Freight is moved by rail, water, pi

Freight is moved by rail, water, pipeline, truck, and air. The rail network accounts for approximately 40 percent of U.S. freight moves by ton-miles (the length freight travels) and 16 percent by tons (the weight of freight moved). [5]

On the rails, in general, bulk freight, such as grain and coal, ships in rail cars and consumer goods, such as items found at a neighborhood store, ship in containers or trailers called intermodal traffic. Intermodal traffic refers to the transport of goods on trains before and/or after transfers from other modes of transportation such as planes, vessels, or trucks. It has been the fastest growing segment of the freight rail industry since 1980.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าขนส่งจะถูกย้าย โดยรถไฟ น้ำ ระบบท่อ รถบรรทุก และอากาศ บัญชีเครือข่ายรถไฟประมาณร้อยละ 40 ของสหรัฐอเมริกาขนย้าย โดย ton-miles (เดินทางการขนส่งยาว) และร้อยละ 16 ตัน (น้ำหนักของขนย้าย) [5]บนราง ทั่วไป เรือขนส่งสินค้าจำนวนมาก เช่นข้าวและถ่านหิน รถราง และสินค้าอุปโภคบริโภค เช่นรายการพบที่ร้านย่าน เรือคอนเทนเนอร์หรือรถพ่วงที่เรียกว่าการจราจรขนส่ง การจราจรขนส่งหมายถึงการขนส่งสินค้าบนรถไฟก่อน หรือ หลังโอนจากโหมดอื่น ๆ ของการขนส่งเช่นเครื่องบิน เรือ หรือรถบรรทุก จะได้รับส่วนเพิ่มของอุตสาหกรรมขนส่งทางรถไฟตั้งแต่ 1980

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งเคลื่อนย้ายโดยทางรถไฟ , น้ำ , ท่อส่งก๊าซ , รถบรรทุก , และอากาศ เครือข่ายรถไฟที่บัญชีสำหรับประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของสหรัฐฯ โดยย้ายขนส่งตันไมล์ ( ระยะเวลาการขนส่งเดินทาง ) และร้อยละ 16 โดยตัน ( น้ำหนักสินค้าย้าย ) [ 5 ]ในรางทั่วไป กลุ่มสินค้า เช่น ข้าว และถ่านหิน เรือ รถยนต์ รถไฟ และสินค้าอุปโภคบริโภค เช่น สินค้าที่พบที่ร้านละแวกใกล้เคียง จัดส่งในภาชนะหรือรถพ่วงเรียกว่าการจราจรการขนส่ง . การจราจรการขนส่งหมายถึงการขนส่งสินค้าบนรถไฟก่อนและ / หรือหลังจากโอนจากโหมดอื่น ๆของการขนส่ง เช่น เครื่องบิน รถบรรทุก เรือ หรือ มันมีกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุดของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางรถไฟตั้งแต่ปี 1980