SINGAPORE: With new train stations

SINGAPORE: With new train stations to be built and major road works to be done in the next five years, the Ministry of Transport (MOT) can expect to be allocated a significant amount in this year's Budget, experts told Channel NewsAsia.

The ministry's estimated expenditure was about S$11 billion in the 2015 Budget, ranking fourth behind the Defence, Education and National Development ministries.

Chairman of the Government Parliamentary Committee for Transport Sitoh Yih Pin said he expected that the MOT's budget would be among the top few ministries in expenditure dollars this year.

According to the MOT's Addendum, it will cost the Government S$36 billion to achieve a car-lite society for Singapore. The Government is expected to invest this amount over the next five years, as it seeks to improve rail reliability and make public transport the preferred way to get around.

“MOT has rolled out a whole series of plans and initiatives to make our transport system more efficient and more effective," he said. "These are big ticket items, they require a lot of expenditure."

The major items include building 30 more MRT stations as part of the Cross Island Line, plans to add a new MRT line or extension every year for the next five years and major renewal works for the North-South and East-West lines expected to be completed by 2018.

Two major road projects are also in the works. The new North-South Expressway will be redesigned to be part of a North-South Corridor, complete with cycling and walking paths. Two car lanes on Bencoolen Street will also become footpaths lined with trees and benches, with a cycling path connecting Rochor Canal and Bukit Timah to the CBD.

Meanwhile, Changi Airport's Terminal 4 and Project Jewel will begin operations within the next few years, with Terminal 5 expected to be completed in the second half of the 2020s.

The third and fourth phases of the S$3.5 billion Pasir Panjang Terminal expansion plans are also set to be ready by end 2017.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิงคโปร์: สถานีรถไฟใหม่ที่จะทำถนนสร้างขึ้น และที่สำคัญการดำเนินการใน 5 ปี กระทรวงขนส่ง (MOT) สามารถคาดหวังการปันส่วนจำนวนเงินสำคัญในปีนี้งบประมาณ ผู้เชี่ยวชาญบอก NewsAsia ช่อง รายจ่ายโดยประมาณของกระทรวงคือเกี่ยวกับ S 11 พันล้านดอลลาร์ในงบประมาณ 2015 อันดับสี่หลังกระทรวงกลาโหม การศึกษา และการ พัฒนาแห่งชาติประธานคณะกรรมการรัฐสภารัฐบาลสำหรับขนส่ง Sitoh เล่า Yih Pin กล่าวว่า เขาคาดว่า งบประมาณของมดจะในด้านพันธกิจไม่กี่ดอลลาร์รายจ่ายปีนี้ ตามภาคผนวกของมด ละรัฐบาล S 36 พันล้านเหรียญเพื่อสร้างสังคมรถไลท์สำหรับสิงคโปร์ รัฐบาลคาดว่าจะลงทุนเงินกว่าห้าปีถัดไป มันเป็นความพยายามเพื่อปรับปรุงรางความน่าเชื่อถือ และทำให้ขนเป็นวิธีที่จะได้รับรอบ "มดมีสะสมที่ออกทั้งชุดของแผนและโครงการต่าง ๆ เพื่อให้ระบบการขนส่งของเรามีประสิทธิภาพมากขึ้น และมีประสิทธิภาพ เขากล่าวว่า "มีรายการตั๋วใหญ่ พวกเขาต้องมีจำนวนมากของรายจ่าย"สินค้าสำคัญได้แก่อาคารสถานีรถไฟฟ้า MRT เพิ่มเติม 30 เป็นส่วนหนึ่งของบรรทัดเกาะข้าม แผนเพิ่มเส้นรถไฟฟ้าหรือนามสกุลใหม่ทุกปีสำหรับห้าปีถัดไปและสำคัญต่อการทำงานสำหรับเหนือ-ใต้และตะวันออกตะวันตกบรรทัดเสร็จสิ้น 2018นอกจากนี้ยังมีโครงการถนนใหญ่ในการทำงาน ทางด่วนเหนือ-ใต้ใหม่จะมีการออกแบบใหม่เป็น ส่วนหนึ่งของฉนวนเหนือ-ใต้ ขี่จักรยาน และเดินเส้นทาง สองรถเลนใน Bencoolen Street จะกลายเป็น ทางเท้าที่เรียงรายไป ด้วยต้นไม้และม้านั่ง มีเส้นทางขี่จักรยานที่เชื่อมต่อคลองโรเชอร์และบูกิตติมา CBDในขณะเดียวกัน สนามบินชางงี 4 เทอร์มินัลและโครงการเพชรจะเริ่มดำเนินการภายในไม่กี่ปีถัดไป เทอร์มินัล 5 คาดว่าจะแล้วเสร็จในครึ่งหลังของการในทศวรรษที่ 2020ขั้นตอนสาม และสี่ S$ 3.5 พันล้าน Pasir Panjang อาคารแผนการขยายกำลังจะตั้งพร้อมด้วยสิ้น 2017

