2.2. Improving access to the single

2.2. Improving access to the single market
Based on the 2012 Communication, in terms of ‘access’ this section will
contemplate not only the transport component, but also the transfer of
knowledge and implementing and improving access to new information and
communications technologies.
2.2.1. Air, sea and road transport
The situation of the archipelago and a complex system of access
In the Azores, access and transport systems are vitally important, owing to the
limited mobility options in a scattered archipelago and the inherent specificities
in the area of road transport on each island, as well as of sea and air transport,
necessary for people and goods to arrive and leave. This is the case for
transport in each of the nine islands as well as to and from the Region as a
whole.
In effect, unlike mainland regions, where the alternative of rail transport exists,
along with hubs combining diverse modes of transport in some urban systems,
in the Autonomous Region of the Azores the movement of goods and people on
each island is exclusively by road, which connects interior and rural areas to the
coast, with a higher concentration of urban areas and the main public and
commercial services.


2.2.2. Communications, science, technology and innovation
Science, technology and innovation are viewed as decisive leverages for the
economy of the Azores for the 2020 horizon.

With regard to telecommunications, the regional situation is not greatly different
from the national scenario, both in terms of infrastructure as well as the scope
of the services offered. However, there continues to be a gap in the penetration
of new generation networks in the western group islands, a situation which is
being overcome with the use of regional structural funds for this purpose.
The objective of the investment underway, which will conclude this year, is to
install, manage and maintain a network of high-speed electronic
communications in Flores and Corvo, the two islands excluded from the fibreoptic
cable network.
In this context, the construction of a network within the scope of this project has
been expanded to include a substantial number of other districts in the Region,
which will make it possible to mitigate existing conditions. This will provide
residential and corporate users access to new generation broad band systems,
developing wholesale services which will enable all retail operators to provide
the most advanced telecommunications services.


