมทอิทธิพลที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการทำงานเป็นทีม และสภาพแวดล้อม ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของวัฒนธรรมองค์กร เท่าที่พบ