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์: กับสถานีรถไฟใหม่ที่จะสร้างถนนและที่สำคัญการทำงานที่จะต้องทำในอีกห้าปีที่ผ่านมากระทรวงคมนาคม (MOT) สามารถคาดหวังที่จะได้รับการจัดสรรจำนวนเงินที่สำคัญในงบประมาณปีนี้ผู้เชี่ยวชาญบอกช่อง NewsAsia. โดยประมาณของกระทรวง ค่าใช้จ่ายเป็นเรื่องเกี่ยวกับ S $ 11 พันล้านดอลลาร์ในปี 2015 งบประมาณการจัดอันดับสี่หลังกลาโหม, การศึกษาและการพัฒนาแห่งชาติกระทรวง. ประธานคณะกรรมการรัฐสภารัฐบาลเพื่อการขนส่ง Sitoh Yih พินกล่าวว่าเขาคาดว่างบประมาณ MOT ที่จะเป็นหนึ่งในกระทรวงไม่กี่สูงสุดในการใช้จ่าย ดอลลาร์ในปีนี้. ตามที่ภาคผนวก MOT ของมันจะมีค่าใช้จ่ายของรัฐบาล S 36000000000 $ เพื่อให้บรรลุสังคมรถ-Lite สำหรับประเทศสิงคโปร์ รัฐบาลคาดว่าจะลงทุนเงินจำนวนนี้กว่าห้าปีข้างหน้าขณะที่มันพยายามที่จะปรับปรุงความน่าเชื่อถือทางรถไฟและทำให้การขนส่งสาธารณะวิธีที่ต้องการจะได้รับรอบ. "MOT ได้รีดออกทั้งชุดของแผนและความคิดริเริ่มที่จะทำให้ระบบขนส่งของเรามากขึ้น มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น "เขากล่าว." เหล่านี้เป็นรายการตั๋วใหญ่ที่พวกเขาต้องการมากของค่าใช้จ่ายได้. " รายการที่สำคัญ ได้แก่ การสร้างเพิ่มเติม 30 สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT เป็นส่วนหนึ่งของเกาะเส้นครอสมีแผนจะเพิ่มรถไฟฟ้าสายใหม่หรือขยาย ทุกปีสำหรับห้าปีถัดไปและผลงานที่สำคัญสำหรับการต่ออายุทิศตะวันตกเฉียงใต้และ East-West สายคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2018 ทั้งสองโครงการถนนสายหลักนอกจากนี้ยังมีในการทำงาน. ใหม่ทิศตะวันตกเฉียงใต้ทางด่วนจะได้รับการออกแบบใหม่เพื่อเป็นส่วนหนึ่ง ของทิศตะวันตกเฉียงใต้ระเบียงที่สมบูรณ์แบบด้วยการขี่จักรยานและเดินเส้นทาง. สองเลนรถบนถนนเบนคูเลนก็จะกลายเป็นทางเท้าเรียงรายไปด้วยต้นไม้และม้านั่งที่มีเส้นทางการขี่จักรยานการเชื่อมต่อ Rochor คลอง Bukit Timah กับ CBD. ขณะที่สนามบิน Changi ของปัจจัย 4 โครงการส่งน้ำและ Jewel จะเริ่มดำเนินการภายในไม่กี่ปีข้างหน้ากับเทอร์มิ 5 คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงครึ่งหลังของ 2020s ได้. ขั้นตอนที่สามและสี่ของ S $ 3.5 พันล้าน Pasir Panjang เทอร์มิแผนการขยายตัวนอกจากนี้ยังมีการกำหนดให้มีความพร้อมในตอนท้าย 2017