2.3. Promoting regional integration
One of the core objectives of the European Union strategy for Outermost
Regions is to promote their regional integration within their respective
geographical zones. This is aimed at expanding the EU’s sphere of influence in
socioeconomic and cultural terms, as well as to promote more intense
commercial activities and a greater sharing of knowledge.
The Outermost Regions are effectively EU forward outposts in the areas where
they are located and the EU will clearly benefit from their ties with overseas
countries and territories, third countries, emerging nations, developing nations
and developed countries which share historical and cultural ties with the ORs.
This is thus an axis which needs to be implemented on a priority basis.
2.3.1. Macaronesia and the Atlantic Space
Regional insertion in the context of the Azores has different contours as
compared to other Outermost Regions, not just due to their de facto situation
but also, at least until now, with regard to the application of EU legal
instruments.
The Azores are the most isolated of the Outermost Regions. The archipelago is
situated in the North Atlantic, halfway between Europe and America and its
closest neighbour is another Outermost Region, viz. Madeira. However, this
geographical isolation does not mean that the location of the Azores impedes
promoting and improving its regional insertion.
On the contrary, the integration and opening up of a region to geographical
spaces outside the EU is not – and cannot be – based on criteria of a greater or
lesser geographical proximity. A wealth of historic, linguistic and cultural ties
between diverse territories around the world, notwithstanding geographical
45
distances, is a significant dimension in the process of integrating and inserting
an outermost region such as the Azores.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2 การปรับปรุงการเข้าถึงตลาดเดียวขึ้นอยู่กับการสื่อสาร 2012 ในแง่ของ 'เข้าถึง' จะส่วนนี้คิดไม่เพียงแต่คอมโพเนนต์การขนส่ง แต่ยังโอนย้ายความรู้ และการปฏิบัติตาม และการปรับปรุงเข้าถึงข้อมูลที่ใหม่ และเทคโนโลยีการสื่อสาร2.2.1. อากาศ ทะเลและถนนขนส่งสถานการณ์ของหมู่เกาะและระบบที่ซับซ้อนของการเข้าถึงใน Azores ระบบการเข้าถึงและการขนส่งสำคัญ เนื่องจากการคล่องตัวในหมู่เกาะที่กระจายและ specificities โดยธรรมชาติในพื้นที่ ของรถบนเกาะแต่ละ และ การขน ส่งทะเลและอากาศจำเป็นสำหรับคนและสินค้าจะมาถึง และปล่อย สำหรับในกรณีนี้ขนส่งในแต่ละเก้าเกาะรวมทั้งเป็น และ จากภูมิภาคเป็นการทั้งหมดต่างจากแผ่นดินใหญ่ภูมิภาค ที่ทดแทนการขนส่งทางรถไฟมี ผลด้วยฮับรวมหลากหลายโหมดการขนส่งในระบบบางเมืองในภูมิภาคปกครองตนเองของหมู่เกาะอะซอร์สการเคลื่อนไหวของสินค้าและผู้ใช้แต่ละเกาะมีเฉพาะตามถนน เชื่อมต่อพื้นที่ภายใน