The most widely used secondary acce

The most widely used secondary accelerators with CBS are from the thiurams group. The thiuram accelerators, for instance tetramethylthiuram disulfide (TMTD), are fast curing, sulfur-bearing accelerators, and possess short scorch safety when used as a primary accelerator.9 In efficient cure systems (efficient vulcanization, EV), there is low level of elementalsulfur, i.e. 0.5 phr, with high accelerator content (5–6 phr). EV cure systems have predominantly high mono-sulfidic and little or no polysulfidic crosslink conten

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนช่วยดำเนินการรองที่ใช้กันอย่างแพร่หลายกับ CBS ได้จากกลุ่ม thiurams เร่ง thiuram เช่น tetramethylthiuram ซัลไฟด์ (TMTD), บ่มเร็ว เร่งกำมะถันแบริ่ง และมีความปลอดภัยในการเผาไหม้เกรียมสั้นเมื่อใช้เป็น accelerator.9 เป็นหลักในระบบการรักษาที่มีประสิทธิภาพ (ประหยัดหลอม EV) มี elementalsulfur เช่น 0.5 phr เนื้อหาเร่งสูง (5 – 6 phr) ในระดับต่ำ EV รักษาระบบมีสูงเป็นโมโน sulfidic และ หรือไม่มี polysulfidic crosslink conten

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้กันอย่างแพร่หลายเร่งรองกับซีบีเอจากกลุ่ม thiurams เร่ง thiuram เช่น tetramethylthiuram ซัลไฟด์ (TMTD) เป็นตัวเร่งการบ่มรวดเร็วกำมะถันแบริ่งและมีความปลอดภัยในการเผาไหม้เกรียมสั้นเมื่อนำมาใช้เป็นหลักในการ accelerator.9 ระบบการรักษาที่มีประสิทธิภาพ (หลอมโลหะที่มีประสิทธิภาพ EV) มีระดับต่ำของ elementalsulfur คือ 0.5 PHR ที่มีเนื้อหาเร่งสูง (5-6 PHR) ระบบ EV รักษามีโมโน sulfidic และน้อยหรือไม่มีเลย Conten crosslink polysulfidic เด่นสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายรองเร่งกับ CBS จากไทยูแรม กรุ๊ป ส่วนไธยูแรมเครื่อง เช่น tetramethylthiuram ไดซัลไฟด์ ( ทีเ มทีดี ) เป็นเซ็ตตัวเร็ว ซัลเฟอร์ แบริ่ง เร่ง และมีตู้่สั้น เมื่อใช้เป็นคันเร่งหลัก 9 ในระบบรักษาที่มีประสิทธิภาพ ( ประสิทธิภาพหลอมโลหะ , EV ) มี elementalsulfur ระดับต่ำ เช่น 0.5 phr กับเนื้อหาคันเร่งสูง ( 5 – 6 , ) ระบบรักษา EV มีเด่นสูงและโมโน sulfidic น้อยหรือไม่มีพันธะรายการ