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิงคโปร์ : กับสถานีรถไฟใหม่ที่จะสร้างขึ้นและส่วนใหญ่ทำงานบนถนนจะเสร็จในอีกห้าปี กระทรวงคมนาคม ( มด ) สามารถคาดหวังที่จะได้รับการจัดสรรงบประมาณจำนวนมากในงบประมาณปีนี้ ผู้เชี่ยวชาญบอกกลุ่มผู้พูดที่ช่องของกระทรวงประมาณค่าใช้จ่ายประมาณ S $ 11 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ อันดับที่สี่หลังกลาโหม , การศึกษาและกระทรวงพัฒนาการแห่งชาติประธานของรัฐบาลรัฐสภาคณะกรรมการขนส่ง sitoh ยีพินกล่าวว่าเขาคาดว่างบประมาณของมดจะอยู่ในกระทรวงไม่กี่ดอลลาร์ด้านบนในการใช้จ่ายในปีนี้ตามภาคผนวกของมด มันจะเสียค่าใช้จ่าย $ 36 พันล้านของรัฐบาลให้สังคม Lite รถสำหรับสิงคโปร์ รัฐบาลคาดว่าจะลงทุนเงินจำนวนนี้มากกว่าห้าปีถัดไป , มันพยายามที่จะปรับปรุงรถไฟให้บริการขนส่งสาธารณะ ) และวิธีการที่จะได้รอบ" มดได้รีดออกทั้งชุดของแผนริเริ่มเพื่อให้ระบบการขนส่งของเรามีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น " เขากล่าว เหล่านี้คือรายการตั๋วใหญ่ พวกเขาต้องการมากของค่าใช้จ่าย " .รายการหลัก ได้แก่ อาคาร 30 MRT สถานีเป็นส่วนหนึ่งของข้ามเกาะเส้น มีแผนที่จะเพิ่มสายรถไฟใต้ดินหรือนามสกุลทุกปีสำหรับห้าปีถัดไปและหลักการทำงานสาย ทิศเหนือ ใต้ ตะวันออก ตะวันตก และคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2018 .สองโครงการถนนหลักยังอยู่ในงาน ทางด่วนเหนือใต้ใหม่จะถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของทิศเหนือทิศใต้ระเบียงพร้อมจักรยานและการเดินเส้นทาง รถสองเลนบนถนนแห่งนี้จะกลายเป็นทางเท้าเรียงรายไปด้วยต้นไม้ และสอง ด้วยจักรยานเส้นทางเชื่อมต่อและคลอง rochor กิตทิมาห์กับค้าปลีกขณะที่สนามบิน Changi Terminal 4 และโครงการของอัญมณีจะเริ่มต้นการดำเนินงานภายในไม่กี่ปีถัดไป กับเทอร์มินัล 5 คาดว่าจะแล้วเสร็จในครึ่งหลังของคริสต์ทศวรรษ 2010 .ขั้นตอนที่สามและสี่ของ S $ 3.5 พันล้าน Pasir Panjang เทอร์มินัลแผนการขยายเป็นชุดพร้อมปลาย 2017