และชนบทฝั่ง กับความเข้มข้นสูงของพื้นที่เมืองและประชาชนหลัก และบริการพาณิชย์2.2.2 การสื่อสาร วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรมที่ถูกแสดงเป็นเด็ดขาดใช้สำหรับการเศรษฐกิจของหมู่เกาะอะซอร์สสำหรับฟ้า 2020เกี่ยวกับการโทรคมนาคม ภูมิภาคสถานการณ์ไม่แตกต่างกันมากจากสถานการณ์ชาติ ทั้งใน ด้านโครงสร้างพื้นฐานรวมทั้งขอบเขตบริการที่นำเสนอ อย่างไรก็ตาม มียังคงเป็นช่องว่างในการเจาะเครือข่ายคนรุ่นใหม่ในกลุ่มตะวันตกเกาะ สถานการณ์ที่การเอาชนะ ด้วยการใช้เงินภูมิภาคโครงสร้างสำหรับวัตถุประสงค์นี้วัตถุประสงค์ของการลงทุน ระหว่างดำเนิน ซึ่งจะสรุปปีนี้ คือติดตั้ง จัดการ และรักษาเครือข่ายความเร็วสูงอิเล็กทรอนิกส์สื่อสารในฟลอเรสและ Corvo เกาะสองเกาะที่แยกออกจากตัว fibreopticสายเคเบิลเครือข่ายในบริบทนี้ มีการก่อสร้างของเครือข่ายภายในขอบเขตของโครงการนี้การขยายการรวมตัวเลขพบย่านอื่น ๆ ในภูมิภาคซึ่งจะช่วยให้การลดเงื่อนไขที่มีอยู่ นี้จะให้ถึงรุ่นใหม่สายระบบ ผู้ใช้ที่อยู่อาศัย และบริษัทบริการขายส่งซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการค้าปลีกทั้งหมดเพื่อให้การพัฒนาบริการโทรคมนาคมขั้นสูงสุด2.3 การส่งเสริมการรวมภูมิภาควัตถุประสงค์หลักของกลยุทธ์สหภาพยุโรปสำหรับ Outermost อย่างใดอย่างหนึ่งจะส่งเสริมการรวมภูมิภาคภายในของแต่ละภูมิภาคโซนทางภูมิศาสตร์ นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายอิทธิพลของทรงกลมของ EU ในประชากร และวัฒนธรรมเงื่อนไข รวมทั้งเป็นการส่งเสริมความรุนแรงมากขึ้นกิจกรรมเชิงพาณิชย์และการใช้ร่วมกันมากกว่าความรู้ขอบเขตชั้นนอกจะมีประสิทธิภาพใน EU outposts ไปข้างหน้าในพื้นที่ที่พวกเขาอยู่ และ EU จะได้รับประโยชน์อย่างชัดเจนจากความความสัมพันธ์กับต่างประเทศประเทศและดินแดน ประเทศที่สาม ประเทศ ประเทศกำลังพัฒนาเกิดขึ้นและประเทศที่พัฒนาแล้วซึ่งใช้ความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรมร่วมกับมีการดังนี้คือแกนซึ่งต้องดำเนินการตามลำดับความสำคัญ2.3.1. Macaronesia และช่องว่างแอตแลนติกแทรกภูมิภาคในบริบทของหมู่เกาะอะซอร์สมีรูปทรงแตกต่างกันเป็นเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ นอกสุด ไม่เพียงแต่เนื่องจากสถานการณ์เดิมของพวกเขายัง ที่น้อยที่สุดจนถึงขณะนี้ ตามแอพลิเคชันของกฎหมายสหภาพยุโรปเครื่องมือหมู่เกาะอะซอร์สแยกมากที่สุดของพื้นที่นอกสุดได้ เป็นหมู่เกาะแห่งแอตแลนติกเหนือ อยู่ตรงกลางระหว่างยุโรปและอเมริกาและเพื่อนบ้านใกล้เคียงที่สุดคือ ชั้นนอกสุดอีกภูมิภาค มาเดราได้แก่ อย่างไรก็ตาม นี้ทางภูมิศาสตร์แยกไม่ได้หมายความ ว่า ที่ตั้งของหมู่เกาะอะซอร์ส impedesส่งเสริม และปรับปรุงแทรกของภูมิภาคตรงกันข้าม การรวม และเปิดภาคการทางภูมิศาสตร์ห่างนอก EU ไม่ – และไม่ สามารถตามเงื่อนไขของมากกว่า หรือความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์น้อยกว่า ความสัมพันธ์ของประวัติศาสตร์ ภาษาศาสตร์ และวัฒนธรรมมากมายระหว่างดินแดนที่หลากหลายทั่วโลก อย่างไรก็ตามพื้นที่ทางภูมิศาสตร์45ความยาวมากกว่า เป็นมิติที่สำคัญในกระบวนการบูรณาการ และการแทรกภูมิภาคที่ชั้นนอกเช่นหมู่เกาะอะซอร์ส

