Although globalization and deregula

Although globalization and deregulation paved the way for significant new entry into the U.S. automarket, the worldwide car manufacturing industryhas been exposed to few new entrants. In fact, nonew major car manufacturers have emerged in thelast couple of decades simply because few industrialproducts (save for commercial airplanes and nuclear
power plants) are as complex to build as cars pow-
ered by internal combustion engines. Car manufacturers
also require large-scale production in orderto
be cost-competitive. T

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าโลกาภิวัตน์และเสรีปูทางสำหรับรายการใหม่ที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา automarket รถยนต์ทั่วโลกที่ผลิต industryhas ถูกสัมผัส entrants ใหม่ไม่ ในความเป็นจริง ผู้ผลิตรถยนต์สำคัญ nonew ได้เกิดในสองสามทศวรรษ thelast เพียงเพราะบาง industrialproducts (บันทึก สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ และนิวเคลียร์ไฟฟ้า) ซับซ้อนเพื่อสร้างเป็นคันธาร -ered โดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผู้ผลิตรถยนต์นอกจากนี้ยัง ต้องมีการผลิตขนาดใหญ่ใน ordertoมีต้นทุนแข่งขัน T

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่ากระแสโลกาภิวัตน์และกฎระเบียบปูทางสำหรับรายการใหม่อย่างมีนัยสำคัญเป็น Automarket สหรัฐรถทั่วโลกผลิต industryhas รับการสัมผัสกับผู้เข้าใหม่ไม่กี่ ในความเป็นจริง nonew ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้โผล่ออกมาในสองสามทศวรรษที่ผ่านมาของ thelast เพียงเพราะ industrialproducts ไม่กี่ (ยกเว้นเครื่องบินพาณิชย์และนิวเคลียร์
โรงไฟฟ้า) มีความซับซ้อนในการสร้างรถยนต์ pow-
ered โดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผู้ผลิตรถยนต์
ยังต้องผลิตขนาดใหญ่ใน orderto
จะประหยัดค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน T

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าโลกาภิวัตน์และการเปิดเสรีทางปูทางสำหรับรายการใหม่ในสหรัฐฯ automarket , และการผลิตรถทั่วโลกได้สัมผัสกับสินค้าใหม่ไม่กี่ ในความเป็นจริง , โนนิวสาขาผู้ผลิตรถยนต์เกิดขึ้นในคู่สุดท้ายของทศวรรษที่ผ่านมาเพียงเพราะไม่กี่ industrialproducts ( บันทึกสำหรับเครื่องบินเชิงพาณิชย์และโรงงานไฟฟ้านิวเคลียร์
) จะซับซ้อนเพื่อสร้างเป็นรถยนต์ POW -
เรด โดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผู้ผลิตรถยนต์

ยังต้องการผลิตขนาดใหญ่ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน ที