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2 การปรับปรุงการเข้าถึงตลาดเดียว
บนพื้นฐานของการสื่อสารปี 2012 ในแง่ของการเข้าถึง 'ส่วนนี้จะ
พิจารณาไม่เพียง แต่องค์ประกอบการขนส่ง แต่ยังถ่ายโอน
ความรู้และการดำเนินการและการปรับปรุงการเข้าถึงข้อมูลใหม่และ
เทคโนโลยีการสื่อสาร.
2.2.1 อากาศทางทะเลและการขนส่งทางถนน
สถานการณ์ของหมู่เกาะและเป็นระบบที่ซับซ้อนของการเข้าถึง
ในอะซอเรส, การเข้าถึงและระบบการขนส่งที่มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจาก
ตัวเลือกการเคลื่อนไหวที่ จำกัด ในหมู่เกาะกระจัดกระจายและไม่เฉพาะเจาะจงโดยธรรมชาติ
ในพื้นที่ของการขนส่งทางถนนใน แต่ละเกาะเช่นเดียวกับของทะเลและการขนส่งทางอากาศ
ที่จำเป็นสำหรับผู้คนและสินค้าจะมาถึงและออก เป็นกรณีนี้สำหรับ
การขนส่งในแต่ละเก้าเกาะเช่นเดียวกับการเข้าและออกจากภูมิภาคที่
ทั้ง.
ผลแตกต่างจากภูมิภาคแผ่นดินใหญ่ที่ทางเลือกของการขนส่งทางรถไฟที่มีอยู่,
พร้อมกับฮับการรวมรูปแบบที่มีความหลากหลายของการขนส่งในบางเมือง ระบบ
ในเขตปกครองตนเองของอะซอเรสการเคลื่อนไหวของสินค้าและผู้คนบน
เกาะแต่ละโดยเฉพาะถนนที่เชื่อมต่อพื้นที่ภายในและชนบท
ชายฝั่งที่มีความเข้มข้นสูงขึ้นของพื้นที่เขตเมืองและประชาชนหลักและ
บริการเชิงพาณิชย์. 2.2 2 การสื่อสารวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรมวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรมที่มีการมองว่าเป็นเด็ดขาดสำหรับยกระดับเศรษฐกิจของอะซอเรสสำหรับปี 2020 ขอบฟ้า. เกี่ยวกับการสื่อสารโทรคมนาคม, สถานการณ์ในภูมิภาคไม่ได้แตกต่างกันอย่างมากจากสถานการณ์ของประเทศทั้งในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน รวมทั้งขอบเขตของการบริการที่นำเสนอ อย่างไรก็ตามยังคงมีช่องว่างในการเจาะเครือข่ายคนรุ่นใหม่ในกลุ่มหมู่เกาะตะวันตกสถานการณ์ซึ่งเป็นที่ถูกครอบงำด้วยการใช้โครงสร้างเงินทุนในระดับภูมิภาคเพื่อการนี้. วัตถุประสงค์ของการลงทุนซื่อซึ่งจะสรุปได้ในปีนี้ คือการติดตั้งจัดการและบำรุงรักษาเครือข่ายความเร็วสูงอิเล็กทรอนิกส์การสื่อสารในฟลอเรส Corvo ทั้งสองแยกออกจากการเกาะไฟเบอร์ออปติกเครือข่ายเคเบิล. ในบริบทนี้การสร้างเครือข่ายภายในขอบเขตของโครงการนี้ได้รับการขยายเพื่อ รวมถึงจำนวนมากของอำเภออื่น ๆ ในภูมิภาคซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดเงื่อนไขที่มีอยู่ นี้จะให้ที่อยู่อาศัยและผู้ใช้ในองค์กรสามารถเข้าถึงคนรุ่นใหม่ระบบวงกว้างพัฒนาบริการขายส่งซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการค้าปลีกทั้งหมดเพื่อให้ทันสมัยที่สุดบริการโทรคมนาคม. 2.3 การส่งเสริมการรวมกลุ่มในภูมิภาคหนึ่งในวัตถุประสงค์หลักของกลยุทธ์สหภาพยุโรปนอกสุดภูมิภาคคือการส่งเสริมการรวมกลุ่มในภูมิภาคของพวกเขาภายในของแต่ละโซนทางภูมิศาสตร์ นี้มีวัตถุประสงค์ที่จะขยายวงของสหภาพยุโรปที่มีอิทธิพลในแง่เศรษฐกิจสังคมและวัฒนธรรมเช่นเดียวกับการส่งเสริมความรุนแรงมากขึ้นกิจกรรมเชิงพาณิชย์และการใช้งานร่วมกันมากขึ้นของความรู้. ภูมิภาคนอกสุดได้อย่างมีประสิทธิภาพนายทวารไปข้างหน้าของสหภาพยุโรปในพื้นที่ที่พวกเขาอยู่และสหภาพยุโรป ชัดเจนจะได้รับประโยชน์จากความสัมพันธ์ของพวกเขากับต่างประเทศประเทศและดินแดนประเทศที่สามประเทศที่เกิดขึ้นใหม่ประเทศกำลังพัฒนาและประเทศที่พัฒนาแล้วที่ใช้ร่วมกันความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่มี ORs. นี้จึงเป็นแกนที่จะต้องดำเนินการบนพื้นฐานความสำคัญ. 2.3 1 Macaronesia และมหาสมุทรแอตแลนติกอวกาศแทรกภูมิภาคในบริบทของอะซอเรสมีรูปทรงที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ นอกสุดไม่เพียง แต่เนื่องจากสถานการณ์พฤตินัยของพวกเขาแต่ยังอย่างน้อยจนถึงขณะนี้เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ทางกฎหมายของสหภาพยุโรปตราสาร. อะซอเรสเป็นที่แยกส่วนใหญ่ของภูมิภาคนอกสุด หมู่เกาะเป็นที่ตั้งอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือกึ่งกลางระหว่างยุโรปและอเมริกาและของเพื่อนบ้านใกล้เคียงที่สุดเป็นอีกหนึ่งภาคนอกสุด ได้แก่ เกาะมะดีระ แต่นี้การแยกทางไม่ได้หมายความว่าสถานที่ตั้งของอะซอเรสขัดขวางการส่งเสริมและการปรับปรุงการแทรกภูมิภาค. ในทางตรงกันข้ามบูรณาการและเปิดขึ้นของภูมิภาคทางภูมิศาสตร์พื้นที่นอกสหภาพยุโรปไม่ได้ - และไม่สามารถ - ตามเกณฑ์ ของมากหรือน้อยใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ ความมั่งคั่งของความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ภาษาและวัฒนธรรมระหว่างดินแดนที่มีความหลากหลายทั่วโลก แต่อย่างไรก็ตามทางภูมิศาสตร์ที่45 ระยะทางเป็นมิติที่สำคัญในกระบวนการของการบูรณาการและการแทรกภูมิภาคนอกสุดเช่นอะซอเรส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2 . ปรับปรุงการเข้าถึงตลาดเดียว
ขึ้นอยู่กับ 2012 การสื่อสารในแง่ของ ' เข้าถึง ' ส่วนนี้จะพิจารณาไม่เพียง แต่การขนส่งส่วนประกอบ

แต่ยังโอนความรู้และใช้ปรับปรุงการเข้าถึงข้อมูลและเทคโนโลยีการสื่อสารใหม่
.
2.2.1 . อากาศ ทะเล และถนนการขนส่ง
สถานการณ์ของหมู่เกาะ และระบบที่ซับซ้อนของการเข้าถึง
ใน Azores , การเข้าถึงและระบบการขนส่งเป็นสิ่งที่สำคัญ เพราะการจำกัดตัวเลือกในตัว
-
หมู่เกาะและอยู่กระจัดกระจายในพื้นที่ของการขนส่งทางถนนในแต่ละเกาะ เป็น ของทะเลและการขนส่งทางอากาศ
ที่จําเป็นสําหรับคนและสินค้าจะมาถึงและจากไป เป็นกรณีนี้สำหรับ
การขนส่งในแต่ละเก้าเกาะ รวมทั้งและจากภูมิภาคโดย
ทั้ง
ผล ซึ่งแตกต่างจากภูมิภาคจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งทางเลือกของการขนส่งทางรถไฟอยู่แล้ว
พร้อมกับฮับรวมหลากหลายโหมดของการขนส่งในเมืองระบบ
ในเขตปกครองตนเองของ Azores การเคลื่อนไหวของสินค้าและผู้คนบนเกาะโดยเฉพาะ
แต่ละถนนซึ่งเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ภายในและชนบท
ชายฝั่งที่มีความเข้มข้นที่สูงขึ้นของเขตเมืองและประชาชนหลักและ
บริการเชิงพาณิชย์


2.2.2 . การสื่อสาร , วิทยาศาสตร์ , วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนวัตกรรม
, เทคโนโลยีและนวัตกรรมเป็นการยกระดับเด็ดขาดสำหรับ
เศรษฐกิจของ Azores ที่ 2020 ขอบฟ้า

เกี่ยวกับโทรคมนาคม สถานการณ์ในภูมิภาคไม่แตกต่างกันอย่างมาก
จากสถานการณ์ประเทศ ทั้งในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน ตลอดจนขอบเขต
ของบริการ เสนอ อย่างไรก็ตามมันยังคงเป็นช่องว่างในการเจาะ
ของเครือข่ายรุ่นใหม่ในเกาะกลุ่มตะวันตก , สถานการณ์ที่
ถูกเอาชนะด้วยการใช้โครงสร้างกองทุนระดับภูมิภาคเพื่อวัตถุประสงค์นี้ .
วัตถุประสงค์ของการลงทุนอย่างไร ซึ่งจะสรุปได้ในปีนี้ คือ
ติดตั้งจัดการและบำรุงรักษาเครือข่ายสื่อสาร อิเล็กทรอนิกส์
ความเร็วสูงใน ฟลอเรส และ Corvo ,เกาะทั้งสองแยกออกจากเครือข่ายเคเบิลนำแสง
.
ในบริบทนี้ การสร้างเครือข่ายภายในขอบเขตของโครงการนี้
ถูกขยายรวมถึงตัวเลขมากของอำเภออื่นๆ ในภูมิภาค
ซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดเงื่อนไขที่มีอยู่ นี้จะช่วยให้ผู้ใช้องค์กร
ที่อยู่อาศัยและเข้าถึงบรอดแบนด์
รุ่นใหม่ระบบการพัฒนาบริการขายส่ง ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการรายย่อยทั้งหมดเพื่อให้บริการโทรคมนาคมที่ทันสมัยที่สุด



2.3 ส่งเสริมการบูรณาการระดับภูมิภาค
หนึ่งหลักวัตถุประสงค์ของยุทธศาสตร์สหภาพยุโรปสำหรับพื้นที่ด้านนอก
คือการส่งเสริมบูรณาการของภูมิภาคภายในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของตน

นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายอิทธิพลในทรงกลมของ EU
เงื่อนไขด้านเศรษฐกิจสังคม และวัฒนธรรม รวมทั้งสนับสนุนกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่รุนแรงมากขึ้นและร่วมกันมากขึ้น

พื้นที่นอกสุดของความรู้ เช่นสหภาพยุโรป นายทวารออกมาในพื้นที่ที่
พวกเขาอยู่และสหภาพยุโรปอย่างชัดเจนจะได้รับประโยชน์จากความสัมพันธ์กับต่างประเทศ
และดินแดนสามประเทศ ประเทศเกิดใหม่ และประเทศกำลังพัฒนา
และประเทศที่พัฒนาที่ใช้ความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมกับ ORS .
นี้จึงเป็นแกน ซึ่งจะต้องดำเนินการบนพื้นฐานของความสําคัญ
2.3.1 . และภูมิภาคแอตแลนติก Macaronesia
พื้นที่แทรกในบริบทของ Azores มีรูปทรงแตกต่างกัน
เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆนอก ไม่ใช่แค่จากของพฤตินัยสถานการณ์
แต่อย่างน้อยจนถึงตอนนี้เรื่องเกี่ยวกับการใช้เครื่องมือทางกฎหมายของสหภาพยุโรป
.
อะซอเรสจะแยกมากของภูมิภาคนอกสุด หมู่เกาะที่เป็น
ตั้งอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ครึ่งทางระหว่างยุโรปและอเมริกา และเพื่อนบ้านใกล้สุดของ
เป็นอีกภูมิภาค ได้แก่ เด . อย่างไรก็ตาม การแยกทางภูมิศาสตร์นี้
ไม่ได้หมายความว่าสถานที่ใน Azores ขัดขวาง
การส่งเสริมและพัฒนาศักยภาพในการแทรก .
ในทางตรงกันข้าม การรวม และการเปิดขึ้นของพื้นที่ที่จะเป็นทางภูมิศาสตร์
นอก EU ไม่ได้ ) และไม่สามารถ–ตามเกณฑ์ของมากกว่าหรือน้อยกว่าทางภูมิศาสตร์
ความใกล้ชิด ความมั่งคั่งของประวัติศาสตร์ ภาษาและวัฒนธรรมความสัมพันธ์ระหว่างดินแดน
หลากหลายทั่วโลก อย่างไรก็ตามทางภูมิศาสตร์
45
ระยะทางเป็นมิติสำคัญในกระบวนการบูรณาการและการแทรก
ภูมิภาคนอกเช่น Azores .